Сегодня утром UCI отдало предпочтение тосканском городу Флоренция в качестве города принимающего Чемпионат Мира в 2013 году. Среди прочих кандидатов фигурировали и другие итальянские города: Лукка, Пистоя и Монтекатини Терме. Флоренцию предпочли двум другим кандидатам - Понферрада в Испании и Хооглед-Гитс в Бельгии. Чемпионат Мира 2011 года будет принимать Дания, на улицах Копенгагена. В 2012 году голландский город Валькенбург будет ждать гонщиков для участия в Чемпионате Мира, который пройдет по дорогам классической гонки Amstel Gold Race.
Выступления элиты на Чемпионате мира в Австралии открывают герои-одиночки, мастера гонок против часов, лучшие раздельщики мира. В последние несколько лет суть гонок с раздельным стартом сводится к одной-единственной формуле: все против Качеллары, или – а кто же может побить Канчеллару на его территории? Некоторым – пусть и не слишком часто – это удавалось, но и на этот раз Чемпионат мира пройдет под точно таким же девизом. Однако наличие такого исключительного фаворита не отменяет амбиций других претендентов: в конечном итоге, победная серия великого швейцарца может прерваться, а мест на пьедестале почета все-таки три, поэтому давайте познакомимся с теми, кто может показать на австралийской трассе высокие результаты.
Как известно, в этом году групповая гонка чемпионата мира будет проходить без использования радиосвязи. Мнения гонщиков и тренеров по этому вопросу разделились – некоторые одобряют это решение UCI, но несогласных с ним явно не меньше. Среди тех, кто подверг критике высших чиновников от велоспорта, оказались и действующие чемпионы мира – Фабиан Канчеллара и Кэдел Эванс.
Отгремели Гран туры, прошла пора многодневщиков, и настало время для завершающей стадии велосипедного сезона – впереди всего несколько стартов, и открывают их гонки Чемпионата мира. Завтра на старт выйдут первые спортсмены – женщины и молодые гонщики, чтобы разыграть медали в гонке с раздельным стартом. Ну а все болельщики в последние дни находятся в предвкушении больших элитных стартов, когда за магическую радужную майку сразятся самые яркие звезды мирового пелотона. Чемпионат мира – событие, стоящее особняком в мировом велоспорте, но это всегда настоящий лакомый кусок, вишенка на торте сезона, красный день велосипедного календаря. Не так часто нам приходится видеть профессионалов, выступающих не за свои команды, а в цветах родных флагов, не так часто вчерашние соперники становятся союзниками в рамках одной сборной и работают вместе, чтобы добыть медаль для своей страны. Лишь раз в году такие знакомые нам лица вдруг смешиваются, растворяются в разноцветном мельтешении национальных маек, и каждый из нас ищет в этой многоликой толпе тот самый номер, те самые цвета, того самого гонщика, которого надеется после финиша увидеть на пьедестале почета.
Многие страны уже определились с составами своих сборных на Чемпионат Мира, стартующий 29-го сентября этого года в Мельбурне. Предлагаем предварительный список составов.
15 августа стало последней датой подачи заявок на получение командами лицензии Про Тура. Международный Союз велосипедистов (UCI), получил 14 заявлений о предоставлении лицензий, но лишь 8 команд могут получить положительный ответ. Статус протуровских могут получить лишь 18 команд. Лицензионный комитет UCI будет изучать досье команд до 20 ноября, когда будет объявлен предварительный список получивших лицензию.
Международный союз велосипедистов (UCI) объявил, что открывает дисциплинарный процесс против команды RadioShack по поводу нарушения предписаний о форме гонщиков.UCI сожалеет, что инициатива по такому требующему внимания делу, как борьба против рака, не была скоординирована с комиссарами и организаторами гонки.Из-за нарушающего порядок поведения гонщиков команды RadioShack старт финального этапа Тур де Франс 2010 задержали на 20 минут, что нарушило телевизионное освещение гонки. Это дало комиссарам повод наложить штраф на гонщиков и менеджеров команды.
Чел 2 школы велоспорта спонсирует... Кто тебе скостит столько сколько он вваливает в это дело? Зайди в свой исполком поинтересуйся..
Я вот никак не пойму , ты реально такой наивный в веришь во всю эту "благотворительность" ? Арабов понимаю прекрасно , ибо деньги дармовые и ляжку жгут , в профи спорте никто просто так заработанную потом и кровью , потерянным здоровьем копейку , не отдаст , уверен что всё что он якобы тратит , вычитается из общей суммы налогов .
агрессивный это субьективная тема, не хочется, чтобы уходили в фигурнокатательные субъективные темы.
впрочем у меня особо предложений нет, в теории самое простое первому увеличить баллы, но сомнительно что это что-то поменяет.
честно говоря сходу не знаю ни систему начисления, ни кто там что выиграл, хотя его тут регулярно публикует.
это же не кубок мира по лыжам, кому он вообще интересен этот зачет, ну вот директорам команд если только.
и это по идее ненормально.
призовые им бы конечно увеличить, чтобы от спонсоров не так зависеть, тогда и не было бы таких мыслей, но это видимо никогда не произойдет, не тот спорт или не те руководители в спорте.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."
Уважение.
Я Вас умоляю, все эти так называемые фонды , всего лишь уход от налогов , ну и про большую зарплату посмешил , денег много не бывает .
А фсё просто :). Надо не одного "самого агрессивного" на гонке/этапе, а трёх, к примеру очками награждать (да поболе), да ещё, хорошо бы "самую агрессивную команду" выбирать, и тоже - очки чтобы. И будет движ.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."