Предлагаем вашему вниманию превью Белой майки Джиро-2014. Но сперва вспомним, как закончилась борьба за эту номинацию в прошлом году. Как мы помним, до самого последнего этапа Карлос Бетанкур и Рафал Майка вели отчаянную борьбу за звание лучшего молодого гонщика. Победа в ней досталась колумбийцу. Безусловным фаворитом на Белую майку и сейчас является колумбиец – Наиро Кинтана. Впрочем, Наиро рассматривается и как претендент №1 и на Малья Роса. А потому о нем было достаточно написано в соответствующем разделе. В данном случае поговорим о тех, кто сможет бороться Малья Бланка в случае форс-мажора у Кинтана. И тех, кто будут бороться за право ее носить по наследству, если розовая таки будет у колумбийца.
На Джиро д’Италия, как и на других Гран-турах, горы являются главным элементом гонки, и борьба за майку горного короля, синюю майку лучшего в горной номинации является яркой составляющей сценария. Захватывающая борьба генеральщиков на тяжёлых подъёмах часто проходит уже после того, как перед нашими глазами разворачивается жёсткая борьба за очки, присуждаемые во время прохождения вершин разных категорий. Но на этот раз организаторы, как и в случае с очковой номинацией, поменяли систему начисления очков.
9 мая 2014 года в Белфасте стартует 97-е издание Джиро д'Италия. Участниками итальянского Гран-тура будут гонщики из 30 стран, среди которых большинство составляют итальянцы (59 человек). Наши гонщики представлены следующим составом: Максим Бельков, Эдуард Ворганов, Владимир Гусев, Андрей Зейц, Евгений Петров, Иван Ровный и Константин Сивцов. Всего в гонке примут участие 22 команды - 198 гонщиков. Самыми возрастными участниками Джиро д'Италия-2014 являются итальянец Алессандро Петакки из команды Omega Pharma - Quick Step и немец Данило Хондо из команды Trek Factory Racing. Самым молодым участником Джиро д'Италия-2014 является колумбиец Себастьян Энао из команды Sky. Представляем вашему вниманию официальные составы команд.
Казахстанская команда Astana представила состав команды на стартующий 9 мая итальянский Гран-тур Джиро д’Италия-2014. Победитель Джиро прошлого года, гонщик команды Astana Винченцо Нибали не будет защищать свой титул, поставив в этом сезоне главной целью борьбу за победу на Тур де Франс. В качестве капитана команды выступит Микеле Скарпони, который при поддержке команды будет бороться за место на подиуме первого Гран-тура сезона.
На таком горном Гран-туре как Джиро д’Италия спринтерам, обычно, приходится нелегко, тот, кто борется за звание лучшего в очковой номинации, должен не только успеть воспользоваться каждым шансом на равнинных этапах, но и не выпасть за лимит времени на тяжелейших горных этапах. Чаще всего на Джиро очковую номинацию забирал кто-то из генеральщиков, но в прошлом году красную майку выиграл британский спринтер Марк Кэвендиш (Omega Pharma-Quick Step), который не приедет защищать свой титул. В этот раз организаторы решили приблизить систему начисления очков в данной номинации к той, что существует на Тур де Франс. Поэтому, по аналогии с Тур де Франс-2013, можно сказать, что если бы словацкий универсал Петер Саган стартовал на этой Джиро, он был бы главным фаворитом. Но Сагана на гонке не будет. Рассмотрим список чистых спринтеров и спринтеров широкого профиля, которые могут побороться за красную майку.
Организаторы Джиро д’Италия, вынужденные конкурировать со своим «старшим братом» Тур де Франс, каждый год стараются сделать маршрут итальянского Гран-тура таким, чтобы борьба за общий зачёт сохраняла остроту до последней секунды гонки. В каких-то выпусках Джиро это удавалось, в каких-то нет, часто виновником корректировки маршрута в сторону его облегчения выступала погода. Кроме того, организаторы всегда жаждут привлечь на гонку как можно более звёздный состав, хотя, иногда это вовсе не гарантирует острой борьбы. Так, например, в прошлом году организаторы и зрители, предвкушавшие дуэль Брэдли Уиггинса и Винченцо Нибали, её так и не дождались. Британец просто сошёл с гонки. Победитель Джиро д’Италия-2014 в общем зачёте получит 205 668 евро, но, конечно, престиж розовой майки и кубок победителя Гран-тура не оцениваются деньгами, победа показывает уровень гонщика и его команды, становится воплощением детской мечты и упорного труда на протяжении всей карьеры.
Российская команда Мирового Тура «Катюша» готовится выступить на первом Гранд-туре нынешнего сезона – легендарной супермногодневке «Джиро д’Италия», которая пройдет в период с 9 мая по 1 июня. Команда «Катюша» на «Джиро д’Италия» выступит следующим составом: Максим Бельков, Джампаоло Карузо, Владимир Гусев, Альберто Лосада, Даниэль Морено, Лука Паолини, Хоаким Родригес, Анхель Висиозо и Эдуард Ворганов.
За 4 дня до старта итальянского Гран-тура австралийская команда Orica-GreenEDGE объявила состав команды. На Джиро д’Италия гонщики Orica-GreenEDGE будут преследовать несколько целей – победу на командной гонке на время на первом этапе, победы на этапах и развитие молодых гонщиков. На старт в Белфасте 9 мая выйдут: Иван Сантаромита (Ivan Santaromita), Кэмерон Мейер (Cameron Meyer), Бретт Ланкастер (Brett Lancaster), Люк Дабридж (Luke Durbridge), Майкл Хепберн (Michael Hepburn), Майкл Мэттьюс (Michael Matthews), Митч Докер (Mitch Docker), Питер Веенинг (Pieter Weening) и Свейн Тафт (Svein Tuft).
На старт Джиро д’Италия-2014 2014 выйдут 198 велогонщиков, представляющие 22 команды. 97-ая по счету гонка стартует 9 мая с командной разделки на 21.7 км в Белфасте (Северная Ирландия, Великобритания). Первый день отдыха выпадает на 12 мая, понедельник. Второй день отдыха выпадает на понедельник 19 мая после 9 этапа, который финиширует в Сестоле. Третий день отдыха выпадает на 26 мая, понедельник, после 15 этапа, который финиширует на Монтекампионе. Джиро д'Италия 2014 завершится 1 июня в Триесте (Италия) спринтерским этапом на 172 км.
Приглашения на Джиро-2014 распределены. Всего в распоряжении организаторов итальянского Гран-тура было 4 wild card. Одно приглашение автоматически получила команда Androni-Giocattoli, занявшая 2-е место в Кубке Италии. На три оставшихся претендовали 8 проконтинентальных команд Bardiani-CSF, Caja Rural-Seguros RGA, Colombia, IAM Cycling, MTN-Qhubeka, Wanty-Groupe Gobert, Yellow Fluo, UnitedHealthcare Professional.
Если авто ДОЛГО стояло БЕЗ включеных огней - то у Ремко есть оправдание неудачи. Но, конечно, если сзади никто не мешает - давай сигнал рукой и объезжай подальше... Открывающаяся дверь авто - действительно частый случай аварий вело. Я только очень не в курсе, почему ребята уровня ОЧ и ЧМ так часто ездят по одному... Был бы какой-нибудь велодядька на машине с ним (за ним) - глядишь, и фургонщик бы не стал вылезать... Но умничать с дивана, конечно, просто)))))
Ну и, конечно, скорейшего выздоровления!!!
На самом деле чемпионы в-одиночку не ездят (если их имя не Пога))). Должно было что-то критическое произойти,чтоб чемпион ОИ на золотом велосипеде в-одиночку выехал на тренировку.
Но все хорошо,что хорошо кончается.