Тур Романдии-2025, велогонка Мирового тура, пройдёт с 29 апреля по 4 мая. Маршрут 78-го выпуска гонки предоставит шанс гонщикам всех специализаций, от спринтеров и горняков до специалистов индивидуальной гонки на время, общая протяжённость пролога и разделки составит 20,5 км. Кульминацией гонки станет покорение подъёма Тион 2000 (Thyon 2000). Тур Романдии станет хорошей подготовкой к Джиро д’Италия, а маршрут и состав участников, в числе которых Карлос Родригес, Ремко Эвенепул, Жуан Алмейда, Александр Власов, Давид Годю, Ленни Мартинес, гарантирует зрелищную борьбу.
Тибо Дель Гроссо (Tibor Del Grosso), который в этом году 1 февраля стал чемпионом мира по велокроссу среди андеров, одержал первую профессиональную победу на шоссе. 21-летний нидерландский велогонщик команды Alpecin-Deceuninck выиграл 2-й этап Тура Турции-2025. На финише в подъём в Калкане, несмотря на сложный рельеф, Тибор Дель Гроссо сохранил силы и идеально рассчитал финальный рывок.
С наступлением дачного сезона актуальным становится вопрос хранения велосипедов. Оставлять их под открытым небом – значит подвергать риску коррозии и преждевременного износа. Оптимальное решение – организовать пристройку или хозяйственный блок. Для этой цели можно использовать строительную бытовку, которую можно арендовать с доставкой на участок.
Чтобы сделать борьбу за генеральную классификацию ещё острее, организаторы Джиро д'Италия-2025 представили важное нововведение: систему промежуточных бонусов Red Bull KM. На 19-ти из 21 этапа гонки появится специальный километр, отмеченный брендом Red Bull, на котором будет разыгран промежуточный спринт, дающий бонусные секунды в зачёт генеральной классификации: первые три гонщика, преодолевшие отметку, получат 6, 4 и 2 секунды соответственно.
26-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates XRG Тадей Погачар стал трёхкратным победителем Льеж – Бастонь – Льеж, выиграв выпуск 2025 года в ранге действующего чемпиона мира и действующего победителя Тур де Франс, что удалось Эдди Мерксу (Eddy Merckx) в 1972 году. Кроме того, с подиумом Милан – Сан-Ремо (3-е место), Париж – Рубэ (2- е место), с победой на Туре Фландрии и этой победой на Льеж – Бастонь – Льеж-2025 Тадей Погачар повторил достижение Шона Келли 1984 года и Эдди Меркса (1969 и 1975 годов), финишировав в тройке лучших на всех весенних Монументах в один год.
30-летний итальянский велогонщик команды Lidl-Trek Джулио Чикконе (Giulio Ciccone) и 24-летний ирландский велогонщик команды Ef Education – EasyPost Бен Хили (Ben Healy) стали ближайшими преследователями победителя Льеж – Бастонь – Льеж -2025 Тадея Погачара (UAE Team Emirates XRG) и через минуту и 3 секунды после финиша словенского гонщика разыграли места на подиуме.
Современные электрические двигатели нуждаются в надежной защите и точном управлении, особенно в условиях промышленных нагрузок и нестабильного питания. Для решения этих задач активно применяются реле контроля напряжения и электромагнитные контакторы управления. Эти устройства играют ключевую роль в обеспечении безопасности, стабильности и автоматизации электроприводов.
На Льеж – Бастонь – Льеж-2025 Ремко Эвенепул финишировал 59-м с отставанием в 3:11 от победителя Тадея Погачара. Дуэль 25-летнего бельгийского гонщика команды Soudal Quick Step и 26-летнего словенского гонщика UAE Team Emirates XRG вновь не получилась, а Тадей Погачар прибавил к своему списку достижений третий титул победителя бельгийской классики Монумента. После финиша Ремко Эвенепул честно признал недостаточный уровень готовности к гонке.
Крепёж — основа прочности и долговечности любых конструкций, от мебели до промышленных объектов. Его качество напрямую влияет на безопасность, устойчивость и работоспособность сборок. Поэтому так важно не только правильно подобрать тип и размер крепёжного элемента, но и приобрести его у проверенного поставщика, гарантирующего соответствие продукции международным стандартам. Если вы хотите купить болт din или любой другой соединительный элемент, обращайтесь только к проверенным поставщикам.
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Тур Романдии-2025, велогонка Мирового тура, пройдёт с 29 апреля по 4 мая. Маршрут 78-го выпуска гонки предоставит шанс гонщикам всех специализаций, от спринтеров и горняков до специалистов индивидуальной гонки на время, общая протяжённость пролога и разделки составит 20,5 км. Кульминацией гонки станет покорение подъёма Тион 2000 (Thyon 2000). Тур Романдии станет хорошей подготовкой к Джиро д’Италия, а маршрут и состав участников, в числе которых Карлос Родригес, Ремко Эвенепул, Жуан Алмейда, Александр Власов, Давид Годю, Ленни Мартинес, гарантирует зрелищную борьбу.
Тибо Дель Гроссо (Tibor Del Grosso), который в этом году 1 февраля стал чемпионом мира по велокроссу среди андеров, одержал первую профессиональную победу на шоссе. 21-летний нидерландский велогонщик команды Alpecin-Deceuninck выиграл 2-й этап Тура Турции-2025. На финише в подъём в Калкане, несмотря на сложный рельеф, Тибор Дель Гроссо сохранил силы и идеально рассчитал финальный рывок.
С наступлением дачного сезона актуальным становится вопрос хранения велосипедов. Оставлять их под открытым небом – значит подвергать риску коррозии и преждевременного износа. Оптимальное решение – организовать пристройку или хозяйственный блок. Для этой цели можно использовать строительную бытовку, которую можно арендовать с доставкой на участок.
Чтобы сделать борьбу за генеральную классификацию ещё острее, организаторы Джиро д'Италия-2025 представили важное нововведение: систему промежуточных бонусов Red Bull KM. На 19-ти из 21 этапа гонки появится специальный километр, отмеченный брендом Red Bull, на котором будет разыгран промежуточный спринт, дающий бонусные секунды в зачёт генеральной классификации: первые три гонщика, преодолевшие отметку, получат 6, 4 и 2 секунды соответственно.
26-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates XRG Тадей Погачар стал трёхкратным победителем Льеж – Бастонь – Льеж, выиграв выпуск 2025 года в ранге действующего чемпиона мира и действующего победителя Тур де Франс, что удалось Эдди Мерксу (Eddy Merckx) в 1972 году. Кроме того, с подиумом Милан – Сан-Ремо (3-е место), Париж – Рубэ (2- е место), с победой на Туре Фландрии и этой победой на Льеж – Бастонь – Льеж-2025 Тадей Погачар повторил достижение Шона Келли 1984 года и Эдди Меркса (1969 и 1975 годов), финишировав в тройке лучших на всех весенних Монументах в один год.
30-летний итальянский велогонщик команды Lidl-Trek Джулио Чикконе (Giulio Ciccone) и 24-летний ирландский велогонщик команды Ef Education – EasyPost Бен Хили (Ben Healy) стали ближайшими преследователями победителя Льеж – Бастонь – Льеж -2025 Тадея Погачара (UAE Team Emirates XRG) и через минуту и 3 секунды после финиша словенского гонщика разыграли места на подиуме.
Современные электрические двигатели нуждаются в надежной защите и точном управлении, особенно в условиях промышленных нагрузок и нестабильного питания. Для решения этих задач активно применяются реле контроля напряжения и электромагнитные контакторы управления. Эти устройства играют ключевую роль в обеспечении безопасности, стабильности и автоматизации электроприводов.
На Льеж – Бастонь – Льеж-2025 Ремко Эвенепул финишировал 59-м с отставанием в 3:11 от победителя Тадея Погачара. Дуэль 25-летнего бельгийского гонщика команды Soudal Quick Step и 26-летнего словенского гонщика UAE Team Emirates XRG вновь не получилась, а Тадей Погачар прибавил к своему списку достижений третий титул победителя бельгийской классики Монумента. После финиша Ремко Эвенепул честно признал недостаточный уровень готовности к гонке.
Крепёж — основа прочности и долговечности любых конструкций, от мебели до промышленных объектов. Его качество напрямую влияет на безопасность, устойчивость и работоспособность сборок. Поэтому так важно не только правильно подобрать тип и размер крепёжного элемента, но и приобрести его у проверенного поставщика, гарантирующего соответствие продукции международным стандартам. Если вы хотите купить болт din или любой другой соединительный элемент, обращайтесь только к проверенным поставщикам.
