Гонки закончились, гонщики уже предвкушают отпуска и пакуют чемоданы с пляжными принадлежностями, однако перед тем, как отправиться покорять моря и океаны, им пришлось перетряхнуть свои шкафы с другой целью – чтобы извлечь на свет божий парадные костюмы и в приличном виде прокатиться по церемониям и презентациям, которыми изобилует октябрь. Мы не так уж часто видим своих любимцев «в штатском», а еще реже можем созерцать их в галстуках и начищенных туфлях, поэтому пропустить такое просто не можем. Заранее скажем критикам – да, мы хотим насладиться модной атмосферой спортивных великосветских сборищ, а не только спортивной составляющей презентаций! Такова наша слабость. Ну и конечно, мы надеемся, что наши герои не обиделись бы на нас: мы любим их во всякой одежде, но иногда они действительно забавно выглядят «при параде».
Иван Бассо не смог присутствовать на презентации Джиро д'Италия будущего года, проходившей в субботу в Турине – он принимал участие в критериуме Criterium de Chihuahua в Мексике. Своими мыслями о маршруте многодневки он поделился в интервью La Gazzetta Dello Sport: «Мне очень нравится маршрут Джиро д'Италия. Знаете, что я имею в виду? То, что все «ингредиенты» здесь подобраны просто превосходно. В этом году на Джиро д'Италия сложные этапы были как до, так и после Дзонколана. То же самое нас ждет и на следующий год. И если, как многие утверждают, прохождение Монте Кростис до Дзонколана – это тяжело, то включение этой горы в маршрут после Дзонколана – по меньшей мере, было бы ничуть не легче для нас. Если честно, когда я смотрю на карту гонки, где есть грунтовые дороги, подъемы, сложные спуски, когда предполагаю, какие трудности могут возникнуть после дней отдыха…прихожу к выводу, что в итоге победит действительно сильнейший. И это будет горняк».
Лэнс Армстронг объявил, что в следующем сезоне будет стартовать на гонке Тур Даун Андер, и эти соревнования станут последними для него за пределами США. Напомним, после финиша Тур де Франс 2010 года Армстронг принял решение, что будет участвовать в американских гонках, а также благотворительных заездах, но теперь у болельщиков появился еще один шанс увидеть его на международном уровне. «Я взволнован перспективой стартовать на своем третьем Туре Даун Андер, - сказал семикратный победитель Большой петли. – И я уверен, что буду наслаждаться гонкой так же, как это было и в первые два раза. Я никогда не забуду, какой прием нам оказали в Аделаиде, когда мы стартовали там с фондом Livestrong».
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Гонки закончились, гонщики уже предвкушают отпуска и пакуют чемоданы с пляжными принадлежностями, однако перед тем, как отправиться покорять моря и океаны, им пришлось перетряхнуть свои шкафы с другой целью – чтобы извлечь на свет божий парадные костюмы и в приличном виде прокатиться по церемониям и презентациям, которыми изобилует октябрь. Мы не так уж часто видим своих любимцев «в штатском», а еще реже можем созерцать их в галстуках и начищенных туфлях, поэтому пропустить такое просто не можем. Заранее скажем критикам – да, мы хотим насладиться модной атмосферой спортивных великосветских сборищ, а не только спортивной составляющей презентаций! Такова наша слабость. Ну и конечно, мы надеемся, что наши герои не обиделись бы на нас: мы любим их во всякой одежде, но иногда они действительно забавно выглядят «при параде».
он принимал участие в критериуме Criterium de Chihuahua в Мексике. Своими мыслями о маршруте многодневки он поделился в интервью La Gazzetta Dello Sport: «Мне очень нравится маршрут Джиро д'Италия. Знаете, что я имею в виду? То, что все «ингредиенты» здесь подобраны просто превосходно. В этом году на Джиро д'Италия сложные этапы были как до, так и после Дзонколана. То же самое нас ждет и на следующий год. И если, как многие утверждают, прохождение Монте Кростис до Дзонколана – это тяжело, то включение этой горы в маршрут после Дзонколана – по меньшей мере, было бы ничуть не легче для нас. Если честно, когда я смотрю на карту гонки, где есть грунтовые дороги, подъемы, сложные спуски, когда предполагаю, какие трудности могут возникнуть после дней отдыха…прихожу к выводу, что в итоге победит действительно сильнейший. И это будет горняк».
Лэнс Армстронг объявил, что в следующем сезоне будет стартовать на гонке Тур Даун Андер, и эти соревнования станут последними для него за пределами США. Напомним, после финиша Тур де Франс 2010 года Армстронг принял решение, что будет участвовать в американских гонках, а также благотворительных заездах, но теперь у болельщиков появился еще один шанс увидеть его на международном уровне. «Я взволнован перспективой стартовать на своем третьем Туре Даун Андер, - сказал семикратный победитель Большой петли. – И я уверен, что буду наслаждаться гонкой так же, как это было и в первые два раза. Я никогда не забуду, какой прием нам оказали в Аделаиде, когда мы стартовали там с фондом Livestrong».
.