Рим, 1 февраля 2010 года. Уроженец Абруццо, чей допинг-тест на Джиро оказался положительным на EPO-CERA, был дисквалифицирован на два года национальным антидопинговым трибуналом CONI. На Ди Луку также был наложен штраф в размере 280 тыс. евро, помимо расходов на анализы и контранализы, которые составили 2040 евро. Обвинение требовало трех лет дисквалификации. «Мы обратимся в TAS (Арбитражный суд), - прокомментировал ситуацию Ди Лука. – Я все еще борюсь, и я всегда верю в себя. Как бы то ни было, я не собираюсь прощаться с гонками, я все еще в состоянии многое сделать. Я убежден, что смогу вернуться раньше, чем через два года». Срок дисквалификации истекает 21 июля 2011 года.
Целью нового сезона для Cofidis является возвращение в категорию протуровских команд. Но 2010 станет последним сезоном лидера команды Давида Монкутье. В то время как команда начала сезон в GP La Marseillaise, скромный Монкутье хочет быть просто полезным, не гоняясь за славой на Тур де Франс... В интервью sport24.com он рассказал о том, как намерен провести свой, возможно, последний год в профессиональном пелотоне.
Открывающий свой 13-й профессиональный сезон американец Кристиан Ванде Вельде является одним из самых стабильных многодневщиков в мире. Несмотря на падение на Джиро д’Италия, которое почти положило конец его сезону 2009, ВДВ удалось финишировать восьмым на Тур де Франс, что стало его вторым подряд финишем в топ-10 (после 4 места в 2008). Вернувшись в Европу после тренировочного лагеря на Гавайях, 33-летний гонщик команды Garmin-Transitions в интервью сайту Bicycling.com рассказывает, что надеется на сезон без травм, где он снова сможет достичь своей оптимальной формы на Тур де Франс.
На старт гонки высшей категории Tour de Langkawi, который в пятнадцатый раз пройдет с 1 по 7 марта этого года, было заявлено 14 команд, в числе которых континентальные команды и национальные сборные. Также профессиональная континентальная команда ISD-Neri подтвердила свое участие, в стартующей в начале марта гонке. Не очень ожидаемым было участие команд ПроТура, однако Tour de Langkawi раскрасится в цвета трех команд, которые уже подтвердили свой приезд в марте - Astana, Caisse d'Epargne и Footon-Servetto. Всего на старт должно выйти 20 команд, следовательно, три места еще вакантны.
Ответ Гонщику. МВДП на упреки (или восхваления?) об его превосходстве в кроссе и демотивации других гонцов, которые ничего не могут сделать и только любуются на его спину, сказал примерно следующеее. - я сам нахожусь в таком же положении. С Погачаром мы неоднократно встречались, и почти всегда он был впереди. Но я (в смысле МДВП) знаю, что мне нужно еще больше трениоваться, чтобы соотвествтовать его уровню, и верить, что его можно победить, иначе зачем ездить? И так каждый гонщик должен верить, что он едет за победой. Вот так. А Ваши прогнозы и необъективны, чрезмерно пессимистичны, и не точные. Вам тоже нужно тренироваться в прогнозах, и хорошем отношении к окружающим :)
Я в отличии от вас , не прогнозирую , неблагодарное это дело в велоспорте , а то что якобы чтобы победить Погу , нужно всего лишь больше тренироваться и верить , бред для читателей и телезрителей .МВДП прекрасно понимает что выше головы не прыгнуть и остаётся только ждать у кого первого иссякнет пруха , а она рано или поздно даст просадку , что никакой бенз уже не поможет . На сегодняшний день Пога на голову сильнее любого в пелетоне , Вини не даст соврать ...
Организаторы дают шанс многим в этой версии Джиро, а там как госпожа Удача распорядится.
Тоже своеобразный и заманчивый подход.
---
Да, сейчас в Египте встретил ребят из Казахстана, разговорились, посидели... Просто класс! Шикарные парни, чистые казахи., такой прекрасный фон остался, просто невероятно!
МВДП на упреки (или восхваления?) об его превосходстве в кроссе и демотивации других гонцов, которые ничего не могут сделать и только любуются на его спину, сказал примерно следующеее.
- я сам нахожусь в таком же положении. С Погачаром мы неоднократно встречались, и почти всегда он был впереди. Но я (в смысле МДВП) знаю, что мне нужно еще больше трениоваться, чтобы соотвествтовать его уровню, и верить, что его можно победить, иначе зачем ездить? И так каждый гонщик должен верить, что он едет за победой.
Вот так.
А Ваши прогнозы и необъективны, чрезмерно пессимистичны, и не точные. Вам тоже нужно тренироваться в прогнозах, и хорошем отношении к окружающим :)