Кому посвятил победу Филипп Жильбер, кого встретил Йенс Фохт, выгуливая Линду, с кем летел в вертолёте Альберто Контадор, что случилось с Михаэлем Шаром по дороге домой, и как Андре Грайпель заблудился по пути к отелю, чем недоволен Марсель Киттель, а также множество фотографий, рассказов об отдыхе и тренировках от первого лица. Всё самое интересное из жизни велогонщиков в нашем очередном обзоре твиттеров за неделю.
Уже совсем скоро будет дан старт девятому этапу Вуэльты, а пока, давайте, вспомним главные события уходящей недели. Недоброжелатели Лэнса Армстронга открывают шампанское; Вальверде, Контадор и Родригес "уезжают" от Фрума на последнем этапе испанского Гран тура; гонка US Pro Challenge пользуется огромным успехом и вниманием у американской публики. Таковы новости короткой строкой. Узнать подробности и увидеть жизнь пелотона глазами гонщиков Вам, как всегда, поможет наш традиционный обзор микроблогов.
Неделя была богата на велособытия - Классика Сан-Себастьяна, старт Вуэльты, подготовка к Vattenfall Cyclassics и USA Pro Cycling Challenge. Кто-то из гонщиков наслаждается отдыхом, кто-то усиленно тренируется, кто-то готовится к стартам, кто-то уже празднует победу, а кому-то не повезло. Самые интересные высказывания и фотографии велотвиттера для вас в нашем традиционном обзоре.
Сегодня завершаются Олимпийские Игры, и теперь внимание велоболельщиков, которое в последние две недели в разной степени переключалось на события, развернувшиеся на лондонских аренах, будет целиком сосредоточено на заключительном Гран туре сезона. Жаркое дыхание Вуэльты всё ближе. А пока гонщики рассказывают нам о своих тренировках, делятся впечатлениями после прошедших стартов, воспоминаниями и эмоциями, сопровождающими их в повседневной жизни. Более подробно об этом – в нашем обзоре микроблогов за минувшие семь дней.
Олимпийские Игры в Лондоне в самом разгаре. Для велогонщиков, которые выступают на шоссе, соревновательная часть уже завершена. Те, кто принимает участие в трековых стартах, продолжают бороться за медали. Одни выигрывают, другие проигрывают. Но всегда остаются верными себе - главное достойно встретить и успех, и неудачу. Спортсменам, участвующим в таких крупных соревнованиях, как Олимпиада, не всегда удается ощутить так называемую атмосферу праздника - они, как правило, слишком заняты своей работой. Зато благодаря их твитам у нас есть возможность увидеть всё глазами непосредственных участников событий.
Окончание Тур де Франс и начало Олимпиады-2012 разделяют считанные дни, эмоции после финиша Гран-тура смешались с ожиданием другого важного старта сезона. Велотвиттер этой недели можно назвать олимпийским - поездка в Лондон, знакомство с олимпийским городком, волнения перед стартом, а также выводы после групповой гонки на шоссе, всё самое интересно вам расскажут и покажут с помощью фотографий сами гонщики.
Последняя неделя Тур де Франс в этом году означает ещё и то, что до Олимпиады остаётся совсем немного времени. Поэтому твиты участников Большой Петли смешиваются с твитами тех, чьи мысли уже в Лондоне. А также вы узнаете, как Роберт Хантер заполнял визовую форму, что увидел Айзель на вершине Коль де Менде, какую фотографию нашёл Стюарт О'Грэйди.
Тур де Франс и Тур Польши - преодоление, борьба, накал страстей, а также интересные фото, весёлые моменты, попытки проанализировать ситуацию, уложившись в 140 знаков. Всё самое интересное за прошедшую неделю из жизни профессионального пелотона в нашем обзоре.
Первая неделя Тур де Франс выдалась сложной, и благодаря твиттам велогонщиков мы можем пережить вместе с ними все чувства и эмоции - боль от падений и радость побед становятся во много раз ближе. Мысли после этапов и фотографии, видео и анализ ситуаций гонки, а также новости гонщиков, которые не участвуют в Большой Петле и готовятся к другим соревнованиям - всё это вы найдёте в нашем традиционном обзоре за неделю
Неделя до старта Тур де Франс не менее волнующая, чем сама гонка. Сборы, прощание с семьёй, предвкушение, надежды...волнуются все, и те, кто стартует на Большой Петле в энный раз, и, тем более, те, для кого всё впервые. Гонщики делятся впечатлениями в твиттере и дают читателям возможность почувствовать эту непередаваемую атмосферу. И как всегда, множество фотографий, шуток и эмоций велогонщиков в нашем традиционном обзоре.
Оказца, на этом расстоянии подъезд своей машины еще не разрешен, должен быть штраф. вы знали? я - нет. наверное, чтобы соперники не извлекали преимущества.
Обычно технички пропускают, если разрыв между отрывом и пелотоном превышает минуту. Не знаю, есть ли исключения из этого правила.
Цитата: Джамайка
Далее ВДП делает то, уже проводил не раз. После рывка, или отрыва бросает сразу 20, 30 сек, наращивает.
Было видно, что Матье не сразу бросился атаковать, т.к. на выходе с секции получилось всего 20 секунд преимущества. Не засекал, но кажется, что Поги побольше провозился.
Цитата: Джамайка
Когда соперник догоняет, в 15 сек, ВДП снова вклюдчает газ, соперники к этому времени уже выдохлись.
Стоит учесть, что радиосвязь у Матье не работала, так что газовать приходилось все время. Даже когда случился прокол, он не знал, где Тадей, хотя набрал уже минуту преимущества.
прикиньте - на испаноязычном видео в каментах один уважаемый сеньор 58 лет смотрит Рубе, это его любимая гонка, с 14 лет. Сохранились журналы с победителями и т.д.
ЗЫ по внешнему виду жены не подумаешь, что она такая мудрая. Тем более, - болею, не хватало, чтобы еще одна бельгийская звезда преждевременно утеряла уверенность
'MATHIEU VAN DER POEL spaart banden à la MAX VERSTAPPEN' | In De Waaier #2 | Parijs-Roubaix
Это голландский канал, ведущий и двое быв.гонщиков. Под микроскопом рассматривают то, что не видели, или не обратили внимание.
Кто не знает - нажимаешь "субтитры" на шестерне, потом сами субтитры и выбираешь перевод на нужный язык. На русский пеерводится коряво, на английски - достаточно связно.
Ну то, почему надо быть впереди мы знаем.
Первый довольно ранний протяг от наглого дебютанта, еще до леса. выпадает Ганна, другие.
Подробно рассматривают Аренбергский лес, как и почему отстал Ван Арт.
Кризис Погачара после протяжки ВДП на шоссе, 87 км, на лице гримаса - судороги, в то время как Матье - терминатор, спокоен. Погачар машет рукй, призывает свою техничку. Ему предлагают питье (и гель?) из машины сопровждения, он отказывается, ему нужен конкретно спазмолитик, богатый Mg, Ka. Бачок с водой из совоей машины не берет, хватает крохотную бутылочку, после чего оживает.
Оказца, на этом расстоянии подъезд своей машины еще не разрешен, должен быть штраф. вы знали? я - нет. наверное, чтобы соперники не извлекали преимущества.
Но Тадей - извлекает профит из присутствия своей технички , у других то машин нет, натягивает за 71 км, получает прокол и отстает Мадс.
Двое Альпесинов остаются, создают давление, оба лучшие финишеры, чем Погачар, вынуждают его работать больше.
Но и Матье должен заставлять П. работать, доводить до усталости Филипсен отстает.
На высокой скорости П.на вписывается в поворот, возможно, ВДП его и провоцировал на это, как Ван Эмпель на ЧМ по кроссу подрезала Брандт, и та въхала в ограждение на последнем вираже.
Далее ВДП делает то, уже проводил не раз. После рывка, или отрыва бросает сразу 20, 30 сек, наращивает. Соперник бросается сокращать, как Ван Арт на прошлой Е3, или Педерсен на этой Е3. Разрыв сокращается, Ван дер Пул в это время берет таймаут, переводит дух, восстанавливает дыхание, копит силы. Когда соперник догоняет, в 15 сек, ВДП снова вклюдчает газ, соперники к этому времени уже выдохлись. И разрыв начинает вновь расти и уже не сокращается.
других вариантов и не видно, причём почти "всё - сам". одна беда - надо ещё самому об них не убиться. плотные ребята по определению "на борту" топлива больше везут
Ну плотные ребята тяжелее, ибо помимо топлива больше мяса и костей везут) Как быть? Больший вес играет роль в более комфортной обработке булыги, и иного преимущества на мой взгляд не дает. Потому что "лишнее" топливо как раз и уходит на провоз "лишнего" веса)
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы
не не, тренер весёлый сверхадекват, у него на этот случай всегдя рядом были кисло-сладкие желтые шарики (драже лимонное), но.. почему-то не в этот раз
на всякий случай, тогда даже понятия "быстрые углеводы" ещё не было, доктор Дженкинс только через три года (1981) объявит о своей методике (гликемический индекс продуктов)
хотя, понятно, что принимать - знали и без этого )
Цитата: sashaney
Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов.
других вариантов и не видно, причём почти "всё - сам". одна беда - надо ещё самому об них не убиться. плотные ребята по определению "на борту" топлива больше везут
Кому посвятил победу Филипп Жильбер, кого встретил Йенс Фохт, выгуливая Линду, с кем летел в вертолёте Альберто Контадор, что случилось с Михаэлем Шаром по дороге домой, и как Андре Грайпель заблудился по пути к отелю, чем недоволен Марсель Киттель, а также множество фотографий, рассказов об отдыхе и тренировках от первого лица. Всё самое интересное из жизни велогонщиков в нашем очередном обзоре твиттеров за неделю.
Неделя была богата на велособытия - Классика Сан-Себастьяна, старт Вуэльты, подготовка к Vattenfall Cyclassics и USA Pro Cycling Challenge. Кто-то из гонщиков наслаждается отдыхом, кто-то усиленно тренируется, кто-то готовится к стартам, кто-то уже празднует победу, а кому-то не повезло. Самые интересные высказывания и фотографии велотвиттера для вас в нашем традиционном обзоре.
