Чемпионат мира по велоспорту 27 сентября начнется соревнованиями среди юниоров в групповой гонке на 127.4 км. На старт выйдут 187 спортсменов. Азербайджан будут представлять Эльгун Ализаде и Канан Гахраманли, Беларусь - Антон Ивашкин, Алексей Пешкун и Дмитрий Жигунов, Казахстан - Юрий Щербинин, Максим Сатликов, Григорий Штейн, Тамерлан Тасымов и Алишер Жумакан, Латвию - Arturs Belevics, Valters Cakss, Aleksandrs Rublevskis, Россию - Николай Ильичев, Александр Куликовский, Степан Курьянов, Пётр Рикунов, Павел Сиваков и Александр Власов, Украину - Константин Ашуров, Павел Бондаренко и Марк Падун, Узбекистан - Дмитрий Панкратов, Дильмурод Сиддиков, Akramjon Sunnatov, Эстонию - Peeter Pung, Norman Vahtra, Ekke-Kaur Vosman
23 сентября борьбу на чемпионате мира-2014 в Понферраде продолжат юниоры. На старт выйдут 70 гонщиков, первым на дистанцию отправится Роман Шукуров, который вместе с Улугбеком Саидовым будет представлять Узбекистан. Азербайджан, Россию, Казахстан, Беларусь, Украину, Эстонию также будут представлять по два гонщика: Эльгун Ализада и Канан Гараманли (Азербайджан), Антон Ивашкин и Илья Волков (Беларусь), Юрий Натаров и Алишер Жумахан (Казахстан), Николай Ильичёв и Пётр Рикунов (Россия), Виталий Новаковский и Марк Падун (Украина), Экке-Каур Восман и Норман Вахтра (Эстония).
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Valkenburg - Valkenburg, 128.8км
Landgraaf - Valkenburg, 26.6 км
.