Осенние гонки проверяют спортсменов на выносливость, с каждым шагом приближая сезон к завершению. Впереди остаются важные старты, хотя кто-то из гонщиков уже совершил прыжок в межсезонье, об этом и многом другом рассказывают твиты велогонщиков профессионального пелотона.
Вторая неделя Вуэльты Испании-2016 - сколько калорий сжёг Крис Фрум, кто ждал на финише Зденека Штыбара, а также события на других гонках, включая пробежку Брэдли Уиггинса на Туре Британии и всё, что отразил твиттер велогонщиков профессионального пелотона за прошедшую неделю.
Первые 10 дней Вуэльты Испании-2016 позади, а твиттер, как всегда отразил и самые счастливые, и самые тяжёлые моменты гонки. К сожалению, 10-й этап пополнил список травм гонщиков – шансы продолжить гонку у Саймона Кларка минимальны, Хесус Эрнандес подсчитывает шрамы, Кевин Реза публикует фото из больницы, Адам Хансен пережил падение, но теперь может говорить, что в буквальном смысле поцеловал землю…
От медалей Рио-2016 до первых жарких этапов Вуэльты Испании-2016 в твитах велогонщиков профессионального пелотона. Что предлагает организаторам велогонок Дэн Мартин, какие местные блюда пробуют участники испанского Гран-тура, как выглядит внутри новый дом на колёсах команды Etixx-Quick Step через видеокамеру Ники Терпстры, об этом и многом другом в нашем обзоре.
О медалях Олимпийских игр-2016, красоте Арктической гонки Норвегии, новых увлечениях Петера Сагана, подготовке к Вуэльте Испании, а также важных событиях в жизни велогонщиков профессионального пелотона, как всегда, рассказал твиттер.
Неделя до старта Олимпийских игр – 2016 и первые олимпийские медали – впечатления от олимпийской деревни, хорошие и не очень, яркие краски Рио-де-Жанейро, эмоции после гонки и многое другое, как всегда, отразили твиты велогонщиков профессионального пелотона.
До Олимпиады в Рио-де-Жанейро остаются считанные дни, и на прошедшей неделе кто-то из гонщиков уже осваивал бразильские дороги, кто-то отправился прямиком на пляж, а кто-то только собирается лететь в Бразилию после гонок. Удовольствие от езды на велосипеде, ожидание самого главного старта года и четырёхлетия, моменты радости и спокойствия отразил твиттер.
Очередная Большая Петля пройдена, Тур де Франс-2016 уходит в историю, последняя неделя гонки выдалась тяжёлой, твиты велогонщиков передают все эмоции и радость после финиша гонки в Париже. Также в нашем обзоре – как выглядел трёхкратный победитель Тур де Франс Крис Фрум 10 лет назад, как себя чувствует Том Дюмулин после падения, на каком автомобиле предпочитает ездить Фрэнк Шлек и многое другое.
Вторая неделя Тур де Франс от первого до второго дня отдыха вместила в себя массу событий - кто-то вписал своё имя в историю Большой Петли в качестве победителя, кто-то переживает разочарование от упущенной возможности. Всё, что волновало, печалило, радовало велогонщиков профессионального пелотона на прошедшей неделе, рассказал твиттер.
Хотя такая велогонка как Тур де Франс-2016 освещается со всеми подробностями в телетрансляциях, всё же твиты самих участников этого крупнейшего спортивного события добавляют красок в яркую картину гонки. Эмоции, размышления, впечатления о первой неделе Тур де Франс и не только в нашем еженедельном обзоре.
Неделя перед стартом Тур де Франс-2016, презентация команд, первые этапы Большой Петли и многое другое через твиты велогонщиков и персонала велокоманд профессионального пелотона в нашем еженедельном обзоре.
До старта Тур де Франс-2016 всё меньше времени - на главных перевалах и подъёмах Большой Петли, где через две недели будет не протолкнуться, пока царит спокойствие... А тем временем острая борьба шла за победу на национальных чемпионатах. Все самые интересные твиты велогонщиков профессионального пелотона за прошедшую неделю в нашем обзоре.
Зарисовки с Тура Швейцарии, секретная миссия Тома Дюмулина, вызов для Криса Фрума, а также новая профессия Винченцо Нибали и Бахтияра Кожатаева в нашем обзоре твитов велогонщиков профессионального пелотона за неделю.
Критериум Дофине и Тур Швейцарии – эмоции и то, что осталось за кадром, лучшие фото и видео из твитов велогонщиков профессионального пелотона за прошедшую неделю.
Кто-то отдыхает после Джиро д’Италия, а кто-то вступает в борьбу на Критериуме Дофине-2016 – то, что осталось за кадром пролога с градиентами более 20%, расскажут и покажут твиты гонщиков профессионального пелотона.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).