Сегодня в Кадисе (Cadiz) состоялась презентация маршрута 69-го выпуска Вуэльты Испании-2014. На ней присутствовали звёзды велоспорта - победитель Вуэльты-2009 года Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde), Луис-Анхель Мате (Luis Angel Mate), Самуэль Санчес (Samuel Sanchez), Хуан-Антонио Флеча (Juan Antonio Flecha) и другие. Испанский Гран-тур стартует 23 августа с командной разделки на 12.6км в Херес-де-ла-Фронтера на побережье Атлантического океана на юге Испании. Далее гонка направится против хода часовой стрелки на север Испании, минуя Барселону, Пиренеи и Андорру. Достигнув Бискайского залива, Вуэльта повернет на запад и завершится 14 сентября в Галисии индивидуальной разделкой на 10км в Сантьяго-де-Компостела. Гонщиков ожидает 8 горных финишей и одна протяженная разделка на 34.5км. Общая протяжённость маршрута составит 3181 км.
Маршрут Вуэльты-2014 ещё официально не представлен, но журналистам испанского издания AS удалось узнать, что в 2014 году на гонке будет меньше горных финишей – примерно 8 или 9 по сравнению с 13-ю, которые были в этом году (три финиша в некатегорийные подъёмы плюс 10 финишей в гору различных категорий). Также выяснилось, что в следующем году Вуэльта обойдёт стороной Пиренеи, Каталонию и Страну Басков.
Фернандо Эскартин (Fernando Escartin) и Пако Хинер (Paco Giner) могут поделить обязанности технического директора Вуэльты, которые ранее исполнял Абрахам Олано, об этом сообщило испанское издание AS. Напомним, что организатор испанского Гран-тура Unipublic снял Олано с поста директора после того, как в июле был опубликован доклад комиссии французского сената о гонщиках, у которых на Тур де Франс 1998 года допинг-проба показала наличие ЭПО. ASO, организаторы Тур де Франс, выкупили 49% акций Unibublic, что, по слухам, и стало причиной увольнения Олано.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Сегодня в Кадисе (Cadiz) состоялась презентация маршрута 69-го выпуска Вуэльты Испании-2014. На ней присутствовали звёзды велоспорта - победитель Вуэльты-2009 года Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde), Луис-Анхель Мате (Luis Angel Mate), Самуэль Санчес (Samuel Sanchez), Хуан-Антонио Флеча (Juan Antonio Flecha) и другие. Испанский Гран-тур стартует 23 августа с командной разделки на 12.6км в Херес-де-ла-Фронтера на побережье Атлантического океана на юге Испании. Далее гонка направится против хода часовой стрелки на север Испании, минуя Барселону, Пиренеи и Андорру. Достигнув Бискайского залива, Вуэльта повернет на запад и завершится 14 сентября в Галисии индивидуальной разделкой на 10км в Сантьяго-де-Компостела. Гонщиков ожидает 8 горных финишей и одна протяженная разделка на 34.5км. Общая протяжённость маршрута составит 3181 км.
Маршрут Вуэльты-2014 ещё официально не представлен, но журналистам испанского издания AS удалось узнать, что в 2014 году на гонке будет меньше горных финишей – примерно 8 или 9 по сравнению 
Фернандо Эскартин (Fernando Escartin) и Пако Хинер (Paco Giner) могут поделить обязанности технического директора Вуэльты, которые ранее исполнял Абрахам Олано, об этом сообщило испанское издание AS. Напомним, что организатор испанского Гран-тура Unipublic снял Олано с поста директора после того, как в июле был опубликован доклад комиссии французского сената 
.