Как сообщает ecodibergamo.it Паоло Савольдели пересел с байка с педалями на байк с мотором. Никакого страха – он не изменяет себе. Полтора года назад, Паоло закончил карьеру профессионального велогонщика , пересев на мотоцикл, при этом не оставив велоспорт. Савольделли на всех крупных итальянских гонках будет присутствовать в качестве пассажира на мотоцикле телекомпании Rai, сменив Паоло Беттини в роли комментатора.
Марк Кавендиш стартовал на Тиррено-Адриатико, где пройдёт заключительную подготовку к Милан-Сан-Ремо, но он сказал, что его команда HTC-Columbia не будет брать на себя главную роль в спринте, как это было обычно. «Вы не увидите нас преследующими отрывы, как мы обычно делали. Мы оставим это другим командам. Если они поедут, поедем и мы, но мы не будем брать инициативу на себя. Мы не настолько уверены», - сказал Кавендиш на презентации в Ливорно.
Стефано Гардзелли и в 37 лет остаётся гонщиком, к которому приковано внимание. Капитан Acqua&Sapone рассказывает о том, что он ждёт от Тиррено-Адриатико, на которой в прошлом году занял второе место.
Вчера, в Абу-Даби, прошла ежегодная церемония награждения "Laureus World Sports Awards". Церемония является значительным событием в мире элитного спорта, на которой собираются спортивные звезды, чтобы воздать почести лучшим спортсменам и спортсменкам за достижения в прошедшем году. В номинантах были названы имена и велосипедистов, таких как:
Альберто Контадор, в категории "Лучший спортсмен года", Марк Кавендиш, в категории "Мировое открытие года", Лэнс Армстронг, в категории "Лучшее возвращение года", а также Майкл Теубер, в категории среди инвалидов "Лучший спортсмен мира".
Бельгиец, в сломанную после падения на Париж-Ницце ключицу которого установили пластину и десять болтов, нашел в себе силы пообщаться с прессой.
На пресс-конференции Герт пожаловался на боль и рассказал о падении, которое, по его словам, произошло так внезапно и быстро, что он не успел толком ничего понять. «Первым, что я сказал после своего падения, было: «Где мой запасной велосипед?» Но я быстро понял, что не смогу продолжать».
Стеегманс не оставляет надежды появиться на весенних стартах: «Я не хочу, чтобы вся моя работа, вся подготовка этой зимой была напрасной. Если я дам еще одну пресс-конференцию, то надеюсь, что она будет по поводу моей победы».
На календаре март, а это значит, что велосезон набирает обороты. Несколько дней назад мы следили за перипетиями гонки по белым дорогам Тосканы. А уже сегодня в 45-ый раз стартует Тиррено-Адриатико. В этот раз «гонка двух морей» начинает свой путь в провинции Ливорно, изрезанной живописными бухтами и лагунами, обрамленной горами, скалами и удивительной средиземноморской растительностью.
Плохая погода подвергает опасности Тиррено-Адриатико, гонку, которая сегодня начнётся в Ливорно, а завершится 16 марта в Сан Бенедетто дель Тронто. Холод, снег и дождь могут заставить организаторов пересмотреть километраж этапов. Во время презентации многие спортсмены высказали свои опасения по поводу снега. Вчера в Ливорно шёл снег, а температура держалась около нуля. Возможно, погода не улучшится в ближайшие дни.
Незадолго до начала гонки Париж-Ницца, стартовавшей в 68-й раз, олимпийский чемпион поделился мыслями по поводу этого престижного соревнования, рассказал о своих целях.
С каким настроем ты поедешь Париж-Ниццу после дебюта на Альгарве?
Прежде всего, еду с большими ожиданиями, хочу проехать так же, как и Volta ao Algarve. Я остался доволен своим выступлением на первом испытании сезона и буду продолжать улучшать форму.
Представляем вашему вниманию интервью Юлии Ефимкиной, также приуроченное в прошедшему празднику 8 марта, которое, к сожалению, не было опубликовано вовремя по техническим причинам.
Открывает сезон серьезных итальянских гонок Тиррено-Адриатико, или как ее еще называют, «Гонка двух морей». Гонка всегда интересная и разнообразная. Если, допустим, с маршрутом Париж-Ницца всё всегда понятно – пролог, два спринтерских этапа, несколько горных и полугорных этапов и классический этап до Ниццы, то с Тиррено всё намного разнообразнее. Можете взглянуть на список победителей прошлых лет и сразу же станет понятно в каком году был какой рельеф.
1. Ethan Vernon (GBr) Israel - Premier Tech 2. Max Kanter (Ger) Astana Qazaqstan Team 3. Alberto Bruttomesso (Ita) Bahrain - Victorious Генеральная классификация после 4 этапа: 1. Ethan Vernon (GBr) Israel - Premier Tech
1. Ethan Vernon (GBr) Israel - Premier Tech 2. Juan Sebastián Molano (Col) UAE Team Emirates 3. Riley Pickrell (Can) Israel - Premier Tech Генеральная классификация после 3 этапа: 1. Ethan Vernon (GBr) Israel - Premier Tech
приможа имели ввиду? думаю выдавили его из висмы. создали отвратительную ситуацию на вуэльте 23. которая похоже имела необратимые последствия. в том числе ошибочно посчитав кусса генералом №2.
Странная штука по поводу Тадея конечно, если он будет выбирать,то зачем было уходить из Висмы,да и Ред Булл пришёл явно не для Джиро с Вуэльтой) Посмотреть будем, главное чтобы травм не было.Хотя если честно состав у Боры никак не на Тур,Власовых ему так и не подписали))))
Вернон раскатил Пикрелл(я) на финиш и в раз сообразил,что он может проиграть колумбийцу и повторно начал спринт,закончившийся победой.Силён. Впереди горы, Молано не упустит свое, может даже выиграть гонку.
Глубокий порез, я так полагаю, дисковые тормоза? Плапп, конечно, не везучий в этом году. Надо заканчивать. У них и так национальные гонки уже почти скоро.
Плохая погода подвергает опасности Тиррено-Адриатико, гонку, которая сегодня начнётся в Ливорно, а завершится 16 марта в Сан Бенедетто дель Тронто. Холод, снег и дождь могут заставить организаторов пересмотреть километраж этапов.
Незадолго до начала гонки Париж-Ницца, стартовавшей в 68-й раз, олимпийский чемпион поделился мыслями по поводу этого престижного соревнования, рассказал о своих целях.
Представляем вашему вниманию интервью Юлии Ефимкиной, также приуроченное в прошедшему празднику 8 марта, которое, к сожалению, не было опубликовано вовремя по техническим причинам.
