Lampre-Farnese Vini (Италия)

Команда существует с 1991 года.

Рейтинг UCI по итогам 2009 года: 13


Спонсоры:
Lampre – крупный производитель пластифицированной стали

Farnese Vini – компания-производитель вин, граппы и масла

 

Велосипед: Wilier


Менеджмент:

Генеральный менеджер:     Giuseppe Saronni – Джузеппе Саронни

Спортивные директора:  Fabrizio Bontempi  - Фабрицио Бонтемпи

Brent Copeland – Брент Коупленд

Maurizio Piovani – Маурицио Пьовани

Bruno Vicino – Бруно Вичино

Fabio Baldato – Фабио Бальдато

 

Состав:

 

Matteo Bono               Маттео Боно (Италия)

Vitaly Buts                  Виталий Бутс (Украина)

Damiano Cunego         Дамиано Кунего (Италия)

Francesco Gavazzi       Франческо Гавацци (Италия)

Angelo Furlan              Анджело Фурлан (Италия)

David Loosli                 Давид Лоосли (Швейцария)

Mirco Lorenzetto          Мирко Лоренцетто (Италия)

Enrico Magazzini          Энрико Магаццини (Италия)

Marco Marzano            Марко Марцано (Италия) 

Manuele Mori               Мануэле Мори (Италия) 

Simone Ponzi               Симоне Понци (Италия)

Daniele Righi                Даниэле Риги (Италия)

Marcin Sapa                 Марцин Сапа (Польша)
Simon Spilack               Симон Шпилак (Словения)

 

Пришли:

Alfredo Balloni   (неопрофессионал)             Альфредо Баллони (Италия)

Lorenzo Bernucci  (из LPR – Farnese Vini)      Лоренцо Бернуччи (Италия)

Grega Bole  (из Amica Chips - Knauf)             Грега Боле  (Словения)

Danilo Hondo (из PSK Whirlpool - Author)       Данило Хондо (Германия)

Adriano Malori   (неопрофессионал)              Адриано Малори (Италия)

Alessandro Petacchi (из LPR – Farnese Vini)    Алессандро Петакки (Италия)

Daniele Pietropolli  (из LPR – Farnese Vini)      Даниэле Пьетрополли (Италия) 
Gilberto Simoni (из Diquigiovanni-Androni)       Джильберто Симони (Италия) 

Alessandro Spezialetti (из LPR – Farnese Vini)  Алессандро Специалетти (Италия)

Diego Ulissi (неопрофессионал)                      Диего Улисси (Италия)

 

Трансферный период прошел для Lampre нелегко – и в сезоне 2010 года перед нами совсем другая команда. Не кривя душой надо признать, что итальянцы понесли тяжелые потери. Уход Алессандро Баллана (Alessandro Ballan) в ВМС, Марцио Брузегина (Marzio Bruseghin) в Caisse d'Epargne, Энрико Гаспаротто (Enrico Gasparotto) и Паоло Тиралонго (Paolo Tiralongo) в «Астану»  - не мелочи, ушли действительно очень сильные люди. Те же Брузегин и Тиралонго на протяжении многих лет были основными грегари Дамиано Кунего. Потеряла команда и Пьетро Кауккьоли (Pietro Caucchioli), увы, по другой причине – призер Джиро получил дисквалификацию. Однако, глядя на результаты предыдущего сезона, можно допустить мысль, что обновление команде пойдет только на пользу. Приход Алессандро Петакки сделал Lampre двухголовой гидрой – теперь, помимо Кунего, у них есть еще один безусловный капитан, пусть и на другом поприще. Развалившаяся команда LPR вообще оставила Lampre хорошее наследство: от второго спонсора до таких солидных людей, как Специалетти, Пьетрополли и Бернуччи.  Адриано Малори, чемпион мира среди андеров  2008 года, берет старт как профессионал, возможно, в лучшем для себя коллективе. А суперветеран Джильберто Симони вернулся в родные пенаты для того, чтобы проехать свою последнюю Джиро. 


Успехи сезона 2009: 
2 победы на этапах Вуэльты (Кунего), два этапа и общий зачет  Settimana Coppi e Bartali (Кунего), Тур Польши (Баллан),  этап Дофине Либере (Фурлан),  Tre Valle Varesine  (Сантамброджио). 10-е место в общем зачете Джиро (Брузегин). Всего 15 побед.


Неудачи сезона 2009:
прошедший сезон стал едва ли не самым неудачным в истории команды, во всяком случае, команды, возглавляемой Дамиано Кунего. Всего 19-е место на Джиро для Маленького Принца – очень слабый результат. Ни атак, ни побед на этапах. Претензии Кунего на капитанство похоронили и шансы Брузегина побороться за место повыше в общем зачете Джиро. Провалил Кунего и весенние классики: 3-е место на Флеш Валлонь – вот и весь результат. Тур де Франс команда проехала в совершенно разобранном состоянии: восстанавливающийся после долгой болезни Баллан, побитые Фурлан и Брузегин. Молодые спринтеры так и не добрали потенциальных побед, итальянские летние и осенние классики также не принесли должного урожая.

 

Перспективы: приток новых людей должен, по идее, полностью перепрофилировать команду. Кунего уже не будет единоличной примой-балериной на тех же многодневках. Потому что если тому же Баллану группа поддержки была не нужна, то звездный новобранец Алессандро Петакки нуждается в помощниках, которые обычно составляют львиную долю командной квоты на гонке. Зато с приходом 37-летнего суперспринтера шансы Lampre пополнить командную копилку победами значительно возрастают. Петакки уже доказал, что, в принципе, может пободаться даже с Кавендишем, и теперь он «бьет копытом» в предвкушении нового сезона. Помогать ему будут Бернуччи и Данило Хондо, тоже не самый последний спринтер в пелотоне. К тому же в составе команды есть очень перспективный Франческо Гавацци.  Главная интрига же, связанная с Дамиано Кунего, состоит в следующем: лелеет ли он еще иллюзии насчет своих возможностей на гран турах, или все-таки разум восторжествовал, и он будет ориентироваться на классические гонки, этапы и недельные многодневки? Кунего по-прежнему силен и опасен, но ему стоит смириться с тем, что он не Контадор, не Састре, не Меньшов и даже не Пеллицотти, - и перестать гнаться за журавлем в небе.

 

Наш человек в команде: молодой представитель Украины Виталий Бутс уже записал на свой счет победу в сезоне 2010, став триумфатором этапа на Туре Хайнань, правда, в составе национальной сборной.  Он же занял третье место в генеральной классификации. Других заметных достижений у Виталия нет, но ему всего 23 года, и он уже второй год будет выступать в команде столь высокого уровня, причем, не в роли статиста. Об этом говорит хотя бы его включение в основной состав Lampre на Вуэльту 2009.

 

 

Copyright ©  VeloLIVE.com
Все права защищены

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники