ISD-NERI (Украина-Италия) 

Рейтинг UCI по итогам 2009 – 34
Спонсор – корпорация «Индустриальный союз Донбасса». Партнерами с итальянской стороны выступает компания Cycling&Go.com SRL. Индустриальная группа NERI.

Менеджмент:

Ковальчук Виталий (Украина) - Генеральный Менеджер
Читракка Анжело (Италия) - Главный Менеджер
Бейгельзимер Марк (Украина) - Главный Менеджер
Мырза Николай (Украина) - Менеджер
Чиполлини Марио (Италия) - Пиар-Менеджер
Шинто Лука (Италия) – Главный Менеджер
Состав команды:

Maxim Belkov 

Бельков Максим

Россия

Diego Caccia

Каччиа Диего

Италия

Simon Clarke (Aus)

Кларк Симон

Австралия

Alessandro Colò

Коло Алессандро

Италия

Pierpaolo De Negri

Де Негри Пьер Паоло

Италия

Oscar Gatto

Гатто Оскар

Италия

Bartosz Huzarski (Pol)

Хузарски Бартош

Польша

Vitaly Kondrut (Ukr)

Кондрут Виталий

Украина

Denys Kostyuk (Ukr)

Костюк Денис

Украина

Dmytro Kritsov (Ukr)

Кривцов Дмитрий

Украина

Oleksandr Kvachuk (Ukr)

Квачук Александр

Украина

Paolo Longo Borghini

Лонго Боргини Паоло

Италия

Salvatore Mancuso

Манкузо Сальваторе

Италия

Gianluca Mirenda

Миренда Джанлука

Италия

Ruslan Pidgornyy (Ukr)

Подгорный Руслан

Украина

Davide Ricci Bitti

Битти Давиде

Италия

José Rujano (Ven)

Рухано Хосе

Венесуэлла

Leonardo Scarselli

Скарзелли Леонардо

Италия

Carlo Scognamiglio

Сконьямильо Карло

Италия

Giovanni Visconti

Висконти Джованни

Италия

Emanuele Vona

Вона Эмануэль

 

Grabovsky Dmitro

Грабовский Дмитрий

вопрос решается

Pakthusov Anatoliy

Пахтусов Анатолий

Украина

Велосипеды -  MCIPOLLINI – Fastline, Snuglife

 

 Команда ISD, молодая команда, в профессиональном велосипедном спорте находится с 2008 года. Соглашение о создании совместной украинско-итальянской команды было принято в начале августа 2008 года. В состав команды входят 19 гонщиков и около 20 человек руководства и обслуживающего персонала, в числе которых легендарный в прошлом велогонщик, чемпион мира, победитель 42-х этапов «Джиро д`Италия» Марио Чиполлини. Генеральный менеджер команды – 1-й заместитель генерального директора корпорации «ИСД» Ковальчук Виталий Анатольевич. Уже с мая 2009 года команда едет под измененным названием ISD-NERI. NERI-индустриальная корпорация Италии, специализация которой – декорирование и иллюминация городов как в Италии,  так и во всем мире.

 

Успехи сезона.

Заметным достижением и главной целью сезона команды в 2009  – выступление на Джиро д’Италия. Считать успехом 1st TV Classification, заработанную Джованни Висконти, я не решаюсь, скорее это  поражение.   

Начало сезона для Висконти было неудачным, но вторая половина заметно порадовала как гонщика,  так и руководство команды. Висконти выиграл 2й этап Tour of Slovenia,  однодневные гонки  Coppa Agostini и Trofeo Melinda.

Выиграл 2й этап на Gp Beghelli,1м Gp Città di Prato, 1м в генерале Trittico Lombardo.

Активен был и Руслан Подгорный, финишировавший 2-м на Туре Австрии. Но упущенных возможностей в сезоне было много.

National Championship UKR:
1. Andrey Grivko (ISD-NERI) – 53’47”
2. Dmytro Grabovskyy (ISD-NERI) – 55’28”
3. Oleksandr Kvachuk (ISD-NERI) – 57’16”
National Championship POL:
2. Bartosz Huzarski (ISD-NERI) 57’ 42”
National Championship RUS:
3. Maxim Belkov (ISD-NERI) in 43’35”

Неудачи сезона.

Самым большим разочарованием, как для команды,  так и для болельщиков, стала Джиро д’Италия. Настрой менеджмента на поддержку лишь одного  лидера привел к отсутствию взаимопонимания внутри команды. Многочисленные попытки взять этап оказались тщетными. Как результат, один из лидеров команды –Андрей Гривко, покинул ее.

 На Туре Польши, Туре Португалии, Туре Словении, Туре Люксембурга, Джиро дель Трентино команда отметилась лишь попаданием в десятку сильнейших.

Уход украинского лидера Андрея Гривко ставит под сомнения громкие заявления менеджмента команды  о продвижении и популяризации велоспорта в Украине.

Трансферы:

Пополнение команды- Caccia Diego итальянец из Barloworld, Longo Borghini Paolo итальянец – Barloworld, Pakthusov Anatoliy украинец - ISD Sport Donetsk.

Планы на сезон.

Основная задача на сезон 2010 года – выигрыш этапа на «Джиро д`Италия» и попадание в тройку лучших проконтинентального дивизиона по итогамсезона. Так же целью ставится максимально показать себя на Milano – Sanremo, Tirreno – Adriatico  Главная задача,  поставленная перед командой-получение wildcard и попадание  в десятку лучших профессиональных команд мира в ближайшие три года. 

ISD-NERI

 


Copyright © VeloLIVE.com

Все права защищены

Ближайшие старты

8 - 15 июня 2025

Criterium du Dauphine

15 - 22 июня 2025

Tour de Suisse

15 - 22 июня 2025

Giro d'Italia Next Gen

22 июня 2025

Copenhagen Sprint

5 - 27 июля 2025

Tour de France

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Понравилась ли Вам Джиро д'Италия-2025?

Комментарии

  • jerzyk
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    jerzyk-Фото
    Цитата: MVDP
    Мстя Поги Йонасу за разделку 2023 удалась. А-ля Йейтс на Финестре.
    Только "арабского Ван Арта" не хватало!
  • Стриж
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    Стриж-Фото
    Да уж, Тур будет вероятно прогулкой для словенца. И смотреть его можно будет мельком. Биоробот он и есть био…..Вот вспоминаю прошедшую Джиро - понимаешь как же это было классно и красиво
  • EL-Fenomeno
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    EL-Fenomeno-Фото

    Какой же скучный и непредсказуемый нас ожидает ТУР в июле (( И об этом уже пишут в Твитторе.
    В Барде на Дофине верю до последнего..!

  • Pi-man
    GP Gippingen-2025. Результаты (1)
    Pi-man-Фото

    какой неудачный год пока у Хирши, после ухода из ОАЭ...

  • shain
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    shain-Фото

    Ну наконец то. Всё пришло в норму.

  • M9N8A333
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    M9N8A333-Фото

    Уже были раньше ощущения (до победы Йонаса на Туре у Погги), что Погачар монстр и непобедим. Даже было какое то "дежавю" как с Майком Тайсоном в боксе (бой еще не начался, но уже известно кто победит, причем как обычно в первом раунде и сокрушительным нокаутом). Но потом сам Тадей сказал, что зря так считать, что он тоже человек, хотя и уникальный. И вдруг на Тур де Франс на супергорном этапе Воут ван Арт берет на буксир пару лидеров - Винни и Погги, и Погги не выдерживает темпа и отстает! Этого просто не может быть, но это было. Я к тому, что ничего нельзя заранее предугадать, все может быть, как карты лягут

  • motte
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    motte-Фото

    Цитата: Гонщик
    Цитата: василий
    Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
    Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .


    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик


    Цитата: Геродот
    Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
    Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .

    Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км.
    А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форумаbiggrin

    Видели уже в разных горах , разве что они сцепятся с Вини и улетят где нить на спуске , а Рогла натянет Рэмбу . Чисто физически , нет сейчас в пелетоне гонца , способного что-то противопоставить монстру  с фамилией  Погочар .

     



    Цитата: Гонщик
    Цитата: василий
    Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
    Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .


    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик


    Цитата: Геродот
    Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
    Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .

    Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км.
    А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форумаbiggrin



     

    Видели уже , и в коротких и длинных и высоких , будет очередное избиение младенцев , если только не грохнутся с Вини на спуске .

    А ведь так фартОвый взял тдф 2014, а кто сейчас под фартом в пелотоне ходит?

  • кнд
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    кнд-Фото

    Тут конечно не вина Поги.Но благодаря его уникальности я уже не планирую смотреть Тур. В результаты конечно буду поглядывать но трансляции смотреть уже нет. И для меня это печальная ситуация.

  • kabachok
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    kabachok-Фото

    да чего там странновато - весь МИР против РОГЛИЧА и возит его плохо!

  • Гонщик
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    Гонщик-Фото

    Цитата: василий
    Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
    Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .



    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик


    Цитата: Геродот
    Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
    Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .

    Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км.
    А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форумаbiggrin

    Видели уже в разных горах , разве что они сцепятся с Вини и улетят где нить на спуске , а Рогла натянет Рэмбу . Чисто физически , нет сейчас в пелетоне гонца , способного что-то противопоставить монстру  с фамилией  Погочар .

     



    Цитата: Гонщик
    Цитата: василий
    Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
    Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .


    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик


    Цитата: Геродот
    Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
    Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .

    Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км.
    А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форумаbiggrin



     

    Видели уже , и в коротких и длинных и высоких , будет очередное избиение младенцев , если только не грохнутся с Вини на спуске .

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники