Рейтинг UCI по итогам 2009 года: 29 Спонсоры: Andalucia – правительство региона. Cajasur – сберегательная касса. Велосипеды: Orbea
Сёдла: Selle Italia Менеджмент: Генеральный менеджер: Антонио Кабельо Спортивный директор: Хуан Мартинес Состав команды: Мануэль Васкес Уэсо Анхель Висиосо Аркос Антонио Кабельо Баена Мануэль Кальвенте Горбас Серхио Карраско Гарела Пабло Лечуга Родригез Хосе Анхель Гомес Марчанте Хорхе Мартин Монтенегро Хавьер Морено Базан Мануэль Ортега Оканья Антонио Пьедра Перес Хавьер Рамирес Абеха Хесус Розендо Прадо Хосе Луис Ролдан Кармона Хосе Висенте Торибио Альколеа Хуан Хавьер Эстрада Руис История: Команда появилась в 2005 году. С 2006 года является проконтинентальной. В эти годы в её составе блещут Карлос Кастаньо, Анхел Эдо, Адольфо Гарсия Кесада. В 2007 году команда получает второго спонсора и приглашение на Вуэльту, где сразу же одерживает победу на этапе. Следующий год был менее успешным, но коллкцию хороших результатов на испанских гонках собрать удалось, чему немало поспособствовал Франсиско Хосе Вентосо. Прошлый год стал самым успешным в истории команды, и снова бремя лидерства легло на новичка. Сезон-2009 Успехи: 5 побед и призовые места на крупных гонках Львиная доля отличных результатов принадлежит Хавьеру Тондо. Он проявил себя и на отдельных этапах, и в общих зачётах недельных гонок, и на крупных испанских однодневках. Старались поддержать его успешный ход Хави Морено и Анхель Висиосо, что обеспечило команде приглашение на Вуэльту. Неудачи:Приглашением на Вуэльту команда распорядилась крайне неудачно – Тондо был измотан насыщенным сезоном и надежды на высокое место не оправдал, а команда в целом выступила очень бледно и что наверно самое неприятное, выглядела едва ли не хуже всех, приглашённых по wild-card. Трансферы: Пришли: Мануэль Васкес Уэсо Антонио Кабельо Буэно Пабло Лечуга Родригез Хосе Анхель Гомес Марчанте Ушли: Хосе Антонио Карраско Рамирес Хосе Антонио Лопес Хиль Франсиско Хосе Мартинес Перес Эстебан Пласа Мира Хосе Руис Санчес Хавьер Тондо Вольпини
Трансферная политика команды в это межсезонье вполне обычна для Андалусии. Команда продала своего лидера и теперь снова надеется на нового спасителя. После допингового скандала с Редондо в команде оставалось совсем немного способных горняков и вот Хавьер Тондо отправился в Сервело Тест Тим. Впрочем, свято место пусто не бывает – на замену Тондо из его новой команды прибыл Анхель Гомес Марчанте. Ещё недавно он был одним из лучших испанских многодневщиков, но хронические болезни и травмы в последние годы выбили его из колеи. Команде остаётся надеяться, что болезни отступили, а психологические проблемы решатся в новом коллективе. Перспективы: Вуэльта, как всегда, является основной целью, которой будет подчинено всё. Для получения приглашения команда должна будет отлично провести несколько крупных испанских многодневок, что она умудрялась делать в любом составе. На Вуэльте же топ-10 или побед на этапе будут пределом мечтаний и кроме Марчанте шансы на такое достижение имеет разве что ещё один новичёк – Мануэль Васкес.
Vas и Vos друг за другом ездят уже не первый год и в кроссе, и на шоссе. Vas на ЧМ-2021 на шоссе (когда у неё был всплеск результативности) была 4-й по элите в 1сек за Vos.
Завал на последем километре все карты всем подпортил и финиш получился хаотичным.
Было интересно наблюдать, как километров за 10 до финиша SD Worx посадили Ваш (Vas) на колесо Марианны Фос и та так приклеенная за ней и ехала. Было ли это задание отслеживать или просто "смотри и учись" я не скажу. Из-за завала получилось то. что получилось.
Думаю за первые 2 этапа сразу же пройдёт "проверка паспортов"как любит порой это дело называть С.Курдюков; так что жду просева. Далее конечно затишье, но инд.разделки общей протяженностью 70к.+ могут внести большие коррективы в генерал потом, хотя и гор хватает. Ну и как всегда неделя №3 самая УХ, т.е. боевая...будем ждать.
Тадей Погачар конечно особняком фаворит №1, но вдруг если капнет или (что хуже) сойдёт, то я себе представляю рубилово оставшихся капитанов за победу и подиум.
Цитата: lazhu
Вобщем от 3 до 15 этапа смотреть не на что
Не то что бы совсем НЕТ, но...хотелось бы отметить что в этом году почему то на каждый уик-энд поставили 1 НЕ горный этап, вот даже после 1-й недели сразу же, после дня отдыха, во вторник 14.05 хороший горный этап, тогда как 12.05 протяженный за 200 + км. этап с одной горкой 4-й категории.
P.S. Оля, хотел ещё спросить: а вы верите, что у Д.Воллеринг пошли напряги с другими лидерами СД Воркс (Ройсер или Вибес, а может в первую очередь Копеки) ?
Я слабо интересуюсь женским велоспортом, тут я не спец. А Воллеринг мне и вовсе не нравится. Копекки на треке меня интересует больше чем на шоссе. У женщин последовательно я слежу только за 21-летней голландкой Пак Питерсе. Но она на шоссе пока мало выступает, преимущественно МТБ и велокросс.
Еще слежу за Полин Ферран-Прево, но у Инеоса пока 7 гонщиц не набирается и команды не шоссе поэтому нет. Ну и меня больше занимает, создадут ли Полин и Дилан французско-голландскую ячейку общества))
SRAM или Movistar - это мои догадки. У обеих команд большие амбиции и нет хорошего лидера на многодневки. UAE не очень заинтересованы в женской команде.
Вот, вот... и в SD Worx тоже лидера на многодневки не будет.
Если я правильно понял из одного франсуа-твиттер_канала, то няша Деми переходит в команду FDJ-Suez + Воллеринг имеет уже подпсанный личный контракт с Nike а это по деньгам наверное ещё толще чем будущее бабло от новых работодателей.
P.S.
Оля, хотел ещё спросить: а вы верите, что у Д.Воллеринг пошли напряги с другими лидерами СД Воркс (Ройсер или Вибес, а может в первую очередь Копеки) ?