На волне обсуждений контракта Киана Эйтдебрукса генеральный менеджер команды Soudal Quick Step Патрик Лефевр высказал мнение о необходимости изменения существующей системы трансферов в профессиональном велоспорте, а также удивился контрасту проблем с контрактом бельгийского гонщика на фоне спокойного перехода в Bora-hanstrohe Приможа Роглича. В интервью Het Nieuwsblad Лефевр отметил, что велоспорту пора перенять модель трансферов у футбола.
Ситуация с контрактом Киана Эйтдебрукса, которого не хочет отпускать команда Bora-hansgrohe, и желает видеть в своих рядах команда Visma|Lease a Bike, остаётся неопределённой, но 20-летний бельгийский велогонщик не поедет в тренировочный лагерь Bora-hansgrohe.
Третий раз в карьере и второй год подряд (после 2019 и 2022 года) Ремко Эвенепул получил одну из самых важных наград своей страны - выбран лучшим спортсменом года в Бельгии. В голосовании Ремко Эвенепул на 300 очков обошёл другого претендента на это звание - Луку Бреселя (Luca Brecel), действующего чемпиона мира по снукеру.
Максим Ван Гильс (Maxim Van Gils) сможет начать сезон 2024 года не ранее 15 февраля. Такое наказание получил 24-летний бельгийский велогонщик команды Lotto Dstny после инцидента, случившегося 14 октября на японском критериуме “Japan Cup”. В финале гонки камеры засняли, как Максим Ван Гильс ударил по шлему греческого велогонщика. Международный союз велосипедистов (UCI) объявил, что отстраняет Максима Ван Гильса от соревнований на 25 дней, начиная с 20 января 2024 года.
30-летний эквадорский велогонщик Ричард Карапас начал подготовку к следующему году и второму сезону в команде EF Education Easy Post. Сейчас команда проводит тренировочный сбор в Испании. Карапасу не удалось проявить себя на Тур де Франс-2023, так как он упал и сошёл уже в первый день гонки. И эквадорский велогонщик, который уже стоял на третьей ступени подиума французского Гранд-тура в 2021 году, решительно настроен бороться за высокое место в генеральной классификации Тур де Франс-2024, о чём рассказал в интервью GCN.
Киан Эйтдебрукс (Cian Uijtdebroeks) после объявления о подписании контракта с Visma|Lease a Bike и заявления Bora-hansgrohe, не желающей его отпускать, выехал на тренировку в чёрной форме без логотипов, но в шлеме Bora hansgrohe. Издание Wielerflits.nl сообщает, что глава Visma|Lease a Bike Ричард Плюгге предложил команде Bora-hansgrohe компенсацию в размере годовой зарплаты Киана Эйтдебрукса.
Ситуация с контрактом 20-летнего бельгийского велогонщика Киана Эйтдебрукса (Cian Uijtdebroeks), о подписании которого сообщила команда Visma|Lease a Bike, остаётся неопределённой, в то время как первый тренировочный сбор команды Bora-hansgrohe начнётся уже 11 декабря. После того, как велокоманда Bora-hansgrohe выступила с заявлением, что его контракт не был расторгнут и действует до конца 2024 года, спортивное агентство, представляющее интересы велогонщика, опубликовал в соцсетях пресс-релиз, в котором утверждает, что действие соглашения Эйтдебрукса и Bora-hansgrohe было прекращено 1 декабря 2023 года.
Ваут ван Арт (Wout van Aert) начал с победы сезон велокросса 2023/24. Несмотря на предстартовый комментарий о том, что почти не тренировался на велокроссовом велосипеде, 29-летний бельгийский велогонщик команды Jumbo-Visma выиграл гонку серии “Exact Cross” в Эссене со значительным преимуществом - на 1 минуту 36 секунд опередил Йенса Адамса (Jens Adams) и на 2:51 - Тейса Артса (Thijs Aerts).
После появления официального сообщения Visma|Lease a Bike о подписании контракта с Кианом Эйтдебруксом (Cian Uijtdebroeks), опубликованного на сайте команды, Bora-hansgrohe выступила с опровержением, утверждая, что 20-летний бельгийский велогонщик остаётся гонщиком команды до конца 31 декабря 2024 года.
20-летний бельгийский велогонщик Киан Эйтдебрукс (Cian Uijtdebroeks) подписал четырёхлетний контракт (до конца 2027 года) с велокомандой Visma|Lease a Bike. Победитель Тура де л’Авенир-2022, в этом году Киан Эйтдебрукс начал выступать на профессиональном уровне в 2022 году в команде Bora-hansgrohe, в этом сезоне он дебютировал на Гранд-туре - Вуэльте Испании, где занял 8-е место в генеральной классификации и 2-е в классификации лучшего молодого гонщика. Также в 2023 году бельгийский гонщик вошёл в топ-10 общего зачёта на таких велогонках как Вуэльта Каталонии, Тур Швейцарии и Тур Романдии.
Очень похожие ощущения были. Оставалось км ~15, но даже 25 км/ч продавливать не мог. Слез и лежал на траве минут 10. Потом поехал на маленькой передней звезде.
У ВА деревянная медаль , его потолок на сегодняшний день .
Кто знает, может это цена за переквалификацию в многодневщика. Джиро покажет.
Как показывает пример Погачара, многодневщики тоже могут выигрывать классики, даже такие как Париж - Рубэ, ну почти ))) Но Фландрию точно могут
Погачар это исключение из правил. Не стоит с ним сравнивать. Когда последний раз многодневщик генеральщик выигрывал хотя бы Фландрию? Лень копать, не удивлюсь если это было пару раз в каких-нить лохматых годах.
Погачар показал как можно (не обязательно получится) выигрывать классики, если ты не слон. Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов. На Фландрии и того меньше. Интервалы должны быть, конечно же, залихватскими, но направление есть.
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Кто же доводит , тупо кончились припасы и человек не может даже выйти на смену , на автопилоте , в холодном поту , поэтому грамотный тренер не "учит" , а кормит из технички , ибо ждать когда обрубит полностью , может и до цугундера довести .
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет. вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку" доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" )) самое вкусное яблоко в жизни!
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .
Цитата: salomon
Цитата: Гонщик
Биоробот таки проиграл , не может быть .
"Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .
Цитата: Геродот
Цитата: VeloVelo
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Да , обидно однако, в самый не подходящий момент- прокол поймал. Но просто красавец - это 3 место - выше как по мне что прошлогоднее. А так как было бы - это все сказки Венского леса
Боюсь, что велокомпьютер Тадея не потерян, а украден. После падения он оставался на руле. Но там были три болельщика, один с бельгийским (кажется) флагом.
На волне обсуждений контракта Киана Эйтдебрукса генеральный менеджер команды Soudal Quick Step Патрик Лефевр высказал мнение о необходимости изменения существующей системы трансферов в профессиональном велоспорте, а также удивился контрасту проблем с контрактом бельгийского гонщика на фоне спокойного перехода в Bora-hanstrohe Приможа Роглича. В интервью Het Nieuwsblad Лефевр отметил, что велоспорту пора перенять модель трансферов у футбола.
Ситуация с контрактом Киана Эйтдебрукса, которого не хочет отпускать команда Bora-hansgrohe, и желает видеть в своих рядах команда Visma|Lease a Bike, остаётся неопределённой, но 20-летний бельгийский велогонщик не поедет в тренировочный лагерь Bora-hansgrohe. 
Третий раз в карьере и второй год подряд (после 2019 и 2022 года) Ремко Эвенепул получил одну из самых важных наград своей страны - выбран лучшим спортсменом года в Бельгии. В голосовании Ремко Эвенепул на 300 очков обошёл другого претендента на это звание - Луку Бреселя (Luca Brecel), действующего чемпиона мира по снукеру.
Максим Ван Гильс (Maxim Van Gils) сможет начать сезон 2024 года не ранее 15 февраля. Такое наказание получил 24-летний бельгийский велогонщик команды Lotto Dstny после инцидента, случившегося 14 октября на японском критериуме “Japan Cup”. В финале гонки камеры засняли, как Максим Ван Гильс ударил по шлему греческого велогонщика. Международный союз велосипедистов (UCI) объявил, что отстраняет Максима Ван Гильса от соревнований на 25 дней, начиная с 20 января 2024 года.
30-летний эквадорский велогонщик Ричард Карапас начал подготовку к следующему году и второму сезону в команде EF Education Easy Post. Сейчас команда проводит тренировочный сбор в Испании. Карапасу не удалось проявить себя на Тур де Франс-2023, так как он упал и сошёл уже в первый день гонки. И эквадорский велогонщик, который уже стоял на третьей ступени подиума французского Гранд-тура в 2021 году, решительно настроен бороться за высокое место в генеральной классификации Тур де Франс-2024, о чём рассказал в интервью GCN.
Киан Эйтдебрукс (Cian Uijtdebroeks) после объявления о подписании контракта с Visma|Lease a Bike и заявления Bora-hansgrohe, не желающей его отпускать, выехал на тренировку в чёрной форме без логотипов, но в шлеме Bora hansgrohe. Издание Wielerflits.nl сообщает, что глава Visma|Lease a Bike Ричард Плюгге предложил команде Bora-hansgrohe компенсацию в размере годовой зарплаты Киана Эйтдебрукса.
Ситуация с контрактом 20-летнего бельгийского велогонщика Киана Эйтдебрукса (Cian Uijtdebroeks), о подписании которого сообщила команда Visma|Lease a Bike, остаётся неопределённой, в то время как первый тренировочный сбор команды Bora-hansgrohe начнётся уже 11 декабря. После того, как велокоманда Bora-hansgrohe выступила с заявлением, что его контракт не был расторгнут и действует до конца 2024 года, спортивное агентство, представляющее интересы велогонщика, опубликовал в соцсетях пресс-релиз, в котором утверждает, что действие соглашения Эйтдебрукса и Bora-hansgrohe было прекращено 1 декабря 2023 года.
Ваут ван Арт (Wout van Aert) начал с победы сезон велокросса 2023/24. Несмотря на предстартовый комментарий о том, что почти не тренировался на велокроссовом велосипеде, 29-летний бельгийский велогонщик команды Jumbo-Visma выиграл гонку серии “Exact Cross” в Эссене со значительным преимуществом - на 1 минуту 36 секунд опередил Йенса Адамса (Jens Adams) и на 2:51 - Тейса Артса (Thijs Aerts).
После появления официального сообщения Visma|Lease a Bike о подписании контракта с Кианом Эйтдебруксом (Cian Uijtdebroeks), опубликованного на сайте команды, Bora-hansgrohe выступила с опровержением, утверждая, что 20-летний бельгийский велогонщик остаётся гонщиком команды до конца 31 декабря 2024 года.
