Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал список команд, получивших лицензии проконтинентальных (второй дивизион) на 2013 год.В ожидании дополнительной информации, которая будет предоставлена Лицензионной комиссии, заявка российской команды RusVelo будет пересматриваться в январе 2013 года. Команда Andalucia (ESP) не сохранила место во втором дивизионе. Но, если команда имеет желание, она может подать заявку на место в третьем дивизионе в качестве континентальной. Команда “Катюша”, заявка которой на лицензию WorldTour была отклонена, может подать заявку на регистрацию во втором дивизионе.
Сегодня в итальянской La Gazzetta dello Sport появилась информация о том, что команде «Катюша» было отказано в лицензии по «этическому критерию». Итальянские журналисты перечисляют различные скандалы, которые были связаны с командой на протяжении последних лет. Рассмотрим данные факты подробнее. «Позвольте напомнить вам, что в ноябре 2012 г. в "Отчёте об оценке команды UCI на 2013 г." было указано, что только "финансовый критерий" признан "несоответствующим", а все остальные критерии полностью соответствовали требованиям UCI».
Состоялась презентация команды Astana. На велодроме “Сары-Арка” в морозной столице Казахстана был представлен состав команды будущего года, а также обновлённый дизайн формы, рассказано о смелых, амбициозных, но основывающихся на глубокой уверенности в своих силах, планах по завоеванию победы на одном из Гран-туров 2013 году. «Цель номер один 2013 года – выиграть Джиро д’Италии. Мы знаем, что с Винченцо Нибали, который в мае будет лидером команды сильных и мотивированных гонщиков, и с планом действий, у нас есть всё, что требуется для победы», - сказал в Астане генеральный менеджер команды Александр Винокуров.
Спустя девять дней после вынесения Лицензионной Комиссией Международного Союза Велосипедистов (UCI) решения об отказе в продлении профессиональной лицензии на 2013 год, российской командой Мирового Тура «Катюша» был получен документ, содержащий причины отказа в продлении лицензии.
После получения вышеназванного документа российская команда «Катюша» подтверждает свое твердое намерение отстаивать свои права на получение лицензии Мирового Тура любыми цивилизованными способами, включая, направленную ранее апелляцию в Спортивный Арбитражный Суд (CAS).
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал список команд, получивших лицензии проконтинентальных (второй дивизион) на 2013 год.В ожидании дополнительной информации, которая будет предоставлена Лицензионной комиссии, заявка российской команды RusVelo будет пересматриваться в январе 2013 года. Команда Andalucia (ESP) не сохранила место во втором дивизионе. Но, если команда имеет желание, она может подать заявку на место в третьем дивизионе в качестве континентальной. Команда “Катюша”, заявка которой на лицензию WorldTour была отклонена, может подать заявку на регистрацию во втором дивизионе.
Сегодня в итальянской La Gazzetta dello Sport появилась информация о том, что команде «Катюша» было отказано в лицензии по «этическому критерию». Итальянские журналисты перечисляют различные скандалы, которые были связаны с командой на протяжении последних лет. Рассмотрим данные факты подробнее. 
Состоялась презентация команды Astana. На велодроме “Сары-Арка” в морозной столице Казахстана был представлен состав команды будущего года, а также обновлённый дизайн формы, рассказано о смелых, амбициозных, но основывающихся на глубокой уверенности в своих силах, планах по завоеванию победы на одном из Гран-туров 2013 году. «Цель номер один 2013 года – выиграть Джиро д’Италии. Мы знаем, что с Винченцо Нибали, который в мае будет лидером команды сильных и мотивированных гонщиков, и с планом действий, у нас есть всё, что требуется для победы», - сказал в Астане генеральный менеджер команды Александр Винокуров.
.