20-летний Магнус Шеффилд в прошлом году дебютировал в профессионалах и принёс команде INEOS Grenadiers три победы. На второй сезон американский велогонщик, который начал с призового места в прологе Тура Даун Андер-2023, ставит перед собой большие цели. Магнус Шеффилд надеется в этом году проехать первый Гранд-тур и впервые поучаствовать в итальянской гонке, а также выступить на чемпионате мира. О своих мечтах и целях Магнус Шеффилд рассказал в интервью VeloNews.
Эган Берналь воспользовался последним месяцем межсезонья, чтобы исправить мешавшую его дыханию деформацию носа. Ему провели септопластику – пластику носовой перегородки. Врачи Густаво Миеру (Gustavo Miery) и Андре Тобар (Andrés Tobar), делавшие операцию, в интервью колумбийскому журналу SoHo рассказали, что у 25-летнего колумбийского велогонщика команды INEOS Grenadiers “была патология – искривление носовой перегородки, сильно препятствовавшая нормальному прохождению воздуха, что становилось особенно заметно в моменты больших физических нагрузок”.
Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel) с запасом выиграл этап Кубка мира по велокроссу, проходивший в бельгийском Гавере (Gavere). 27-летний нидерландский гонщик команды Alpecin-Deceuninck компенсировал второе место в Zilvermeercross в борьбе с теми же соперниками – Ваутом ван Артом (Jumbo-Visma) и чемпионом мира по велокроссу Томом Пидкоком (INEOS Grenadiers). На этой трассе Матье ван дер Пул выиграл в третий раз в карьере – после победы в 2016 и 2018 годах.
Велокоманда INEOS Grenadiers вместе с партнёром, компанией Bioracer, представила новый дизайн велоформы на 2023 год. Основным цветом формы стал ярко-красный, обозначая намерение команды выступать ярко и решительно. Оранжевая вставка на рукаве – цвет команды INEOS Britannia по парусному спорту. По замыслу дизайнеров, оранжевая деталь сделает гонщиков более заметными на дороге.
Том Пидкок (Tom Pidcock) занял 3-е место на этапе Кубка мира по велокроссу в Дублине. 23-летний британский велогонщик команды INEOS Grenadiers вышел на первую позицию на четвёртом круге гонки, но не удержался впереди и на финальном круге боролся за попадание в тройку лучших, что ему удалось.
Филиппо Ганна за два участия в Джиро д’Италия в 2020 и 2021 году одержал там победы на всех этапах с индивидуальными гонками на время. В 2023 году 26-летний чемпион Италии, велогонщик команды INEOS Grenadiers, вернётся на итальянский Гранд-тур, в котором будет 3 индивидуальных гонки на время общей протяжённостью 70,6 км (18,4 км на 1-м этапе, 33,6 км на 9-м, и 18,6 км горная разделка на 20-м).
Эган Берналь усиленно готовится к старту сезона 2023 года, тренируясь даже в непогоду. В соцсетях колумбийский велогонщик команды INEOS Grenadiers опубликовал видео, где он едет под сильным ливнем за мотоциклом, которым управляет его отец. Недавно Эган Берналь назвал отца своим «ангелом-хранителем».
Третий сезон Карлоса Родригеса (Carlos Rodríguez) в команде INEOS Grenadiers можно назвать самым успешным – он выиграл этап Тура Страны Басков, стал чемпионом Испании в групповой гонке, поднялся на подиум Вуэльты Валенсии, проехал первый Гранд-тур – Вуэльту Испании, где на трёх этапах вошёл в топ-5, а в генеральной классификации занял 7-е место, а завершил сезон, заняв 5-е место на классике Монументе Ломбардия.
Том Пидкок открыл сезон велокросса 19 ноября и одержал первую победу в майке действующего чемпиона мира по велокроссу. Но первая гонка, где его соперником был четырёхкратный чемпион по велокроссу Матье ван дер Пул (Alpecin-Deceuninck), закончилась для 23-летнего британского гонщика команды INEOS Grenadiers сходом на последнем круге.
В бельгийском Кортрейке на гонке по велокроссу X20 Trofee Kortrijk Том Пидкок одержал первую победу в майке чемпиона мира. 23-летний британский велогонщик команды INEOS Grenadiers уехал от соперников – Ларса ван дер Хаара (Baloise Trek Lions) и Эли Изербита (Pauwels Sauzen - Bingoal) уже на втором круге. И хотя просвет не превышал 17 секунд, Ван дер Хаару и Изербиту оставалось бороться за места на подиуме.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.