С большой долей вероятности 20-й этап предстоящего Тур де Франс-2015 с финишем на Альп д’Юэз будет изменён, из маршрута могут убрать прохождение двух легендарных вершин – Телеграф и Галибье. Всему виной большие оползни, повредившие тоннель на дороге D1091 между Греноблем и Бриансоном. Как сообщает сайт местной радиостанции France Bleu и издание L’Equipe, дорога и тоннель, находящийся в 30 км от подножия Альп д’Юэз закрыты с 10 апреля, а крыша тоннеля прогнулась. Сначала предполагалось, что тоннель будет открыт в конце июня, затем сроки сместили на 10 июля, и, наконец, на 20 июля, т.е. всего за пять дней до решающего этапа Большой Петли.
Организаторы Джиро д’Италии в среду вечером (19 сентября) раскрыли главный секрет будущего Гран тура. Королевский горный этап завершится финишем на Col du Galibier. Легендарная вершина ранее никогда не включалась в маршрут Corsa Rosa. На 15-м этапе Джиро-2013, который пройдёт 19 мая, гонщики финишируют на высоте 2642 метра, подъём к Галибье будет осуществляться от Валлуара (Valloire).
1911 15 этапов за 190 ч 20 мин 00 сек 5344 км / 27.322 км/ч 84 на старте 28 на финише Успех Тур де Франс (Tour de France)-1910 вскружил голову Анри Дегранжу (Henri Desgranges), и, он пошел на более радикальные меры - ему стало мало пиренейских гигантов, он отправил гонщиков через Альпы, добавив прохождение вершин - Коль дю Телеграф (Col du Telegraphe) 1670 м, Коль д’Аллос (Col d’Allos) 2250 м, или второе название де Вальжёле (de Valjelaye) и Коль дю Галибье (Col du Galibier) 2556 м, вершина, которая стала самой высшей точкой на Тур де Франс. Маршрут гонки увеличился на 600 км.
Были ли в истории Большой Петли случаи, когда борьба за жёлтую майку становилась внутренним делом одной команды. Самым ярким примером может служить не слишком давняя, но уже легендарная дуэль Бернара Ино и Грега Лемонда, случившаяся на Тур де Франс в 1986 году. Противостояние этих гонщиков было неминуемо: равные по силе, схожие по характеру, они оказались в 1985-1986 годах в одной команде La Vie Claire и оба имели отличные возможности для победы в Туре. Может быть, это была насмешка судьбы, но Бернар Ино сам нашёл для себя соперника.Тур де Франс (Tour de France) хранит в себе множество историй о знаменитых гонщиках, о выдающихся, казавшихся невозможными, победах, о немыслимых отрывах. Эти легенды каждый год с началом Большой Петли оживают вновь, когда все неравнодушные к велоспорту пытаются отыскать аналогии легендарных событий Тура с моментами сегодняшних баталий. Противостояние соперников из разных команд всегда интересно, но когда в составе одной команды появляются несколько сильных гонщиков, способных выиграть Гран-Тур, тогда внимание и интерес со стороны, как болельщиков, так и участников обостряется до предела.
Оттяпол у Ганы 1 менуту и 4 секунды!!! На 6 км.! Кааак???
А вы посмотрите профиль, Альберто именно по этой причине дал свой прогноз в пользу тадея и именно на эти градиенты он опирался.. Альберто в этом деле был супер.
Ха, а комментатор , по ходу гонки, уже списал тадея, какая глупость с его стороны, я имею ввиду, комментатора!
Чтобы окончательно не убить эту Джиро пускай победу на этом горном этапе возьмёт кто-нибудь кроме Погачара; да и просто, пускай будет интресная борьба, итак в воскресенье равнинный этап (генеральщики могут сделать себе дополнительный день отдыха).
Связку двух заключительных подъёмов можно было наблюдать на 3 этапе Джиро д'Абруццо-2024, где победителем стал Алексей Луценко...
Хотелось бы чтобы Луц повторил, но наверное не дадут...и в отрыв его не пустят.
Туристов привлекает Пьетракамела (Pietracamela) - старинная деревня, расположенная у русла реки Арно на высоте 1 005 метров над уровнем моря. Центр деревни расположен на склоне горы и выделяется нависающей скалой. С узких мощёных улочек, увенчанных маленькими балкончиками, открывают вид на горный массив Гран-Сассо с одной стороны и обширную панораму провинции Терамо в долине - с другой. На маленьких улочках среди каменных домов можно наткнуться на старинную церковь Сан-Джованни-Баттиста, построенную в 1432 году, в которой находится впечатляющий часовой механизм с гирями 1700 года.
Пьетракамела славится рисунками на скалах, созданными Гвидо Монтаути (1918-1979), всемирно известным художником, который был уроженцем этого города. Это музей под открытым небом, куда приезжают круглый год.
Эх, хоть бы пару фоток запилили...помнится когда то в превью этапов ГТ всегда выкладывали классные фотографии.
Чисто ради статистики, отмечу, что в первой десятке 6 человек - это Инеос или бывшие в нем до прошлого год
Всё так и мы аплодируеум стоя этим 4-м парням из ИНЭОСа, но вот беда (?) Погачар то №1 в итоге (шо на этапе, шо в генерале) С'est la vie...или как бы наверное мог сказать С.Курдюков "увы и ахх"
Цитата: lazhu
капнет на Стельвио. инфа 100%
Ну, на Стельвио ТП не капнет, но вот (беда) самого Пассо может и не быть на Джиро...снега, снега...ещё и опасность схода лавин пишут:
Вот почему Ганна был недоволен после финиша. Чувствовал, что на горе не выдал нужную мощность.
Жаль этого добряка Ганну(; в его козырно-коронной разделке наказывает в 2 раза меньший по габаритам Тадей. Но побеждает действительно сильнейший.
Кстати, Тадей единственный кто показал среднюю скорость выше 47 км/час - 47.072. Для сравнения: у Луценко (№13) - 45.014 км/час, а замыкающих протокол (одни спринтеры там) 5 человек(ах) средняя скорость на этапе составила даже меньше 40 км/ч.
Ну мы ведь знали победителя еще до старта,но смотрим ради эмоций ) Конечно если так и дальше пойдет то на третьей недели он пойдет на спад и будет уже тренироваться на Тур)
С большой долей вероятности 20-й этап предстоящего Тур де Франс-2015 с финишем на Альп д’Юэз будет изменён, из маршрута могут убрать прохождение двух легендарных вершин – Телеграф и Галибье. Всему виной большие оползни, повредившие тоннель на дороге D1091 между Греноблем и Бриансоном. Как сообщает сайт местной радиостанции France Bleu и издание L’Equipe, дорога и тоннель, находящийся в 30 км от подножия Альп д’Юэз закрыты с 10 апреля, а крыша тоннеля прогнулась. Сначала предполагалось, что тоннель будет открыт в конце июня, затем сроки сместили на 10 июля, и, наконец, на 20 июля, т.е. всего за пять дней до решающего этапа Большой Петли. 
Организаторы Джиро д’Италии в среду вечером (19 сентября) раскрыли главный секрет будущего Гран тура. Королевский горный этап завершится финишем на Col du Galibier. Легендарная вершина ранее никогда не включалась в маршрут Corsa Rosa. На 15-м этапе Джиро-2013, который пройдёт 19 мая, гонщики финишируют на высоте 2642 метра, подъём к Галибье будет осуществляться от Валлуара (Valloire).
