‏Вот и наступил тот день, которого ждали все велоболельщики – первый Гран тур сезона начал свой путь в Дании! Выражаясь известным штампом, можно сказать, что «улицы Хернинга в эти майские дни окрашены в розовые цвета». И это вовсе не будет преувеличением. Этот небольшой датский город буквально живет атмосферой праздника, который через пару дней придет и на историческую родину Джиро. Чтобы прочувствовать настроение гонки чуть глубже, мы предлагаем взглянуть на стартовавшую в субботу супермногодневку глазами гонщиков. А поможет Вам в этом наш традиционный обзор микроблогов за прошедшую неделю.

Велотвиттер - яркая мозаика сообщений и фотографий, сделанных гонщиками, которая помогает нам открыть для себя новые грани велоспорта. Пролистав твитты за неделю, вы ощутите приближение Джиро-2012, а также узнаете, что может повлиять на ход гонки, насколько мизерным бывает преимущество победителя, почему организация велогонок - непростое занятие.

Закончилась весенняя классическая кампания сезона – 2012. На горизонте – главный старт весны, Джиро д’Италия. На минувшей неделе у нас уже была возможность испытать эмоции, сопровождающие настоящие горные этапы Corsa Rosa, во время Джиро дель Трентино. Гонщики не забывали радовать нас великолепными пейзажами и рассказывать о том, что остается за кадром ТВ-трансляций велогонок. Чем были «заправлены» ноги Максима Иглинского накануне вчерашней блестящей победы на Льеж – Бастонь – Льеж? Какое знаменательное событие случилось в жизни Лоренса Тен Дама на прошедшей неделе? Об этом и о многом другом Вы узнаете из нашего традиционного обзора микроблогов.

Кто-то вернулся к тренировкам после травмы, кто-то спешит насладиться выдавшейся минуткой отдыха, кто-то переживает о неудаче в гонке, а кто-то радуется, что ноги не подвели. Обо всём, что случилось с гонщиками за прошедшую неделю, вы узнаете из нашего традиционного обзора.

Том Боонен одерживает эпическую победу на легендарной классической гонке. Марк Кэвендиш становится отцом. Твиттер-аккаунт появляется еще у одного швейцарского гонщика… Это далеко не полный перечень того, что происходило в жизни велогонщиков на минувшей неделе. Подробности, как всегда, в нашем традиционном обзоре микроблогов.

В сегодняшнем выпуске нашего обзора микроблогов мы вспоминаем прошедший Тур Фландрии, знакомимся с молодыми гонщиками команды Chipotle – First Solar Development Team, наблюдаем за подготовкой команд к брусчатым классикам, и, наконец, просто следим за тем, что происходит в повседневной жизни гонщиков, а также спортивных директоров велокоманд. Итак, события минувшей недели – глазами очевидцев!

Велоспорт – это не только победы и призовые подиумы, это еще и падения, травмы, переломы ключиц, ребер, это разочарование от поражений, и это, наконец, просто преодоление спортсменами самих себя. Прошедшая неделя получилась в этом смысле экстремальной – бельгийские классики не обошлись без завалов, ставших причинами серьезных повреждений гонщиков, а участники Тура Каталонии попали в настоящий снежный плен! Все подробности событий минувших семи дней – в нашем традиционном обзоре микроблогов.

Главным событием минувшей недели стала легендарная гонка Милан – Сан-Ремо, традиционно открывающая сезон классических Монументов. После того, как мы наблюдали за всеми перипетиями борьбы сильнейших гонщиков у экранов телевизоров, теперь можно взглянуть на знаменитую весеннюю классику глазами непосредственных ее участников. Подробности, как всегда – в нашем еженедельном обзоре микроблогов.

Завершилась Париж-Ницца, подходит к концу Тиррено-Адриатико, но с помощью нашего еженедельного обзора микроблогов вы сможете вновь увидеть эти гонки, но уже глазами непосредственных участников событий - велогонщиков. Что чувствовал Левай Лайфаймер, проигрывая гонку на предпоследнем этапе, кем восхищались гонщики пелотона на Тиррено-Адриатико, а также многое другое в нашем велотвиттере.

Сезон европейских гонок можно считать открытым – после бельгийских классик гонщики перебрались в Италию и Францию – Страде Бьянке и старт многодневки Париж – Ницца были в центре внимания болельщиков в минувший уик-энд. А что осталось за кулисами гоночных баталий? Знаете ли Вы, к примеру, какое преступление совершил на прошлой неделе Грег Ван Авермат? А чем занимается Марк Кэвендиш, когда остается один дома? Какое событие должно произойти в жизни Саши Модоло в сентябре? Ответы на эти вопросы, а также множество других фактов из повседневной жизни велогонщиков – в нашем традиционном обзоре микроблогов.

Ближайшие старты

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • MVDP
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (124)
    MVDP-Фото

    Цитата: Джамайка
    Оказца, на этом расстоянии подъезд своей машины еще не разрешен, должен быть штраф. вы знали? я - нет. наверное, чтобы соперники не извлекали преимущества.

    Обычно технички пропускают, если разрыв между отрывом и пелотоном превышает минуту. Не знаю, есть ли исключения из этого правила.

    Цитата: Джамайка
    Далее ВДП делает то, уже проводил не раз. После рывка, или отрыва бросает сразу 20, 30 сек, наращивает.

    Было видно, что Матье не сразу бросился атаковать, т.к. на выходе с секции получилось всего 20 секунд преимущества. Не засекал, но кажется, что Поги побольше провозился.

    Цитата: Джамайка
    Когда соперник догоняет, в 15 сек, ВДП снова вклюдчает газ, соперники к этому времени уже выдохлись.

    Стоит учесть, что радиосвязь у Матье не работала, так что газовать приходилось все время. Даже когда случился прокол, он не знал, где Тадей, хотя набрал уже минуту преимущества.

  • Джамайка
    Париж – Рубэ-2025. Маршрут и у ... (100)
    Джамайка-Фото
    прикиньте - на испаноязычном видео в каментах один уважаемый сеньор 58 лет смотрит Рубе, это его любимая гонка, с 14 лет. Сохранились журналы с победителями и т.д.
  • Джамайка
    Ремко Эвенепул возвращается в ... (3)
    Джамайка-Фото

    удачи, Ремко. Мне такие всегда нравились. 

    ЗЫ по внешнему виду жены не подумаешь, что она такая мудрая. Тем более, - болею, не хватало, чтобы еще одна бельгийская звезда преждевременно утеряла уверенность

  • Джамайка
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (124)
    Джамайка-Фото

    Тем, кто все еще смакует выдающуюся гонку, 

    https://www.youtube.com/watch?v=5MUuDXv3dF4&t=2586s

    'MATHIEU VAN DER POEL spaart banden à la MAX VERSTAPPEN' | In De Waaier #2 | Parijs-Roubaix

    Это голландский канал, ведущий и двое быв.гонщиков. Под микроскопом рассматривают то, что не видели, или не обратили внимание.

    Кто не знает - нажимаешь "субтитры" на шестерне, потом сами субтитры и выбираешь перевод на нужный язык. На русский пеерводится коряво, на английски - достаточно связно. 

    Ну то, почему надо быть впереди мы знаем. 

    Первый довольно ранний протяг от наглого дебютанта, еще до леса. выпадает Ганна, другие.

    Подробно рассматривают Аренбергский лес, как и почему отстал Ван Арт.

    Кризис Погачара после протяжки ВДП на шоссе, 87 км, на лице гримаса - судороги, в то время как Матье - терминатор, спокоен. Погачар машет рукй, призывает свою техничку. Ему предлагают питье (и гель?) из машины сопровждения, он отказывается, ему нужен конкретно спазмолитик, богатый Mg, Ka. Бачок с водой из совоей машины не берет, хватает крохотную бутылочку, после чего оживает. 

    Оказца, на этом расстоянии подъезд своей машины еще не разрешен, должен быть штраф. вы знали? я - нет. наверное, чтобы соперники не извлекали преимущества.

    Но Тадей - извлекает профит из присутствия своей технички , у других то машин нет, натягивает за 71 км, получает прокол и отстает Мадс. 

    Двое Альпесинов остаются, создают давление, оба лучшие финишеры, чем Погачар, вынуждают его работать больше. 

    Но и Матье должен заставлять П. работать, доводить до усталости Филипсен отстает. 

    На высокой скорости П.на вписывается в поворот, возможно, ВДП его и провоцировал на это, как Ван Эмпель на ЧМ по кроссу подрезала Брандт, и та въхала в ограждение на последнем вираже. 

    Далее ВДП делает то, уже проводил не раз. После рывка, или отрыва бросает сразу 20, 30 сек, наращивает. Соперник бросается сокращать, как Ван Арт на прошлой Е3, или Педерсен на этой Е3. Разрыв сокращается, Ван дер Пул в это время берет таймаут, переводит дух, восстанавливает дыхание, копит силы. Когда соперник догоняет, в 15 сек, ВДП снова вклюдчает газ, соперники к этому времени уже выдохлись. И разрыв начинает вновь расти и уже не сокращается. 

     

  • vova-55
    Ремко Эвенепул возвращается в ... (3)
    vova-55-Фото

    Ремко: "Не везет мне в спорте, повезет в любви".  :-))
    Ремко талантлив, надеюсь он не все просахатит.

  • Геродот
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (124)
    Геродот-Фото

    Цитата: Shalam s Urala
    других вариантов и не видно, причём почти "всё - сам". одна беда - надо ещё самому об них не убиться. плотные ребята по определению "на борту" топлива больше везут

    Ну плотные ребята тяжелее, ибо помимо топлива больше мяса и костей везут) Как быть? Больший вес играет роль в более комфортной обработке булыги, и иного преимущества на мой взгляд не дает. Потому что "лишнее" топливо как раз и уходит на провоз "лишнего" веса)

  • Shalam s Urala
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (124)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Гонщик
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы

    не не, тренер весёлый сверхадекват, у него на этот случай всегдя рядом были кисло-сладкие желтые шарики (драже лимонное), но.. почему-то не в этот раз

    на всякий случай, тогда даже понятия "быстрые углеводы" ещё не было, доктор Дженкинс только через три года (1981) объявит о своей методике (гликемический индекс продуктов)

    хотя, понятно, что принимать - знали и без этого )



    Цитата: sashaney
    Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов.

    других вариантов и не видно, причём почти "всё - сам". одна беда - надо ещё самому об них не убиться. плотные ребята по определению "на борту" топлива больше везут

  • sashaney
    Ремко Эвенепул возвращается в ... (3)
    sashaney-Фото
    Хабиба? Здрасьте приехали.
  • VeloVelo
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (124)
    VeloVelo-Фото

    Про цугундер не слышал. А что, реально было такое из-за "заголодания"?

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники