На этапах Тур де Франс этот гонщик получал больше оваций от публики, чем главные фавориты гонки – Эванс, Шлек или Контадор. И его приветствовали не потому, что он был звездой, - нет, Джонни Хогерланда поддерживали потому, что он стал главным мучеником велоспорта на эти несколько июльских недель. С того момента, когда его и Хуана Антонио Флечу сбила машина французского телевидения, и Джонии улетел в забор из колючей проволоки, он стал воплощением страдания и мужества в велогонках.
Полоса неудач у Филиппо Поццато явно затянулась – не успел он восстановиться после травмы, полученной в мае, как ему снова понадобилась медицинская помощь. В пятницу Филиппо поскользнулся на лестнице у себя дома, упал и сильно ударился головой и спиной. Результат – сотрясение мозга и восемь швов на голове. «Я стараюсь видеть свой стакан наполовину полным. Должен признать, что на этот раз мне еще повезло, - говорит Поццато. – Теперь я надеюсь восстановиться как можно скорее, в ближайшие дни я снова сяду на велосипед, чтобы оценить свое состояние и скорректировать планы в случае необходимости».
Неудачник прошлой Вуэльты Испании Игор Антон возвращается, чтобы попробовать отыграться за прошлогоднее поражение, когда падение поставило крест на его надеждах одержать победу. В этом сезоне у Антона уже есть один Гран тур за плечами - на Джиро баску удалось покорить Дзонколан. С какими мыслями один из лидеров Euskaltel подходит к старту испанского Гран тура? Об этом он рассказал в интервью Cyclism'Actu.
- До старта Вуэльты остается неделя. Как проходит Ваша подготовка?
- Только что закончился период интенсивных тренировок, продолжавшийся в течение двух месяцев. Я проводил очень много времени в седле, чтобы добиться ощутимых сдвигов в моей подготовке. Не хочу ничего отдавать на волю случая.
Действующий чемпион мира Тор Хушовд не выйдет на старт Вуэльты в составе Garmin - Cervelo. Свое решение босс команды, Джонатан Воутерс, объяснил исключительно тем, что он «заботится об интересах команды». Разочарованный этой новостью Хушовд подтвердил слова Воутерса в интервью норвежским СМИ вчера вечером. Напомним, что во вторник Тор подписал многомиллионный контракт с командой ВМС на следующий сезон. Однако, при этом норвежец рассчитывал закончить сезон в составе своей нынешней команды выступлением на испанском Гран туре, который должен был стать основным этапом подготовки Тора к защите титула чемпиона мира в конце сентября в Копенгагене.
После окончания Тур де Франс в прессе появилась информация, что Альберто Контадор критически высказался в адрес своей команды, пожелав в будущем году более сильных помощников. Однако на сегодняшней пресс-конференции в датском городе Хернинг испанец заступился за свою команду: "После Тура я читал в газетах, что, мол, команда была недостаточно хороша, и я этого не понимаю. Команда всегда очень много работает и всегда стопроцентно меня поддерживает. Я очень доволен нашей работой на Туре, так что, повторю еще раз, мне ничего другого не нужно". Также Контадор подтвердил, что не будет участвовать в Джиро д'Италия-2012 года и поставит перед собой только одну цель - победу на Тур де Франс.
Кэдел Эванс, настоящий герой Австралии, на днях вернулся на родину, где получил горячий прием от своих соотечественников. Теперь, когда он проехал все полагающиеся победителю Тур де Франс критериумы, осталось дать все полагающиеся интервью. И Кэдел рассказывает о радости победы, о разговоре с Энди Шлеком на Альп д’Юэз, о том, любуются ли гонщики пейзажами, о том, каково восстановиться после такого тяжелого Тура, и о планах на следующую Большую Петлю.
Дисквалификация Антонио Колома закончилась еще 9 июня, но испанский гонщик так и не подписал нового контракта. Пока он вообще не собирается возвращаться в гонки, планируя сосредоточиться на своем бизнесе, который, однако, тоже связан с велоспортом. Как изменили Колома два года вне гонок, какие выводы он сделал, отбыв наказание за применение ЭПО? И может ли бывший гонщик, оставив соревнования, найти себя на новом поприще?
Год назад все мы восхищались спортивным долголетием Иниго Куэсты. В межсезонье все мы радовались тому, что прославленный испанский ветеран останется с нами еще на один сезон... На этой неделе Иниго Куэста объявил о том, что завершает карьеру гонщика. Всё когда-то заканчивается – так уж устроен этот мир. И как бы нам не хотелось, чтобы любимые гонщики продолжали радовать нас своим появлением на старте, рано или поздно, в карьере каждого из них наступает момент, когда приходит время остановиться. И, всё же, не будем предаваться грустным размышлениям. Ведь в строю еще немало тех, кого принято называть «ветеранами». Возрастные гонщики, над которыми не властно время. На вопросы журналистов о завершении карьеры они, как правило, отвечают – «я предпочитаю об этом не думать». И чувствуют себя при этом на "36 и 6"! Ну, а мы, затаив дыхание, следим за их выступлениями, болеем и переживаем за них, и где-то про себя думаем – «а может он всё-таки решит остаться в гонках? ну, хотя бы, еще на один сезон...»
Сегодня команда Leopard Trek огласила список гонщиков, которые 20 августа выйдут на старт испанского Гран тура. В заявочном листе среди прочих значится и фамилия Даниэле Беннати. Кажется, что после всех неудач последних сезонов Беннати, недавно восстановившийся после апрельского перелома ключицы, и уже успевший набрать ход в преддверии Вуэльты, может сполна получить компенсацию от капризной фортуны, которая привыкла в последнее время отворачиваться от него. Вот и Паоло Беттини уже сделал заявления о том, что Даниэле может стать капитаном итальянской сборной на сентябрьском чемпионате мира в Копенгагене, трасса которого почти идеально подходит характеристикам спринтера Leopard Trek. Накануне Беннати дал интервью журналисту издания Il Nuovo Corriere Aretino Даниэле Джильи.
Более месяца назад Оскару Фрейре была сделана операция по поводу синусита. Теперь гонщик Rabobank восстанавливается и готовится принять участие в восьмом для себя испанском Гран туре. О том, как проходит подготовка, и о своих ближайших планах Фрейре рассказал в коротком интервью El Diario Montanes.
Мы в молодые годы всю зиму от дома до тренировочной базы и обратно на велосипедах ездили. Даже при минус 30. Туда и обратно км 20 примерно по городу. На велотуфли одевали двое шерстяных носков с прорезями под шипы ну и одежда соответствующая. Да и по шоссе иногда в сибирский мороз тренировки были.
Воспоминания об этом возникли после этой Флеш Валонь 2024.
Астана выставляет на эту гонку самый лучший состав с начала сезона. Без пожеланий, чтобы не сглазить. После Фульсанга(2019г.) Астана особо и не блистала на этой гонке.