2005 21 этап за 82 ч 22 мин 55 сек 3364 км / 40.77 км/ч 198 на старте 126 на финише Победителя шестидесятой по счету Вуэльта Испании (Vuelta a Espana) предсказать до старта гонки было невозможно. Как и всегда, гонка до своего начала была абсолютно неопределенной. Ясно было только то, что гонщиков ждали три недели суровых испытаний жарой, ветрами и изматывающими подъемами. Три индивидуальных разделки, девять сложных горных этапов – по итогам этого маршрута и должен был определиться победитель юбилейного испанского тура. В день старта первого этапа (Гранада (Granada) ITT, протяженностью 7 км) в Гранаде стояла обычная для этого времени погода – горячий и сухой воздух, температура около 35 градусов. В таких условиях гонщикам предстояло пройти короткую дистанцию гонки с раздельным стартом. Долгое время для стартовавших гонщиков ориентиром оставался результат бельгийца Рика Вербрюгге (Rik Verbrugghe) – 9 минут 46 секунд. Тем временем, Денис Меньшов (Denis Menchov), выступавший за Rabobank, был всего лишь на 3 секунды медленнее Вербрюгге на промежуточной отметке 2,3 километра, где гонщики преодолевали небольшой подъем 3-й категории Альто де ла Альхамбра (Alto de la Alhambra).
2004 21 этап за 77 ч 42 мин 46 сек 3033.9 км / 39.04 км/ч 189 на старте 119 на финише Это издание Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) отошло от традиционного сценария в виде посещения Астурийских Англиру и Лагос де Ковадонга (Lagos de Covadonga) или знакомых пиренейских вершин. На этот раз предлагалось познакомиться с Калар Альто (Calar Alto) в Альмерии. Предстояло 8 горных этапов, 6 из которых завершались горным финишем. За два дня до старта Вуэльты Испании итальянский гонщик Франческо Касагранде (Francesco Casagrande) из команды Lampre и испанец Карлос Роман Гольбано (Carlos Román Golbano) из Costa Almeria были объявлены «неготовыми» к участию в гонке. Этот термин применялся по отношению к тем гонщикам, чей уровень гематокрита был слишком высок, что вызывало подозрение в употреблении эритропоэтина, но не было прямым обвинением в допинге.
Прошли все три Гран тура сезона-2010, и можно подвести итоги выступлений гонщиков на крупнейших гонках велосипедного календаря. Самым трудолюбивым, гонщиком в пелотоне можно назвать Карлоса Састре, который проехал все три супермногодневки от старта до финиша. Таким образом, он повторил свое достижение 2006 года, когда занял 43-е место на Джиро, 3-е место на Тур де Франс и 4-е место на Вуэльте Испании. На этот раз ему не удалось приблизиться к подиуму, однако проехать в 35 лет все три марафона – уже достижение, и результаты нельзя назвать такими уж удручающими, особенно если учесть состояние здоровья Карлоса: 8-е место на Джиро, 20-е место на Тур де Франс, 8-е место на Вуэльте Испании.
Тайлер Фаррар: «Победа в Мадриде – это совершенно особая, очень важная победа. А если учесть, что это последний этап, то она ценна вдвойне. Я был в хорошей форме на протяжении всей Вуэльты. Выиграть два этапа – это больше, чем то, на что я мог надеяться. Я в огромном долгу перед своим товарищем по команде Мэттом Уилсоном и очень благодарен ему.
Теперь на кону Чемпионат мира. Я выиграл этапы Джиро и Вуэльты в один год, и для меня очень важно, что мне оказали доверие и предоставили возможность показать себя на Чемпионате. Посмотрим, как мне удастся побороться с такими гонщиками как Жильбер и Поццато».
2003 21 этап за 69 ч 31 мин 52 сек 2955 км / 42.54 км/ч 207 на старте 132 на финише Болельщики Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) предвкушали возобновление дуэли между Айтором Гонсалезом (Aitor Gonzalez), Робертом Эрасом (Roberto Heras) и Оскаром Севилльей (Oscar Sevilla). Игор Гонсалес дэ Гальдеано (Igor Gonzalez de Galdeano), Франсиско Мансебо (Francisco Mancebo) и Анхель Касеро (Angel Casero), были причислены к списку кандидатов на финальную победу. Уже на первом этапе (Хихон (Gijón) TTT, протяженностью 28 км) в командной гонке на время победу одержала команда ONCE-Eroski, а майку лидера надел Игор Гонсалес дэ Гальдеано. Прошлогодний победитель Вуэльты Испании Айтор Гонсалес Хименес (Aitor Gonzalez Jimenez) проиграл почти полторы минуты, этот результат сразу же исключил его списка претендентов на финальную победу. Вуэльта Испании-2003 стартовала с гористых этапов, первый этап начинался с небольшого холма 3-ей категории, и финишировал на равнине. Второй же этап включал в себя три горы - 1-ой, 2-ой и 3-й категорий. На финише победу разыграли Луис Перес (Luis Perez) и Карлос Састре (Carlos Sastre), Перес оказался быстрее и одержал победу на этапе. Сменился лидер гонки, им стал Хоаким Родригес (Joaquim Rodriguez).
2002 21 этап за 75 ч 13 мин 52 сек 3129 км / 41.66 км/ч 207 на старте 132 на финише В этот год знаменитый футбольный клуб Реал Мадрид праздновал своё столетие, и поэтому финиш 57-го выпуска Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) было решено провести на домашней арене клуба, стадионе Сантьяго Бернабеу. Именно там, на последнем 21-м этапе, представлявшем собой 41,2 км разделку, и определился победитель Вуэльты Испании. В тот год на протяжении трёх недель соревнований лидер менялся пять раз. Первым майку лидера надел 29-летний Хосеба Белоки (Joseba Beloki), после того, как его команда ONCE выиграла 24,6 км командную разделку первого этапа. US Postal, чьим лидером был Роберто Эрас (Roberto Heras) и Kelme-Costa Blanca, стремившиеся добиться победы со своим капитаном Оскаром Севилья (Oscar Sevilla), заняли 2-е и 3-е места соответственно.
2001 21 этап за 70 ч 49 мин 5 сек 3007 км / 42.21 км/ч 189 на старте 139 на финише Маршрут Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) был самым коротким по протяженности из всех Гран-туров 2001 года. Но далеко не самым простым. Трудности ждали гонщиков и на равнинных этапах, где им предстояло бороться с перекрестными ветрами, и в горах – организаторы предусмотрели прохождение большого числа категорийных подъемов. Одним из главных фаворитов гонки считался прошлогодний победитель Роберто Эрас (Roberto Heras), выступавший теперь за команду US Postal Service. Роль его оруженосцев должны были выполнять Хосе Луис Рубьера (Jose Luis Rubiera) и Ливай Лайфаймер (Levi Leipheimer). Лэнс Армстронг (Lance Armstrong), который после Тур де Франс (Tour de France)-2001 говорил о своем желании помочь Эрасу на испанском туре, все-таки принял решение не принимать участие в гонке. Основным соперником Эраса многие называли Хосеба Белоки (Joseba Beloki) из ONCE, которая также выглядела внушительно – в числе других гонщиков в составе команды входили Игор Гонсалес де Гальдеано (Igor Gonzalez de Galdeano), Карлос Састре (Carlos Sastre), Абрахам Олано (Abraham Olano), Микель Саррабейтия (Mikel Zarrabeitia). Среди других претендентов на высокие места в общем зачете отмечали Джильберто Симони (Gilberto Simoni), Марко Пантани (Marco Pantani), Ришара Виранка (Richard Virenque), Фернандо Эскартина (Fernando Escartin).
San Sebastian de los Reyes - Madrid, 85 км 1 Tyler Farrar (GRM) 2 Cavendish Mark (THR) 3 Davis Allan (AST) 4 Weylandt Wouter (QST) 5 Goss Matthew Harley (THR) Генеральная классификация: 1 Nibali Vincenzo (LIQ)
«Я думал, что умираю», - так описал Винченцо Нибали свои ощущения на вчерашнем подъеме Бола дель Мундо, решившем судьбу Вуэльты Испании-2010.
«Когда оставалось шесть километров до финиша, я думал, что или я умру, или умрет Эзекиль. Зрители, сами того не зная, помогли мне вынести все это. Каждый раз, когда я почти готов был остановиться, я слышал их свист и наоборот увеличивал темп. Я не мог сократить расстояние до Москеры, но я смог сохранить немного энергии, чтобы продержаться до конца».
Эзекиль Москера: «Я отдал на этом этапе все, что мог. Я не могу сказать больше, потому что я действительно умер, когда пересек финишную черту…»
Винченцо Нибали: «Я думаю, что провел исключительную гонку. Я знал, как хорошо себя чувствую, и знал, как сильная моя команда, как она будет помогать мне. Я знаю, что Москере нужно было показать что-нибудь супер, чтобы побить меня, но он этого не показал. Что еще можно сказать? Я действительно счастлив..."
Мы в молодые годы всю зиму от дома до тренировочной базы и обратно на велосипедах ездили. Даже при минус 30. Туда и обратно км 20 примерно по городу. На велотуфли одевали двое шерстяных носков с прорезями под шипы ну и одежда соответствующая. Да и по шоссе иногда в сибирский мороз тренировки были.
Астана выставляет на эту гонку самый лучший состав с начала сезона. Без пожеланий, чтобы не сглазить. После Фульсанга(2019г.) Астана особо и не блистала на этой гонке.
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
И удачи, конечно!