1909 Дата: 11 апреля 1909 На старте: 105 На финише: 46 Дистанция: 276 км Время: 09:03:30 Средняя скорость: 30.47 км/ч На старт 14-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) вышли 105 участника. Из Шату (Chatou) в Рубэ предстояло преодолеть 276 км. Среди фаворитов - Луи Трусселье (Louis Trousselier) первый гонщик в истории велоспорта оформивший дубль - Париж-Рубэ + Тур де Франс - в 1905 году; победитель Париж-Рубэ-1906 Анри Корнет (Henri Cornet); победитель прошлого года и автор первого в истории дубля Милан - Сан-Ремо + Париж-Рубэ Сирил Ван Ховерт (Cyrille Van Hauwaert); главный проигравший предыдущего издания гонки Франсуа Фабер (Francois Faber) и восходящая звезда французского велоспорта Октав Лапиз (Octave Lapize).
1908 Дата: 19 апреля 1908 На старте: 90 На финише: 27 Дистанция: 271 км Время: 10:34:25 Средняя скорость: 25.630 км/ч 90 участников вышли в Шату (Chatou) на старт 13-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix), хотя заявку подали 124 гонщика. За неделю до старта Париж-Рубэ-1908 на север Франции обрушились дожди, и большая часть пути, по которому был проложен маршрут велогонки, признали непроходимой. Холодный дождь, снег и гололедица сопровождали участников Париж-Рубэ-1908 на протяжении всего дня. Организаторы вновь внесли изменения в правила гонки касательно присутствия тренеров на дистанции, теперь они могли сопровождать гонщиков только до контрольного пункта в Бове (Beauvais), что составляло примерно первые 90 км дистанции.
1907 Дата: 31 марта 1907 На старте: 56 На финише: 22 Дистанция: 270 км Время: 08:45:00 Средняя скорость: 30.971 км/ч На старт 12-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) вышло 56 участников. Открытием этого года в велоспорте стал бельгийский велогонщик Сирил Ван Ховерт (Cyrille Van Hauwaert). Ранее никому не известный велосипедист Сирил Ван Ховерт вышел на старт Париж-Рубэ-1907 в одиночку, без поддержки тренера и почти без помощников, которые смогли бы ему помочь на дистанции с технической поломкой или питанием. Так началась его карьера в велоспорте, в которой вскоре он достигнет больших успехов. Пять гонщиков возглавили велогонку Париж-Рубэ-1907, они ехали, преследуя друг друга, хотя разрывы между ними были не настолько значительными как их отрыв от остальных участников.
1906 Дата: 23 апреля 1906 На старте: 71 или 50 На финише: 14 Дистанция: 270 км Время: 09:59:20 Средняя скорость: 27.034 км/ч В количестве стартующих участников в 11-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) вновь данные расходятся, в одних источниках речь идет о 71-м участнике, в других о 50. Так или иначе, но главным соперником участников гонки на 270-км дистанции стал сильный встречный ветер. Дождь провожал велогонщиков на старте в Шату (Chatou), а солнце встречало их на финише в Рубэ. Анри Корнет (Henri Cornet) и Марсель Кадоль (Marcel Cadolle) ворвались на велодром одновременно, в финишном спринте Корнет оказался быстрее Кадоля. Победитель Париж-Рубэ-1906 Анри Корнет, который в прошлом издании гонки занял третье место, завершил гонку со средней скоростью в 27.034 километров в час.
1905 Дата: 23 апреля 1905 На старте: 63 На финише: 26 Дистанция: 268 км Время: 08:04:20 Средняя скорость: 33,206. км/ч На старт десятого издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) вышли 63 участника. Организаторы вновь позволили тренерам ехать впереди их подопечных велосипедистов. Луи Трусселье (Louis Trousselier) стал триумфатором Париж-Рубэ-1905, проехав 268-км дистанцию за 8 часов 4 минуты 20 секунд. Вторым, через семь минут, финишировал Рене Поттье (René Pottier). Третьем, через 16 минут, финишировал Анри Корнет (Henri Cornet) - победитель Тур де Франс (Tour de France)-1904.
1904 Дата: 3 апреля 1904 На старте: 64 На финише: 42 Дистанция: 268 км Время: 08:15:00 Средняя скорость: 32.518 км/ч На старт девятого издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) вышли 64 участника. Организаторы гонки запретили использование любых моторизированных средств на дистанции, равно как и присутствие тренеров на тандемах и триплетах. Погода была ужасной, хотя ветер и был попутным, на брусчатке гонщиков сопровождал дождь. Финиш в Рубэ разыграли два гонщика - победитель прошлого года Ипполит Окутюрье (Hippolyte Aucouturier) и Сезар Гарен (Cesar Garin), младший брат двукратного победителя Париж-Рубэ (1897,1898) - Мориса Гарена (Maurice Garin) и Амброаза Гарена (Ambroise Garin).
1903 Дата: 08 апреля 1903 На старте: 51 На финише: 27 Дистанция: 268 км Время: 9:14:29 Средняя скорость: 29.104 км/ч 51 участник восьмого издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) вышли на старт 268-км дистанции в Шату (Chatou). Большую часть пути - 228 км - участники гонки проехали за мотоциклами. В этом издании организаторы Париж-Рубэ разрешили участникам гонки перед въездом на велодром поменять велосипед. Таким образом, возможный победитель гонки оказался на чужом велосипеде. Ипполит Окутюрье (Hippolyte Aucouturier) и Клод Шапперон (Claude Chapperon) добрались до велодрома почти одновременно. Во время смены велосипеда Шапперон по ошибке взял велосипед Луи Трусселье (Louis Trousselier). Пока Шапперон менял велосипед на свой, и возобновил гонку, Окутюрье опережал его уже на 100 метров. Шапперону не хватило всего 10 метров для победы, а Окутерье выиграл гонку. Третьим финишировал Луи Трусселье.
1902 Дата: 30 марта 1902 На старте: 50 На финише: 31 Дистанция: 268 км Время: 9:32:29 Средняя скорость: 28.088 км/ч 50 участников 7-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) вышли на старт ранним утром в Шату (Chatou), где с этого времени гонка много раз стартует будущем. На протяжении всего дня шел небольшой дождь, тем не менее, он не помешал 31-му участнику добраться до финиша в Рубэ. Героями этого издания стали два гонщика - победитель прошлого года Люсьен Лесна (Lucien Lesna) и Эдуар Ваттельер (Édouard Wattelier). Их дуэль завершилось второй победой подряд для Люсьена Лесны, который проехал 268 км дистанцию за 10 часов 52 минуты 7 секунд. Эдуар Ваттельер финишировал вторым, проиграв победителю 7 минут 31 секунду. Амброаз Гарен (Ambroise Garin) вновь финишировал в тройке лучших, от победителя его отделяло 11 минут 12 секунд.
1901 Дата: 07 апреля 1901 На старте: 60 На финише: 21 Дистанция: 280 км Время: 10:49:36 Средняя скорость: 25.861 км/ч Для участия в шестом издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) зарегистрировалось 60 участников - 39 профессиональных велосипедистов и 21 любитель. Участники гонки стартовали в парижском Порт Майо (Porte Maillot), на старте шёл дождь, а на финише в Рубэ уже светило солнце. Дистанция гонки значительно увеличилась и составила 280 км. На финиш в Рубэ добрались всего 21 профессиональный велосипедист и 10 любителей. Победителем Париж-Рубэ-1901 стал французский велогонщик Люсьен Лесна (Lucien Lesna), 280 км он преодолел за 10 часов 49 минут 36 секунд со средней скоростью 25,8 км/ч. Вторым финишировал Амброаз Гарен (Ambroise Garin), третьим Люсьен Итцвеер (Lucien Itsweire).
1900 Дата: 15 апреля 1900 На старте: 48 или 23 На финише: 10 Дистанция: 268 км Время: 07:10:30 Средняя скорость: 37.352 км/ч В пятом издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) участники вышли на старт в Сен-Жермен (Saint-Germain). За давностью лет некоторые исторические факты расходятся: в одних источниках указывают, что на старт вышло 23 участника, по другим данным 48 - 19 профессиональных велогонщиков и 29 мотоциклистов. Среди участников были победители и призеры прошлых лет: первый победитель гонки Йозеф Фишер (Josef Fischer), двукратный победитель Париж-Рубэ (1897,1898) - Морис Гарен (Maurice Garin). И чемпионы тех лет по трековым скоростным велогонкам за мотоциклами (дерни) - Эмиль Буур (Émile Bouhours) и Поль Бор (Paul Bor). Так же источники разнятся в общем километраже Париж-Рубэ в 1900 году - 269 или 268 км.
Мы в молодые годы всю зиму от дома до тренировочной базы и обратно на велосипедах ездили. Даже при минус 30. Туда и обратно км 20 примерно по городу. На велотуфли одевали двое шерстяных носков с прорезями под шипы ну и одежда соответствующая. Да и по шоссе иногда в сибирский мороз тренировки были.
Воспоминания об этом возникли после этой Флеш Валонь 2024.
Астана выставляет на эту гонку самый лучший состав с начала сезона. Без пожеланий, чтобы не сглазить. После Фульсанга(2019г.) Астана особо и не блистала на этой гонке.
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
И удачи, конечно!