Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19101910
Дата: 03 апреля 1910
Старт: 05:00:00
Финиш: 17:24:00         
На старте: 63
На финише: 4
Дистанция: 289,3
Средняя скорость: 23,331 км/ч
Погода: Снег, метель, дождь
4-е издание гонки Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) вошло в историю велоспорта как самое легендарное - из-за тяжелых погодных условий, в которых была проведена гонка. Мела метель, а на спуске снежные сугробы достигали 20 см, хотя за неделю до старта гонки в Милане и пригородах стояла теплая и сухая погода. 3 апреля на старт 289 км гонки вышли 63 гонщика из 94 подавших заявку на старт. Все вокруг говорили о предстоящей непогоде и надеялись на отмену гонки, и даже после того как пришла новость, что на перевале Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) идет снег, организаторы не сочли нужным отменять гонку.

Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19091909
Дата: 04 апреля 1909
Старт: 05:45:00
Финиш: 15:17:00         
На старте: 104
На финише: 57
Дистанция: 286,7 км
Средняя скорость: 30,073 км/ч
Погода: Пасмурно, холодно
Третье издание гонки Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) на старте приветствовало уже 104 гонщика, количество гонщиков увеличилось вдвое. Бельгийские, французские гонщики пополнили пелотон итальянской гонки. Успех первых двух изданий гонки Милан-Сан-Ремо стал известен за пределами Италии. Некоторые спортсмены решили воспользоваться гонкой для подготовки и проверки своих возможностей перед предстоящим через неделю стартом Париж-Рубе (Paris-Roubaix), но многие приехали ради того, чтобы побороться за победу в тяжелой гонке. Гонка стартовала ранним утром, около шести утра. Было очень холодно и небо затянуто тучами. Дороги размыло, так как за несколько дней до старта прошли ливневые дожди. 1909 год вошел в историю велоспорта как год, когда было разрешено менять велосипед при поломке и прибегать к помощи людей, стоящих на  обочине дороги, при починке механических поломок. Это нововведение позволило гонщикам подготовить несколько велосипедов для каждого, экипировав их с учетом возможных сложностей на предстоящем почти 287-км пути в Сан-Ремо.

Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19081908
Дата: 5 апреля 1908
Старт: 05:45
Финиш: 17:18         
На старте: 48
На финише: 14
Дистанция: 283,4 км
Средняя скорость: 24,537 км/ч
Погода: Дождь
Второе издание гонки Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) состоялось 5-го апреля 1908 года, сначала старт пришлось перенести на час позже. Но вышедшие на старт 48 гонщиков не смогли стартовать и в 5 утра из-за разбушевавшейся непогоды - дождь лил как из ведра, старт гонки в итоге задержали на 1 час и 45 минут. Перенести гонку на другой день было невозможно, и гонщики начали свой нелегкий путь из Милана в Сан-Ремо, борясь не только с соперниками, но и с пронзительными порывами ветра на подъеме Пассо дель Туркино (Passo del Turchino),  с заливающими лицо потоками дождя, и  даже с мокрым снегом на вершине перевала, с грязью размокших дорог...

Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19071907
Дата: 14 апреля 1907
Старт: 04:00:00
Финиш: 15:04:05          
На старте: 33
На финише: 14
Дистанция: 288 км
Средняя скорость: 29,014 км/ч
Погода: Дождь со старта, затем сухо
Итальянская газета La Gazzetta dello Sport впервые провела гонку Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) в 1907 году по инициативе "Спортивного общества Сан-Ремо". Эуженио Костаманья (Eugenio Costamagna), в то время главный редактор La Gazzetta dello Sport, принял решение провести гонку, не зная наверняка, к чему это приведет, но он осознавал, что физически осуществить гонку возможно. Костаманья рассудил, что гонка между центром итальянской промышленности и центром итальянского туризма привлечет внимание зрителей. Маршрут гонки  длиной 288 километров проложили следующим образом: старт из Милана, прохождение маршрута по дорогам таких регионов Италии как Ломбардия, Пьемонт и Лигурия, финиш в Сан-Ремо - курортном городке на берегу Средиземного моря. Первая половина дистанции венчалась подъёмом Пассо дель Туркино (Passo del Turchino), после спуска с которого гонщикам предстоял путь до финиша по берегу Генуэзского залива.

Ближайшие старты

15 - 25 августа 2019

Tour de l'Avenir

24 августа - 15 сентября 2019

La Vuelta ciclista a Espana

ОПРОС

Понравился ли вам Тур де Франс-2019?

Комментарии

  • Giant72
    Состав команды Ineos на Вуэльт ... (2)
    Giant72-Фото
    А как же Паша? Требую Павла в состав!
  • ВЕЛиК
    Трансферные новости пелотона-2 ... (37)
    ВЕЛиК-Фото

    С Днем Рождения, Сергей!yes

    (да, зарегился по этому)

  • s75
    Состав команды Ineos на Вуэльт ... (2)
    s75-Фото

    Не попали в состав Де Ла Круз, Кастровьехо и Данбар. Сосу побоялись перегружать. Как и на Туре - всего четыре "горняка" в команде.

  • s75
    Tour de l’Avenir-2019. Этап 6 (1)
    s75-Фото

    Пидкок упал незадолго до финиша, смог финишировать, но завтра не выйдет на старт.

  • levonardo
    Составы команд на Вуэльту Испа ... (37)
    levonardo-Фото

    У Инеос подтвердили состав, без Де Ла Круза, +Элиссонд, Пулс, Доул, Стеннард, Энао. то очень даже внушает. Остаётся вопрос Пулс или Тао?

  • З.О.Ж
    Составы команд на Вуэльту Испа ... (37)
    З.О.Ж-Фото
    Цитата: veloliveuser
    Обращение к руководству сайта и всем заинтересованным энтузиастам.
    Хочу предложить внедрить нечто новое.
    В футболе, например, по итогам какого-либо турнира определяют символическую сборную - лучшего игрока на каждую позицию, а не только бомбардира.
    У нас же выделяют только горняка и спринтера (ну и отдельные этапы - раздельщика), хотя все роли в команды важны.
    Подчеркиваю: отмечать личную заслугу гонца, а не результат командных действий (т.е. например, победить может спринтер из команды, которая отлично сработала поездом - как Кэв с Коламбией, а 2-м оказался гонец, который без участия своей команды вырвался из глубин и коробочек, но всей команды-соперницы одолеть все-таки не смог; - так кто из них был эффективнее?).
    Поэтому, может, общими стараниями попробуем осилить это?:
    1. - составить список всех амплуа в команде (кроме бочковоза ;) )
    2. - на каждую роль отмечать наиболее эффективно действовавших гонцов на каждом этапе (возможно, определять тройку - с начислениями баллов)
    3. - ну и суммировать в итоге
    Попробовать можно уже прямо на этой Вуэльте.
    Что скажете?
    Это лучше чем после гонки обсирать того или иного гонщика
  • Student
    Состав команды Movistar на Вуэ ... (8)
    Student-Фото
    Цитата: Николай Н.
    Карапас может взять два грант тура. У него получится.
    Взять врятли все таки, а вот на подиум попасть очень может быть.
  • Серафим
    Том Дюмулин покидает Sunweb и ... (20)
    Серафим-Фото
    Пока мы видим, увы, что Сэма загнали до упора, как единственного, способного помогать Тому в горах до последнего. Если удачно восстановится после операции, то будет тоже ездить в одиночку сам-на-сам. Если только Дюмулен не уговорит друга перейти в Джамбо к нему.
  • Anna P.
    Том Дюмулин покидает Sunweb и ... (20)
    Anna P.-Фото

    Вспомнила, что у Тома был преданный лейтенант - Сэм Оомен. Может быть его собираются выращивать на генерал в Санвебе? Парень трудяга, имхо.

  • Николай Н.
    Состав команды Katusha-Alpecin ... (9)
    Николай Н.-Фото

    Главное  участвовать, а результат не важен.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE