Гостем нашей «Олимпийской галереи» сегодня стал латвийский велогонщик Алексей Сарамотин. Наш разговор с кандидатом на поездку в Рио проходил по традиционной схеме тренировки – разминка, основная часть и закатка. Алексей рассказал о том, как делал первые шаги в велоспорте, поделился впечатлениями о своих первых Олимпийских играх в Лондоне. Читатели VeloLIVE.com из интервью с Алексеем Сарамотиным также узнают о его самой любимой велогонке, об аспектах питания латвийского велогонщика, о том как он готовится к старту и чего старается избегать перед соревнованиями. С Алексеем Сарамотиным наши читатели уже имели возможность познакомиться в апреле, когда Алексей рассказал об особенностях внутренней жизни швейцарской велокоманды IAM Cycling.
Попасть в основной состав питерского «Локомотива» очень и очень непросто – конкуренция в команде о-го-го! Диме Страхову, несмотря на молодость, это удалось. Теперь всё в его ногах: если талант умножится на трудолюбие, перспективы у парня – широчайшие… В нашей "Олимпийской галерее" очередной "портрет" пера Николая Парилина и кисти Влада Богомолова.
Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал список Национальных олимпийских комитетов, прошедших квалификацию для участия в соревнованиях по шоссейному велоспорту на Олимпийских Играх - групповая и индивидуальная гонка у женщин. Также объявлены квоты на количество спортсменок, которые будут допущены к старту.
Всего в групповой гонке смогут принять участие 67 гонщиц из 38 стран, в том числе Азербайджан, Беларусь, Литва, Россия и Украина смогут выставить по 1 спортсменке.
Всего на старт индивидуальной гонки у женщин могут выйти 25 спортсменок из 17 стран, в том числе по одной участнице от Беларуси, России и Украины.
Олимпийский велодром в Рио-де-Жанейро вновь в эпицентре скандала. Как сообщалась ранее, строительство велодрома в Рио-де-Жанейро затягивается и проведение тестовых соревнований становится невозможным. Сегодня из Бразилии пришли неутешительные новости – городскими властями Рио-де-Жанейро прекращено сотрудничество с компанией, занимающейся строительством олимпийского велодрома. Строительная компания "Tecnosolo" подала документы для объявления компании банкротом, в следствии этого и было прекращено сотрудничество.
До открытия летних Олимпийских игр в Рио-де-Жанейро остаётся чуть более двух месяцев. Мы продолжаем знакомиться с кандидатами национальных сборных по велоспорту. Сегодня гость нашей "Олимпийской галерее" российский велогонщик Алексей Курбатов. 22-летний велосипедист, бронзовый призёр чемпионата Европы, мечтает не только о высоких достижениях в велоспорте, но и хотел бы в будущем помочь новичкам из Воронежа сделать первые шаги по дороге к профессиональному велоспорту.
Международный Союз Велосипедистов (UCI) и организаторы летних Олимпийских игр в Рио-де-Жанейро серьёзно обеспокоены состоянием велодрома, который должен был быть готов к старту Олимпийских игр 5-го августа, и к соревнованиям по велотреку, которые запланированы на период с 11-го по 16-е августа. В конце марта этого года представитель организационного комитета Марио Андрада (Mario Andrada) "на 120 процентов" гарантировал, что велодром будет готов к старту Олимпийских игр. Из его мартовского заявления следовало, что велодром будет полностью готов к 31-му маю, а короткие тестовые соревнования пройдут с 25 по 27 июня.
Любовь к высоким скоростям у него в крови – фамилия обязывает! Дмитрий Соколов, без сомнения, – лучший универсал российского велоспорта. Шоссе и трек, ВМХ и велокросс – во всех этих разноплановых дисциплинах он добивался заметных результатов. Но сейчас задача одна – успешно выступить на Олимпиаде в Рио в командной гонке преследования.
Сегодня гость нашей «Олимпийской галереи» - 27-летний гонщик Сергей Цветков (Serghei Tvetcov). Сергей родился в Молдавии, сейчас является гражданином Румынии. Он – действующий чемпион Румынии в разделке и групповой гонке на шоссе, призёр гонки USA Pro Challenge (3-е место в 2014), призёр канадской гонки Tour de Beauce. Второй сезон Сергей Цветков является гонщиком проконтинентальной итальянской команды Androni Giocattoli – Sidermec. Наша беседа, которая состоялась после Милан-Сан-Ремо, откроет разные аспекты жизни профессионального велогонщика, которые не раз интересовали многих болельщиков велоспорта. Сергей поделился своим мнением о некоторых проблемах современного велоспорта, рассказал о своём отношении к соцсетям и медиа-ресурсам.
Сегодня гостем нашей “Олимпийской галереи” стал 24-летний казахстанский велогонщик Артём Захаров. Главная надежда казахстанского велотрека готовится выйти на старт своей первой Олимпиады через соревнования на треке и шоссе. С Артёмом мы связались сразу после его участия на чемпионате мира в Лондоне, по результатам которого Артём завоевал лицензию на Олимпийские игры.
Ригоберто Уран (Rigoberto Uran), серебряный призёр Олимпиады 2012 года, мечтает, как минимум, повторить успех на Олимпийских играх в Рио-де-Жанейро. Но сейчас все мысли 29-летнего колумбийского гонщика о Джиро д’Италия, гонке, где он дважды поднимался на вторую ступень подиума. В интервью VeloNews Ригоберто Уран рассказал, что его переход в команду Cannondale из Etixx-Quick Step во многом связан с тем, что ему хочется большей поддержки команды в горах для борьбы за победу. В команде Cannondale колумбийца смогут поддержать молодые гонщики Давиде Формоло, Джо Домбровски, Майкл Вудс.
Предстоящий Тур де Франс расставит все точки над и. Если Погачар в грузом весенних классик сможет взять желтую майку - значит он действительно универсал уровня Меркса (пока это не очевидно).Если не возьмет желтую майку - значит точно он классик,случайно затесавшийся в генеральщики грантуров).Потому как, чтобы побеждать в грантурах, нужен четкий план и железная дисциплина.Нельзя ехать от балды, как могу и как хочу, как делает Погачар. Пока есть здоровье и молодость, пока конкуренты не ожидали его прыти - такое прокатывало. Но теперь - вопрос. По крайней мере у меня пока именно такое впечатление складывается.
Максимально достойный поступок на мой взгляд (Хотя еще большой вопрос, если бы они начали френдли спринт, выиграл ли бы его Ван Арт) Со спортивной составляющей вообще никаких вопросов нету, 2 велосипедиста одной команды были на 2 головы сильнее остальных 170) Через 15 лет будут чилить вместе у тв и вспоминать, как круто они тогда ехали) Ван Арт после финиша был больше рад, чем когда сам побеждает, это к вопросу, что он будет жалеть, ну-ну)
Как по мне, то в таких случаях лучше на последних сотнях метрах честно спринтовать, то есть, без колёсничества. Об этом можно же договориться партнёрам по команде.
Лично мое мнение- Ваут ван Арт сам принял это решение и ему самому с этим жить. Так же как и Лапорту. И в любом исходе были бы недовольные. Не отдай он победу Лапорту- всегда нашлись бы те, кто закричал- какой он жадный!!!
Я тоже считаю, что такой поступок приемлем на одном из этапов многодневки, но не на финише классики, или любом другом окончательном финише.
Это, ИМХО, неуважение к самой гонке и к статусу её победителя. Это выхолащивание самой сути спорта.
За победу в значимой гонке может быть только борьба до последней секунды, ИМХО.
P.S. Для особо одарённых, которые читают не то, что написано, а то, что у них в голове. Я говорю не о ВВА лично, а об общем отношении к спорту и статусу победы и победителя.