Алехандро Вальверде (Movistar), финишировавший в этом году 8-м на Тур де Франс, 3-м на Вуэльте и занявший 3-е место на чемпионате мира во Флоренции, в будущем году, возможно, впервые в карьере изменит свой привычный календарь гонок. Целью испанского гонщика всегда были два Гран-тура – Тур де Франс и Вуэльта, но после того, как был официально представлен маршрут итальянского Гран-тура, 33-летний Вальверде в интервью Biciciclismo сказал, что может поменять свои приоритеты и дебютировать на Джиро в 2014 году.
Дэн Мартин (Garmin-Sharp) едет свою последнюю в этом сезоне гонку, Тур Пекина, где занял 2-е место на королевском горном этапе. 27-летний ирландский гонщик уже задумывается о сезоне предстоящем, в котором определил для себя главную цель – Джиро д’Италия, ведь итальянский Гран-тур стартует в Белфасте. В интервью VeloNews Дэн Мартин сказал, что у него растёт стабильность в выступлениях и уверенность. В этом году Мартин выиграл престижную классику Льеж-Бастонь-Льеж, этап на Тур де Франс, общий зачёт Тура Каталонии, финишировал 4-м на Флеш Валлонь и Ломбардии.
Кэдел Эванс, который в 2011 году стал первым австралийцем, выигравшим Тур де Франс, возможно, больше не вернётся на эту гонку. Контракт с BMC действует у Эванса до конца 2014 года, и пока 36-летний гонщик не говорил о том, что собирается его продлевать и продолжать свою карьеру. В интервью Fairfax Media Кэдел Эванс сказал, что его главной целью на предстоящий сезон может стать победа на итальянском Гран-туре Джиро, где в этом году Эванс занял 3-е место. "Я пока не уверен, но, возможно, в 2013 я проехал Тур де Франс в последний раз, потому что в будущем году я могу сделать ставку на другую гонку".
Итальянский Гран тур продолжает расширять границы - в 2014 году Джиро стартует в Ирландии. Белфаст, Дублин и город Арма (Armagh) примут старт трёх первых этапов Гран тура. Директор Джиро и генеральный директор организации RCS Sport Микеле Аквароне сказал: «Мы рады провести торжественный старт Джиро д’Италии 2014 года в Ирландии. Этот проект является амбициозным по многим причинам. Мы нашли идею объединения с помощью велоспорта весьма привлекательной. Мы понимаем, что для воплощения идеи с обеих сторон нужна идеальная работа по решению логистических вопросов».
Кажется тут все просто, как в магазине, на что денежек дали, то и купил. Несколько детсадовцев и несколько пенсионеров. Что из этого получится, будем посмотреть. Хотя в этом году смотреть откровенно было не на что. Хорошо "закамуфлированная" в новую форму команда, весь сезон, как призрак каталась по хвостам пелотона. Ну хоть на азиаде Луценко оттянулся.
"...Для нас эта неделя была трудной. Поэтому посвящаю победу моим товарищам, персоналу команды, чтобы показать, что мы не согласны со всем тем …, что сейчас происходит..."
Кэв еще год будет гоняться? Так это ж хорошо! Я только за! Да и пусть уже возьмет этот 36-й этап, лично мне не жалко )) Мерксу от этого точно хуже не будет )
ЦИТАТА: "следующий год – олимпийский, и с Олимпиадой у меня связаны серьезные амбиции – побороться за золото в мэдисоне. Я рад и благодарен команде за то, что она готова оказать мне в этом поддержку...."
Зачем это Кэву -- понятно. Ок. Хотя уже в этом сезоне он был "не торт", на Джиро развозили всем пелотоном. Зачем это Мёркёву -- ну, видимо бабло. Ок. Но вот зачем это Винокурову?.. Рекорд в майке команды? Ради одного, очень надо сказать гипотетического рекорда, окончательно гробить команду?.. Некогда (очень непродолжительное время назад) грозная Астана с Лопесом, Санчесом, Бильбао превратилась в подобие игрушки капризного ребёнка, который вскоре то ли потеряет её, то ли сломает... Каким же надо обладать весом и авторитетом, чтобы творить подобную дичь, и оставаться у руля (и у бюджета)?..