Итальянская классика Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo), однодневная гонка категории Мирового Тура (UCI World Tour), пройдёт 18 марта 2017 года. Организаторы гонки, общество RCS Sport, сегодня объявили список команд, которые получили приглашения.
Организаторы Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) объявили, каким будет маршрут 101-го выпуска классики, который пройдёт 2 апреля 2017 года. Старт гонки из Брюгге переместится в Антверпен. Финиширует классика в Ауденарде (Oudenaarde), где завершалась последние 5 лет. Муниципалитет Ауденарде заплатит организаторам 400 тысяч евро за то, чтобы Тур Фландрии продолжал финишировать в Ауденарде в ближайшие 6 лет.
Итальянская классика «Страде Бьянке» (Strade Bianche), самая молодая и «самая южная из северных классик Европы» за несколько лет стала широко известна по всему миру. В 2017 году 4 марта пройдёт женская и мужская версии «Страде Бьянке», а 5 марта «Гран-фондо Страде Бьянке», на участие в котором уже подписались 3500 велолюбителей.
На встрече представителей Международной ассоциации организаторов гонок в велоспорте на шоссе (AIOCC), RCS Sport, компании «Классики Фландрии» и ASO было принято решение сократить количество гонщиков в составе команд, выходящих на старт с 9 до 8 на Гран-турах и с 8 до 7 на других велогонках.
240 км с набором высоты в 4400 м, из которых 65% (3000 м) придётся на финальные 115 км, 48 км подъёма и только 10 км равнины – такое испытание приготовила знаменитая итальянская классика «Ломбардия», финальная гонка сезона Мирового тура, которая 1 октября 2016 года пройдёт в 110-й раз.
2. Alberto Bettiol (Ita) Cannondale-Drapac 3. Alexander Kristoff (Nor) Team KATUSHA 4. Michael Matthews (Aus) Orica-BikeExchange 5. John Degenkolb (Ger) Team Giant-Alpecin
22-летний австралийский гонщик команды Orica-BikeExchange Калеб Юэн (Caleb Ewan) стал победителем гонки Мирового тура «Классика Гамбурга». За 25 км до финиша у отрыва дня оставалось около 2 минут преимущества, а на финальном прохождении подъёма Вазеберг (Waseberg) сократившийся пелотон был в минуте от отрыва. Догнать отрыв для пелотону удалось лишь на последнем километре дистанции, после чего был разыгран общий спринт.
Мы в молодые годы всю зиму от дома до тренировочной базы и обратно на велосипедах ездили. Даже при минус 30. Туда и обратно км 20 примерно по городу. На велотуфли одевали двое шерстяных носков с прорезями под шипы ну и одежда соответствующая. Да и по шоссе иногда в сибирский мороз тренировки были.
Воспоминания об этом возникли после этой Флеш Валонь 2024.
Астана выставляет на эту гонку самый лучший состав с начала сезона. Без пожеланий, чтобы не сглазить. После Фульсанга(2019г.) Астана особо и не блистала на этой гонке.
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
И удачи, конечно!