В Бельгии стартовала многодневная гонка "Три дня де Панне". Первый этап гонки, длиной в 201 км, завершился победой словацкого гонщика из итальянской команды Cannondale Петера Сагана. Этап завершился спринтерским финишем, в котором приняли участие десять велогонщиков, первым линию финиша, как предполагалось первоначально, пересек товарищ Сагана по команде Cannondale итальянец Оскар Гатто. Однако организаторы гонки перепроверили результаты данных финиша с системы определения фотофиниша, которые показали, что Саган все же опередил Гатто буквально на пару сантиметров.

В профессиональном шоссейном велоспорте важна каждая мелочь, не только в вопросах подготовки к соревнованиям, но также в технике, одежде, используемой спортсменом. Не менее важно подбирать велосипед правильно, в соответствии с индивидуальными особенностями и тем, для кого велосипед просто хобби. Тем более этот вопрос важен, если езда на велосипеде становится для вас образом жизни, если вам сложно провести без двухколёсного друга даже день. Первый вопрос, который решает любитель велоспорта, а также профессиональный спортсмен – как выбрать велосипед по росту.

В Голландии прошла фламандская классическая гонка E3 Harelbeke, гонка входит в календарь Мирового тура. Гонка протяженностью 212.2 км проходила по многочисленным подъемам, которые в Голландии называются "хёддингены". Всего на дистанции маршрута гонки, организаторы предусмотрели семнадцать подъемов, четыре из них были вымощены брусчаткой.
На 170 км гонки на подъезде к тринадцатому подъему гонки случился завал. Один из гонщиков спровоцировал падение в пелотоне, явно его велосипед для города не справился с брусчаткой. Этот завал стал фатальным для швейцарского гонщика Фабиана Канчеллары, который упустил шанс на победу. Перед стартом гонки Канчеллара числился одним из главных претендентов на победу.

Второй день подряд на многодневной испанской гонке Вуэльта Каталонии австралийскому спринтеру Ли Ховарду (Leigh Howard) из команды Orica-GreenEDGE не удаётся взять победу. На 2-м этапе его шансы спутал дождь и холод, и Ховард финишировал лишь 9-м. Погодные условия могут быть губительны как для человека, так и для техники, чтобы уберечь свой смартфон или айфон, можно заранее приобрести прочный чехол на сайте at-cases.com/aluminum-iphone-cases. Расстроенный спортивный директор команды Orica-GreenEDGE Нил Стивенс сказал после этапа: "Ребята сегодня отработали фантастически, сделали развоз на спринте, каждый выполнил свою часть задачи. К сожалению, я думаю, что Ли просто устал в конце".

Год назад итальянский гонщик команды Cannondale Оскар Гатто взял самую крупную победу в своей карьере, выиграв классику Dwars door Vlaanderen. Он собирается защищать свой титул и в этом году. Эта классическая однодневная гонка даёт ему единственный шанс стартовать в качестве лидера Cannondale, ведь на следующих классиках Гатто должен быть в полном распоряжении лидера команды, словака Петера Сагана. Брусчатая классика Dwars door Vlaanderen позволяет гонщикам подготовиться к главным стартам – Гент-Вевельгем, Туру Фландрии, Париж-Рубэ. Велосипеды для таких гонок готовятся заранее.

Маркус Бургхардт, гонщик команды BMC, известен как специалист классик, но на Вуэльте Каталонии он показал новые грани своего таланта. На двух этапах подряд немецкий гонщик принимает участие в общем спринте. Причина просто – Бургхардт борется с чистыми спринтерами не столько за победу, сколько за то, чтобы благодаря высокой позиции по итогам этапа техничка его команды могла на горных этапах рассчитывать на хороший порядковый номер. Ведь не секрет, что технички каждой команды должны следовать во время этапов в строго определённом порядке.

    Накануне старта испанской многодневной гонки Вуэльта Каталонии прошла презентация команд участниц гонки. Велогонка Вуэльта Каталонии входит в серию гонок Мирового Тура и проходит под эгидой Международного Союза Велосипедистов. Несмотря на финансовый кризис в Испании, гонка Вуэльта Каталонии проводится регулярно, более того, гонка входит число старейших гонок Европы. Впервые старт испанской многодневки был дан в 1911 году.

    Вот уже более ста изданий знаменитой итальянской классической гонки Милан - Сан-Ремо радуют итальянских болельщиков. Любители велоспорта из различных стран мира приезжают в день старта гонки специально, чтобы своими глазами увидеть знаменитую велогонку, и лично прикоснуться к неповторимой атмосфере праздника, которой пропитано все вокруг. В стартовом городке гонки в Милане все прилегающие магазины, кафе и рестораны принимают участие в своем собственном соревновании: необходимо создать дизайн мансарды, витрины, помещения наиболее подходящий к тематике велогонки.

    В Италии, в предпоследнее воскресенье марта, прошла традиционная итальянская классическая гонка Милан - Сан-Ремо. Организаторы планировали внести радикальные перемены в маршрут гонки, но, к счастью гонщиков, благоразумие организаторов взяло вверх над желанием придать гонке больше зрелищности за счет внесения в маршрут гонки новых подъемов. Напомним, в предыдущем издании гонки Милан - Сан-Ремо погодные условия, чуть было не сорвали гонку: гонщики были вынуждены часть пути проехать в командных автобусах из-за разбушевавшейся непогоды - под проливным дождем им пришлось проехать почти всю дистанцию гонки, а в середине гонки и вовсе пошел сильный мокрый снег.

Хотя бельгийская команда Omega Pharma-Quick Step и не одержала победу на однодневной гонке Handzame Classic, у команды всё равно есть повод для праздника. Дело в том, что на Handzame Classic принял участие Кевин де Веерт (Kevin De Weert), для которого эта гонка стала первой после травмы, полученной им в результате падения на прошлогодней Вуэльте Испании. Де Веерт финишировал на Handzame Classic 51-м, но главное, что он смог проехать всю гонку, выдержал и не сдался, хотя сильный боковой ветер заставил сойти с дистанции многих на 198-километровой дистанции. Прогнозы на спорт – любимое занятие увлечённых болельщиков, но на подобных гонках сложно прогнозировать результат, делать ставки на победу какого-либо гонщика рискуют только самые опытные болельщики.