Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19571957
24 этапа за 135 ч 44 мин 42 сек
4683,8км / 34.25 км/ч
120 на старте
56 на финише

В этот год на Тур де Франс (Tour de France) началась новая эра – эпоха Жака Анкетиля (Jacques Anquetil). В то время, когда Роджер Валковяк (Roger Walkowiak) завоёвывал титул победителя Большой Петли 1956 года, Анкетилю исполнилось 22 года, и он был занят тем, что устанавливал новый часовой мировой рекорд, побив рекорд Фаусто Коппи (Fausto Coppi) (45.798 км за час) и установив новую планку - 46.159 км. Анкетиль – мастер гонок на время, и этот талант позволял ему проходить все этапы Тур де Франс с экономией энергии, он вполне мог позволить себе проходить горные этапы в защитном стиле. Говорили, что ни один гонщик не сможет его сбросить, но также и он сам не сможет сбросить ни одного гонщика. Анкетиль не атаковал в горах, но уверенно сохранял позицию в генеральной классификации. Всю мощь он проявлял в разделке, где был неуязвим. Анкетиль никогда не тратил сил больше, чем нужно. И такой стиль езды не принёс ему любви зрителей, которые предпочитали остроту атаки, напряжение. От французского чемпиона ждали блеска, а не холодного расчёта.

   Эванс на финише 9-го этапаКэдел Эванс: «Тяжелый день…Я надеюсь прийти в себя сегодня, собрать по крупицам силы к Пиренеям, и буду продолжать бороться. Последние 48 часов были для меня невероятно трудными. Тяжелее, чем я ожидал. Это ударило по моим ногам, но не в меньшей степени это был моральный удар. Что ж, это гонки.

   ОГРОМНОЕ СПАСИБО всем парням из BMC, которые по-настоящему показали сегодня, на   что они способны. Никто из персонала команды на Туре не знал, что их лидер стартует со сломанной рукой – я не хотел деморализовать их. СПАСИБО всем, кто поддерживал меня сегодня, даже несмотря на то, что я остался далеко позади. Конечно, мое нынешнее положение в общем зачете, не соответствует моим ожиданиям. Но каждому, кто следит за гонкой, хочу сказать – ради таких вот дней стоит оставаться в велоспорте. Проверить пределы своих возможностей, не перешагнув через боль… Нет, так не бывает…

   Завтра наступит новый день…»

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19561956
23 этапа за 124 ч 01 мин 16сек
4527,1 км / 36.268 км/ч
120 на старте
88 на финише
Это был один из самых необычных Тур де Франс (Tour de France) за всю историю. Перед гонкой фаворитами считались Шарли Голь (Charly Gaul), Жан Бранкар (Jean Brankart), Стен Окерс (Stan Ockers) и Рафаэль Джеминиани (Raphael Geminiani). Правда, на этот раз ни один из прошлых победителей Большой Петли не вышел на старт, такое случалось лишь в 1903, когда состоялся первый выпуск гонки, и говорить о защите титула не приходилось, и в 1927 году.

Тур де Франс-2010: 10 этап: Chambéry - Gap   «Если есть город, где можно ощутить мягкость жизни при приятной и проверенной торговле, то это Шамбери»,  – говорил Жан-Жак Руссо, который провел там более 10 лет своей жизни.
  После двух сложных горных этапов, 14 июля, в день взятия Бастилии, гонщиков ждет более спокойный этап, победу в котором предрекают одному из тех, кто сможет уехать в победный отрыв. Стартует этап в Шамбери - главном городе департамента Савойя. 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19551955
23 этапа за 130 ч 29 мин 26 сек
4521.1 км / 34.446 км/ч
130 на старте
69 на финише

Тур де Франс (Tour de France) – 1955 стал первой французской многодневкой после Второй мировой войны, в которой принимали участие немецкие гонщики. Из нововведений организаторов стоит отметить появление фотофиниша. На этот раз на старт Тур де Франс вышли гонщики восьми национальных и пяти региональных команд. Франция, Италия, Великобритания, Швейцария, Бельгия, Испания, Голландия, а также объединенная команда Люксембурга, Австрии, Германии и Австралии – все они внесли в свои заявки по 10 участников. Такое же число гонщиков было в составе каждой из региональных французских команд, представлявших Иль де Франс, Центральный и Северо-восточный регионы, Юго-восток Франции, Запад Франции и Юго-запад Франции. Команда Великобритании стала первой британской командой, принимавшей участие в Тур де Франс

Ярослав Попович: Будет очень сложный Тур де Франс для тех, кто хочет его выигратьС Ярославом мы не говорили о прелестях местной кухни, о комфорте или его отсутствии в гостиницах, о местных пейзажах и погоде. Нас интересовал один вопрос: "Чего ждать от команды РадиоШак дальше?". Приступим.

Как провел день отдыха?

С часу дня до девяти вечера в кровати провалялся. Утром педальки покрутили малость – часик с чем-то. Мы же без велосипеда не можем.

Вампиры рано не разбудили?

Нас нет. Приходили попозже, но не ко мне, а к Лёньке и Лайфаймеру.

Что собственно случилось с Ленсом? Почему так слился – Тур Швейцарии прошёл хорошо, на Туре пролог вообще оживил надежды на возвращение к Лэнсу старой разделки и вот так приехали…?

Ну, что случилось…падения одно за другим, невезения сплошные.

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19541954
25 этапов за 140 ч 06 мин 05 сек
4855,4 км / 34.742 км/ч
110 на старте
69 на финише

В 1954 году Тур де Франс (Tour de France) впервые стартовал за пределами Франции – в Амстердаме. Нововведением организаторов стала командная гонка с раздельным стартом. Несмотря на то, в 30-е годы подобный формат проведения этапов уже присутствовал на французской многодневке, теперь командная «разделка» приобрела смысл, близкий к современному пониманию – в зачет шло время, показанное командой.

    Морзин в восемнадцатый раз становится местом старта этапов Тур де Франс. Сан-Жан-де-Моррьен до этого только однажды принимал, но здесь не финишировали ни разу. Морзин – крупный горнолыжный центр, в состав которого входит муниципалитет, два дня назад принимавший финиш, Авориаз. Финишный городок окружён легендарными для велоспорта вершинами, чем он и интересен многим туристам. Кроме того, здесь есть готический собор и памятники архитектуры эпохи романтизма. Но совсем не о культурных и туристических особенностях данной местности хочется поговорить сегодня. 

   Александр Колобнев Photo (c) BettiniphotoВо время дня отдыха чемпион России Александ Колобнев дал интервью для Cycling123.com.

   - Александр, как Вы чувствуете себя сейчас, после первых дней гонки?

   - Ощущения в первые дни были хорошими. Я был немного удивлен, так как перед Туром у меня не было хорошей формы, но я становлюсь лучше с каждым днем.

   - Первые дни были действительно беспокойными. Как Вы можете описать эти этапы?

   - Это был хаос! Этап до Спа с маслом вызывал неизбежные падения, а потом пришлось понервничать на этапе с брусчаткой. Во время этих двух этапов и случилась половина всех падений в пелотоне.

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19531953
22 этапа за 129 ч 23 мин 25 сек
4479 км / 34.596 км/ч
119 на старте
76 на финише

Свой пятидесятилетний юбилей Тур де Франс (Tour de France) отметил введением очковой классификации, победитель которой награждался зеленой майкой (или, как еще принято говорить, майкой лучшего спринтера). За основу была взята система начисления очков, применявшаяся на Тур де Франс с 1905 по 1912 год. Официально очковая классификация носила название Grand Prix Cinquentennaire (Большой Приз Пятидесятилетия). Однако ее учреждение было не просто данью круглой дате. Организаторы стремились сделать борьбу спринтеров более зрелищной на протяжении всей гонки.

  Александр Кучинский В первый день отдыха на Тур де Франс нам удалось буквально на несколько минут связаться с гонщиком команды Liquigas, чемпионом Беларуси Александром Кучинским. В коротком телефонном разговоре Александр рассказал, что все крупные завалы первой недели обошли его стороной,  и поведал, что гонка только-только начинается.

   - Саша, добрый вечер, с заслуженным днем отдыха! Как он проходит?

   - Отлично, просто отлично проходит. Массаж, покатались, покушали.

   - Как тебе Тур в плане организации дня отдыха? Вы же никуда не переезжали, целый день на одном месте?

    - Да, в этом плане у нас получился настоящий день отдыха, удалось выспаться.

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19521952
23 этапа за 151 ч 57 мин 20сек
4827 км / 31.739 км/ч
122 на старте
78 на финише

Победу на этом  Тур де Франс (Tour de France) одержал Фаусто Коппи (Fausto Coppi). Отсутствие на Тур де Франс в 1950 году после падения на Джиро д'Италия (Giro d'Italia), пропуск Тура де Франса-1951 из-за смерти брата сделало 1952-й годом, когда Фаусто Коппи был настроен возобновить свое господство на Туре де Франс. И он это делает! Коппи доминировал в гонке, выиграв 5 этапов и горную номинацию, а его итальянская команда выиграла командный зачет. Его доминирование на гонке было столь внушительным, что организаторы Тур де Франс удвоили размер призовых за второе место, чтобы сделать гонку более интересной.

Чемпионат Словении-2020. Индивидуальная гонка на время

 

Zgornje Gorje - Pokljuka, ITT, 15,5 км

1 Tadej Pogacar (UAE Team Emirates) 0:31:10
2 Primož Roglic (Team Jumbo - Visma) 0:00:09
3 Jan Polanc (UAE Team Emirates) 0:01:47

Дата: 28-06-2020, 16:18

Подробнее

 

Cerklje  -  Ambrož pod Krvavcem, 145.8 км
1. Primož Roglič (Slo) Jumbo-Visma
2. Tadej Pogačar (Slo) UAE-Team Emirates
3. Matej Mohorič (Slo) Bahrain - McLaren
 

Дата: 21-06-2020, 19:41

Подробнее

Париж-Ницца-2020. Этап 7

Nice - Valdeblore La Colmiane, 166,5 км 

1. Nairo Quintana (Col) Team Arkea-Samsic 

2. Tiesj Benoot (Bel) Team Sunweb 

3. Thibaut Pinot (Fra) Groupama-FDJ 
Итоговая генеральная классификация: 

1. Maximilian Schachmann (Ger) Bora-Hansgrohe

Дата: 14-03-2020, 16:39

Подробнее

Париж-Ницца-2020. Этап 6

Sorgues - Apt, 161,5 км 

1. Tiesj Benoot (Bel) Team Sunweb 

2. Michael Matthews (Aus) Team Sunweb 
3. Sergio Higuita (Col) EF Pro Cycling 

Генеральная классификация после 6 этапа:   
1. Maximilian Schachmann (Ger) Bora-Hansgrohe

Дата: 13-03-2020, 18:28

Подробнее

Париж-Ницца-2020. Этап 5

Gannat - La Côte-Saint-André, 227 км 

1. Niccolò Bonifazio (Ita) Total Direct Energie 

2. Ivan Garcia Cortina (Spa) Bahrain-McLaren     
3. Peter Sagan (Svk) Bora-Hansgrohe   

Генеральная классификация после 5 этапа:   
1. Maximilian Schachmann (Ger) Bora-Hansgrohe

Дата: 12-03-2020, 18:22

Подробнее

Париж-Ницца-2020. Этап 4

Saint-Amand-Montrond - Saint-Amand-Montrond (ITT), 15,1 км 

1. Søren Kragh Andersen (Den) Team Sunweb 
2. Maximilian Schachmann (Ger) Bora-Hansgrohe 
3. Kasper Asgreen (Den) Deceuninck-Quickstep 

Генеральная классификация после 4 этапа:   
1. Maximilian Schachmann (Ger) Bora-Hansgrohe

Дата: 11-03-2020, 18:25

Подробнее

Париж-Ницца-2020. Этап 3

Chalette-Sur-Loing - La Châtre, 214 км 

1. Ivan Garcia Cortina (Spa) Bahrain McLaren 

2. Peter Sagan (Svk) Bora-Hansgrohe 
3. Andrea Pasqualon (Ita) Circus-Wanty Gobert 

Генеральная классификация после 3 этапа:  
1. Maximilian Schachmann (Ger) Bora-Hansgrohe 

Дата: 10-03-2020, 19:14

Подробнее

Париж-Ницца-2020. Этап 2

Chevreuse - Chalette-Sur-Loing, 166,5 км 

1. Giacomo Nizzolo (Ita) NTT Pro Cycling 

2. Pascal Ackermann (Ger) Bora-Hansgrohe 
3. Jasper Stuyven (Bel) Trek-Segafredo 

Генеральная классификация после 2 этапа: 
1. Maximilian Schachmann (Ger) Bora-Hansgrohe

Дата: 9-03-2020, 18:23

Подробнее

Юбилей

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • Ice
    Виктор Кампенартс продолжает э ... (21)
    Ice-Фото

    Цитата: Camel
    Цитата: Earl57
    Ну так это же не Саган так делает. А ровесник Ремко. Которому 20 лет. И он тоже может побеждать. На юниорском Рубэ. На андреровском Рубэ. На чемпионате мира. И не только на шоссе, но и в велокроссе и МТБ.
    И Ремко его не интересует. Он озвучил свою цель на ближайшие пару лет - догнать и перегнать Матье Ван дер Пула.

    А какая разница, кто именно так делает. Эвенпулу нужно совершенно другое. И пока его ровесник скачет козлом на велосипеде, Ремко в 18 лет становится чемпионом Бельгии, ЧМ в групповой и индивидуальной гонках. Юниор. А в 19 лет - чемпион Европы и 2-й на ЧМ. Зачем ему скакать на велосипеде?

    Ольга все правильно сказала ниже))) Пока один хвалит себя, за другим спонсоры толпами уже строятся, чувствуете разницу?)) Клопу не стать Вандерпулей хотя бы из-за того, что он при всем своем таланте ограничен шоссе, Матье уникум, и как бы разным Ремко не хотелось, им не стать легендой едва ли с начала карьеры)))

  • Ice
    Мори Вансевенан – новый велог ... (1)
    Ice-Фото

    Интересное приобретение для квиков. Многообещающий молодой горняк - немного не их профиль, как по мне)))

  • uran
    Виктор Кампенартс продолжает э ... (21)
    uran-Фото

    Эра "лилипутов" настает. Эвенепул Пидкок Погачар ниже среднестатистического, а в пелотоне самые амбициозные и перспективные. Эти ребята в гору будут сбрасывать всех, а на прямиках оставшихся горняков.

  • paindoc
    Виктор Кампенартс продолжает э ... (21)
    paindoc-Фото
    а началось все с этого: Виктор Кампенартс пробует воздействие маски, сокращающей поступление кислорода
  • Серафим
    Перед дебютом на Джиро д’Итали ... (7)
    Серафим-Фото
    Хотелось бы уточнить - 7 зеленых маек у Сагана.
  • VeloVelo
    Трудности с возвращением в Евр ... (3)
    VeloVelo-Фото

    Карапасу запретят выехать в Европу? )
    Очередная "журналистская бла-блатина".

    Все биги будут на ТДФ.

  • patar
    Перед дебютом на Джиро д’Итали ... (7)
    patar-Фото
    Не совсем понимаю, чем Петя, так сильно отличается от победителей гран-туров? 5 раз в зелёной майке ТДФ - это ли не показатель?. Он просто за очки борется, а не за время. Да, к тому же, недавно публиковали новости о заработках гонцов в пелотоне. И, если я ничего не путаю, Саган оказался самым высокооплачиваемым гонщиком или больше всего за год заработал. Не помню точно
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Перед дебютом на Джиро д’Итали ... (7)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Earl57
    Итальянцы о медийности в велоспорте

    Пресса интересуется только капитанами и победителями этапов. На грегари не обращает внимания. А скелет на дне - это механики, массажисты, тренеры, водители автобусов. Без которых не было чемпионов...
    Не только пресса но и зрители, и пишущие форумчане))

    Ролик о иностранцах, англосаксах и выходцах из СССР ?????
  • Astanaforever
    Перед дебютом на Джиро д’Итали ... (7)
    Astanaforever-Фото
    Чего, чего, а харизмы у Пети не занимать. Мало таких в пелотоне. Поэтому и медийности у него на порядок выше, допустим , чем у победителей грантуров и гонцов с миллионными контрактами. Шоумен. Че сказать.
  • Astanaforever
    Велокоманда Deceuninck – Quick ... (1)
    Astanaforever-Фото
    Хоть так как то размочить сезон. Да уж

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE