1921
15 этапов за 221 ч 50 мин 26 сек
5485км / 24.72 км/ч
123 на старте
38 на финише

15-й выпуск Тур де Франс (Tour de France). Вновь бельгийцы стали сильнейшими, заняв 7 мест в десятке генеральной классификации. И победителем Тур де Франс стал также бельгиец - 33-летний Леон Сиер (Leon Scieur). Бельгийские гонщики выиграли 12 из 15 этапов. Возможно, причиной их доминирования стало отсутствие братьев Анри Пелиссье (Henri Pelissier) и Франсис Пелиссье (Francis Pelissier), которые так и не улучшили свои отношения с организаторами Тур де Франс и отказались от участие в гонке.

Тур де Франс-2010: Bruxelles - Spa. Этап 2Этап 2: Bruxelles - Spa (Belgique), 192 км.Классические "Спа" процедуры.

Тур де Франс продолжает чествовать легендарного Эдди Меркса. Старт этапа будет дан в родном городе Меркса - Тервюрене (Tervuren). Пелотон соберётся около Palazzo Reale и затем пересечёт весь город, проедет мимо дома, в котором прошло детство Меркса перед тем, как будет дан официальный старт второго этапа. 

+ВИДЕО-ПРЕВЬЮ. 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19201920
15 этапов за 228 ч 36 мин 13 сек
5503 км / 24.072 км/ч
113 на старте
22 на финише

В 1920 году на Тур де Франс (Tour de France) впервые появился победитель, выигрывавший гонку в третий раз – им стал бельгиец Филипп Тис (Philippe Thys). В этот раз бельгийцы явно доминировали на французской многодневке – они выиграли 12 из 15 этапов, и восемь бельгийский гонщиков вошли в 10-ку генеральной классификации. Призовой фонд в 1920 году увеличился до 80 765 франков. Первый приз составлял 15 000 (килограмм хлеба тогда стоил 1,13 франка).

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19191919
15 этапов за 231 ч 07 мин 15 сек
5360 км / 24.056 км/ч
67 на старте
10 на финише

Анри Дегранж (Henri Desgrange) хотел организовать Тур де Франс (Tour de France) сразу же после войны, и начал его организацию на следующий же день после её окончания. Тур де Франс стартовал в 15-й раз всего через 7 месяцев после заключения мира в первой мировой войне. Гонка состоялась, не смотря на то, что в тот год свирепствовал грипп («испанка»), унесший 20 миллионов жизней. Три победителя Большой Петли больше никогда не вернулись в пелотон, отдав жизнь на полях сражений.

Тур де Франс-2010: Роттердам-Брюссель. Этап 1  Rotterdam - Bruxelles, 224 km
  Роттердам резко контрастирует с Амстердамом, который в этом году принимал Джиро д'Италия. Голландия - маленькая страна,  устремленная ввысь и вперед. Ввысь - архитектурными прямыми линями и небоскребами, вперед - экономической активностью. Это не тусовочный, не праздничный город. Единственное, чем Роттердам компенсирует свой не слишком уютный вид, так это обилием парков. Этот город скорее заслуживает поездки на один день, чтобы посмотреть, как далеко шагнула голландская архитектурная мысль. Несмотря на все свои успехи по благоустройству, Роттердам оставляет неуютное, давящее, а временами пугающее впечатление. Привлекательно он выглядит только в хорошую погоду, то есть очень редко. Под низкими свинцовыми облаками и на пронизывающем ветру весь урбанистический блеск города не вызывает положительных эмоций.
+ ВИДЕО-ПРЕВЬЮ ЭТАПА.

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19141914
15 этапов за 200 ч 28 мин 48 сек
5394 км / 27.028 км/ч
145 на старте
54 на финише

В день, когда начался Тур де Франс (Tour de France), в Сараево был убит австрийский эрцгерцог Франц Фердинанд. Никто ещё не знал, что всего через неделю после окончания гонки начнётся первая мировая война, которая навсегда изменит мир. Но это в будущем… А пока всё идёт своим чередом. Немногое изменилось в гонке с 1913 года. Самым важным нововведением Тур де Франс стали номера на рамах. Фаворитом гонки считался Филипп Тис (Philippe Thys), бельгиец, который стал победителем Тур де Франс-1913. Он вернулся защищать свой титул, но его товарищ по команде Анри Пелиссье (Henri Pélissier) также назывался в числе фаворитов.

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19131913
15 этапов за 197 ч 54 мин 00 сек
5388 км / 27.625 км/ч
140 на старте
25 на финише

Десятилетие Тур де Франс (Tour de France). На старте прошлые или будущие победители Тур де Франс: Луи Трусселье (Louis Trousselier) (1905), Люсьен Пети-Бретон (Lucien Petit-Breton) (1907 и 1908), Франсуа Фабер (Francois Faber) (1909), Октав Лапиз (Octave Lapize) (1910), Гюстав Гарригу (Gustave Garrigou) (1911), Одиль Дефрэ (Odiel Defraye) (1912), Филипп Тис (Philippe Thys) (19131914 и 1920), Ферман Ламбо (Firmin Lambot) (1919 и 1922), Леон Сиер (Leon Scieur) (1921) и Анри Пелиссье (Henri Pelissier) (1923). На Тур де Франс вернулся подсчет результатов общего зачета по времени, и эта практика осталась неизменной до наших дней. Впервые гонка меняет направление – через запад возвращается в Париж с востока. Старт этапов по-прежнему проходит глубокой ночью. Издание Тур де Франс-1913 сопровождалось многочисленными сходами и происшествиями.

Тур де Франс-2010: Фавориты гороховой майки  Хороших горняков в пелотоне не так много. Статус "чистого горняка" могут себе приписать вообще единицы, при этом мало кто из них нацелен на завоевание майки горного короля. Список претендентов на этот зачёт всегда короткий. Но угадать победителя сейчас, когда о своих претензиях на этот титул заявили не самые сильные горняки, а большие звёзды могут "зацепить" его благодаря высоким местам на горных этапах, практически невозможно. Мы попробуем представить коротенький список тех, кто заинтересован в победе в данной номинации и действительно способен её одержать - в силу своего горного хода, опыта или запредельной мотивации.

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19121912
15 этапов за 190 ч 49 мин 42 сек
5344 км / 27.894 км/ч
131 на старте
Самыми активными на Тур де Франс (Tour de France)-1912 были две команды: "Alcyon " на счету за которой четыре этапа, выигранные Луи Эсгем (Louis Heusghem) и Одилем Дефрэ (Odiel Defraye), и финальный зачет Тур де Франс; и команда "Armor", на счету которой шесть этапов, победы одержали Эжен Кристоф (Eugene Christophe) и Жан Альвоан (Jean Alavoine). Также в гонке участвует еще шесть команд - "Peugeot", "La Francaise", "Griffon", "Automoto", "Louvet " и "Thormann", таким образом, впервые на Тур де Франс участвует уже восемь команд. Из 131 участника - 50 гонщиков объединены командами, остальные 81 участник, участвуют в категории "гонщик-одиночка".

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19111911
15 этапов за 190 ч 20 мин 00 сек
5344 км / 27.322 км/ч
84 на старте
28 на финише

Успех Тур де Франс (Tour de France)-1910 вскружил голову Анри Дегранжу (Henri Desgranges), и, он пошел на более радикальные меры - ему стало мало пиренейских гигантов, он отправил гонщиков через Альпы, добавив прохождение вершин - Коль дю Телеграф (Col du Telegraphe) 1670 м, Коль д’Аллос (Col d’Allos) 2250 м, или второе название де Вальжёле (de Valjelaye) и Коль дю Галибье (Col du Galibier) 2556 м, вершина, которая стала самой высшей точкой на Тур де Франс. Маршрут гонки увеличился на 600 км.

Тур де Франс-2010. Пролог: Rotterdam, 8,9 км   После старта Тур де Франс в Англии в 2007 году, на холмах Монако в прошлом году, Тур возвращается в Голландию, стартуя прологом в Роттердаме. Голландский город уже принимал Тур де Франс в 1954 году, коротким пассажем по улицам города, а в 1973 город уже принимал этап. В этом году портовый город, изобилующий тысячами велосипедов, ждет гонщиков для презентации команд Тур де Франс-2010, а также по улицам города пройдет пролог, и, на следующий день, в Роттердаме гонщикам предстоит старт первого этапа.

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19101910
15 этапов за 162 ч 03 мин 00 сек
4737 км / 28.680 км/ч
110 на старте
41 на финише

Маршрут восьмого издания Тур де Франс (Tour de France) немного изменен, добавили один этап. По инициативе Альфонса Стэйна (Alphonse Steines), ассистента Анри Дегранжа (Henri Desgranges), Тур де Франс отправился в Пиренеи, и, несмотря на ужасное состояние дорог, гонщикам впервые предстояло преодолеть пиренейские вершины - Коль де Пейреcурд (Col de Peyresourde) 1569 м, Коль д’Аспен (Col d’Aspin) 1489 м, Коль дю Турмале (Col du Tourmalet) 2115 м Коль д'Обиск (Col d'Aubisque) 1709 м. Октав Лапиз (Octave Lapize), будущий победитель этапа, в адрес официальных лиц гонки выкрикнет фразу, ставшей знаменитой: "Вы, убийцы!"

Париж-Ницца-2020. Этап 7

Nice - Valdeblore La Colmiane, 166,5 км 

1. Nairo Quintana (Col) Team Arkea-Samsic 

2. Tiesj Benoot (Bel) Team Sunweb 

3. Thibaut Pinot (Fra) Groupama-FDJ 
Итоговая генеральная классификация: 

1. Maximilian Schachmann (Ger) Bora-Hansgrohe

Дата: 14-03-2020, 16:39

Подробнее

Париж-Ницца-2020. Этап 6

Sorgues - Apt, 161,5 км 

1. Tiesj Benoot (Bel) Team Sunweb 

2. Michael Matthews (Aus) Team Sunweb 
3. Sergio Higuita (Col) EF Pro Cycling 

Генеральная классификация после 6 этапа:   
1. Maximilian Schachmann (Ger) Bora-Hansgrohe

Дата: 13-03-2020, 18:28

Подробнее

Париж-Ницца-2020. Этап 5

Gannat - La Côte-Saint-André, 227 км 

1. Niccolò Bonifazio (Ita) Total Direct Energie 

2. Ivan Garcia Cortina (Spa) Bahrain-McLaren     
3. Peter Sagan (Svk) Bora-Hansgrohe   

Генеральная классификация после 5 этапа:   
1. Maximilian Schachmann (Ger) Bora-Hansgrohe

Дата: 12-03-2020, 18:22

Подробнее

Париж-Ницца-2020. Этап 4

Saint-Amand-Montrond - Saint-Amand-Montrond (ITT), 15,1 км 

1. Søren Kragh Andersen (Den) Team Sunweb 
2. Maximilian Schachmann (Ger) Bora-Hansgrohe 
3. Kasper Asgreen (Den) Deceuninck-Quickstep 

Генеральная классификация после 4 этапа:   
1. Maximilian Schachmann (Ger) Bora-Hansgrohe

Дата: 11-03-2020, 18:25

Подробнее

Париж-Ницца-2020. Этап 3

Chalette-Sur-Loing - La Châtre, 214 км 

1. Ivan Garcia Cortina (Spa) Bahrain McLaren 

2. Peter Sagan (Svk) Bora-Hansgrohe 
3. Andrea Pasqualon (Ita) Circus-Wanty Gobert 

Генеральная классификация после 3 этапа:  
1. Maximilian Schachmann (Ger) Bora-Hansgrohe 

Дата: 10-03-2020, 19:14

Подробнее

Париж-Ницца-2020. Этап 2

Chevreuse - Chalette-Sur-Loing, 166,5 км 

1. Giacomo Nizzolo (Ita) NTT Pro Cycling 

2. Pascal Ackermann (Ger) Bora-Hansgrohe 
3. Jasper Stuyven (Bel) Trek-Segafredo 

Генеральная классификация после 2 этапа: 
1. Maximilian Schachmann (Ger) Bora-Hansgrohe

Дата: 9-03-2020, 18:23

Подробнее

Grote prijs Jean-Pierre Monsere-2020

 

Hooglede - Roeselare, 196,8 км

1. Fabio Jakobsen (Ned) Deceuninck - Quick Step  
2. Timothy Dupont (Bel) Circus - Wanty Gobert  
3. Alfdan De Decker (Bel) Circus - Wanty Gobert 

Дата: 8-03-2020, 21:29

Подробнее

Париж-Ницца-2020. Этап 1

Plaisir - Plaisir, 154 км

1. Maximilian Schachmann (Ger) Bora-hansgrohe
2. Dylan Teuns (Bel) Bahrain-McLaren
3. Tiesj Benoot (Bel) Sunweb
 

 

Дата: 8-03-2020, 16:57

Подробнее

Юбилей

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • kwwk
    Альберто Контадор: «Фрум знает ... (21)
    kwwk-Фото

    Злой Вы, по живому прям)))

  • Earl57
    Альберто Контадор: «Фрум знает ... (21)
    Earl57-Фото

    Цитата: Серафим
     Да уж, а уже шла (бы) решающая неделя на Джиро. А послезавтра Стельвио. А обсуждаем неизвестность. А кто и куда едет - сами решаем.

    Вообще то Джамбо официально подтвердили свой состав на Тур: Роглич, Дюмулан, Крейсвейк, Тони Мартин, Ван Арт, Сеп Кусс, Гейсинк и Де Плюс.

    На Джиро участие подтвердили Карапас, Ремко Эвенпул и Нибали. В помощь Нибали поедет Чикконе. Сам Нибали назвал гонки, которые собирается ехать: Страде Бьянке, Ломбардия, МСР, Тиррено, ЧМ и Джиро.

    На Тур Трек посылает Ричи Порта и Бауке Моллему. Моллема потом поедет капитаном на Вуэльту. Это было официально объявлено.

    От Инеос на Тур объявлены Фрум, Берналь и Томас. Ехать Джиро в этом году все трое отказались.

  • Серафим
    Альберто Контадор: «Фрум знает ... (21)
    Серафим-Фото

     Да уж, а уже шла (бы) решающая неделя на Джиро. А послезавтра Стельвио. А обсуждаем неизвестность. А кто и куда едет - сами решаем.

  • Адриен
    Альберто Контадор: «Фрум знает ... (21)
    Адриен-Фото
    Конкуренция-то среди команд, генеральщиков будет запредельная. И если Ineos пойдет на тактику нескольких капитанов - шансов победить в итоге будет немного... Моя мысль в чем - после всего того, что случилось с Фрумом, команда ОБЯЗАНА дать ему шанс - ЕДИНОЛИЧНОГО капитанства на предстоящем ТДФ ( если он вообще состоится). Не думаю, что амбиции Берналя и Томаса могут переломить волю руководства команды - как оно решит, так и будет. Ставить на одну доску Фрума и Берналя, уравнивать их - как то непорядочно - когда на кону пятый титул и возвращение после тяжелейшей травмы, уж кто-кто, а спортсмен, который принес команде столько громких побед может рассчитывать на ОСОБЫЙ подход.
  • Sezar
    Альберто Контадор: «Фрум знает ... (21)
    Sezar-Фото

    Первая четверка Тура 2018 входят в фавориты по определению. Но вот я сомневаюсь в форме Тома в этом году.

  • Earl57
    Альберто Контадор: «Фрум знает ... (21)
    Earl57-Фото
    Не стоит сбрасывать со счетов Дюмулана. То, что он давно не участвовал в гонках, не означает что он не тренировался. И как раздельщик он превосходит Фрума, что не раз доказывал на ЧМ и ОИ. К тому же он наверняка нацелен вернуть себе радужную майку, а разделка на ЧМ запланирована буквально на следующий день после разделки на Туре. А это значит что Том будет на максимуме формы. Ну, без форсмажора, естественно.
  • Sezar
    Альберто Контадор: «Фрум знает ... (21)
    Sezar-Фото

    Цитата: Earl57
    Цитата: Sezar
    Спокойно сидеть, не рыпаться и ждать разделки. Пусть Берналь атакует, а все остальные команды его ловят. Если не смогут поймать, то и Фрум в одиночку не справится. Тактика 2017 года. Плоская финальная разделка, которые он ездит идеально, с горой, о которой сохранились самые приятные воспоминание-самое то, что нужно.

    Прикол в том, что на этом Туре Берналю особо негде "рыпаться". Этапов с финишем в гору кот наплакал, да и те не супер крутые и высокие. Раздолье будет только спринтерам, для них этапов до кучи.
    Прюдом, помнится, говорил, что спецом такой маршрут сделали. Чтобы генеральщики не ждали какого-то конкретного этапа на котором можно всё порешать, будь то королевский горный или разделка. А боролись на протяжении всего Тура начиная с первой недели. И время, потерянное на первых этапах, отыгрывать будет крайне проблематично и горнякам-колумбийцам, и раздельщикам. 

    Вот прям согласен насчет Берналя, не совсем его горы. Негде ему в первых этапах привозить. Хотя частокол ему выгоден.

    Насчет крутизны.. очень много торчков. Этот Вуэльтообразный Тур даже не под чистых горняков, он скорее под горняков в тяжелый градиент, горных панчеров и универсалов. Жду интересного от Ланды (понимаю, что смешно:)). Погачара ну и Иейтса Адама.

  • Sezar
    Альберто Контадор: «Фрум знает ... (21)
    Sezar-Фото
    Он уже не один, вы о чем? В Инеосе в прошлом году все возили обоих, капитаны друг на друга особо не работали. Имея опцию последней разделки Фрума выкидывать ее просто незачем. Там еще Томас есть, вообще-то. В этом Туре поезда будут как никогда слабыми, слишком мало индейцев.
  • Kitsune-taichou
    Альберто Контадор: «Фрум знает ... (21)
    Kitsune-taichou-Фото
    вот потому сейчас это жжжж, которое неспроста. фруму надо быть отдельно от берналя. так, на всякий
  • Адриен
    Альберто Контадор: «Фрум знает ... (21)
    Адриен-Фото
    Вы рассуждаете так, как будто Фрум с Берналем в РАЗНЫХ коллективах. Так кого команда, знаменитый поезд возить будет ? Или на планерке будет сказано - каждый сам за себя, кто кого хочет, того и поддерживает, побеждает сильнейший, свободная "охота" ? Ну, слушайте ... Тогда НОЛЬ будет и у Фрума и у Берналя. Капитан может быть ТОЛЬКО ОДИН. И уж где-где, а в Ineos*е это отлично понимают, мовистаровский ПРОВАЛЬНЫЙ эксперимент с многоглавым драконом повторять не станут.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE