Испанские источники сообщают, Матиас Кесслер находится в критическом состоянии. Однако, прилетевшие на Майорку отец Матиаса - Карлайц и брат Андреас утверждают, что врачи дают оптимистичные прогнозы. "Матиас на тренировке не смог избежать столкновения с внезапно  появившейся на дороге кошкой и врезался в стену, шлема на нем не было, это повлекло за собой тяжелейшую травму головы - перелом черепа. Ему сделали операцию, были удалены сгустки крови и затем его погрузили в состояние искусственной комы, для лучшего восстановления", сообщил отец гонщика немецкой газете Nürnrberger Nachrichten. "Врачи уверены - он поправится", добавил отец Матиаса.

   Маурисио Солера (Caisse d'Epargne) определенно можно назвать самым невезучим велосипедистом во всем пелетоне, он часто становится жертвой падений или потерпевшим в дорожных авариях. Обладатель гороховой майки Тур де Франс - 2007 в пятницу 14 Января, был доставлен в госпиталь родного городка Тунха для обследования,  после падения  вследствие ДТП во время тренировки. Омар, его брат, успокаивает и утверждает, что раны головы поверхностны. Маурисио был сбит автомобилем, который не заметил велосипедиста  и повернул направо.

В наше время профессиональный велоспорт имеет огромный выбор велосипедных рам, колес, оборудования. Материалы, которые используются при изготовлении современного шоссейного велосипеда, рассчитаны на  любой вкус, качество и кошелек. Шоссейный велосипед предназначен для продолжительной быстрой езды по хорошо асфальтированным дорогам. Главными частями велосипеда являются - рама, колеса, седло, руль и оборудование, которым комплектуется велосипед.

Стоит лишь немного углубиться в историю велоспорта, чтобы понять – времена великих чемпионов и великих сражений позади. Велоспорт слишком изменился, если сравнивать его с гонками середины ХХ века и даже двадцатилетней давности. Состязания по-прежнему захватывают, очаровывают, привлекают, но по сути своей они иные, не такие как раньше. И когда мы говорим о современных дуэлянтах – чаще всего это актуально на два-три сезона. И нам остается только сожалеть, что мы не можем увидеть ничего подобного соперничеству Фаусто Коппи (Fausto Coppi) и Джино Бартали (Gino Bartali), Эдди Меркса (Eddy Merckx) и Феличе Джимонде (Felice Gimondi), Бернара Ино (Bernard Hinault) и Грега Лемонда (Greg Lemond), Франческо Мозера (Francesco Moser) и Джузеппе Саронни (Giuseppe Saronni)… Все эти легендарные противостояния остались в прошлом, и мы можем только оглянуться назад и поразиться накалу страстей и удивительному спортивному духу, царившему в велоспорте в те годы.

  Пара Франческо Мозер – Джузеппе Саронни, наверное, менее всего известна русскоязычному велоболельщику, однако в итальянском велоспорте эти двое оставили значительный след, подобно незабвенным Фаусто Коппи и Джино Бартали, с которыми их часто сравнивали. Почти та же разница в возрасте, разный темперамент, разный стиль… Их соперничество длилось десять лет и подарило фанатам, разделившимся на два лагеря, незабываемые эмоции, сделав Мозера и Саронни легендами велоспорта и любимцами публики, коими они являются по сей день. После них подобных дуэлянтов в велогонках уже не было. Вот их история.

   Дарио Давид Чиони, отпраздновавший 2 декабря прошлого года 35-й день рождения, приготовился встретить свой 18-й год в профессионалах. Он начал свою карьеру в 18 лет как маунтинбайкер, а с 2000 года продолжил как шоссейник. Покинув зимой команду ISD –Neri, специалист в итальянском и английском в 2010 окунулся в новое приключение с новорождённой Team Sky. Чиони – гонщик с большим опытом и известный специалист в индивидуальной гонке с раздельным стартом: в 2004 он занял первое место в разделке на Чемпионате Италии, в том же году прибавил к числу своих пальмарес 4-е место в генеральной классификации на Джиро, выступая за команду Fasso Bortolo.
Мы встретились на его маленькой ферме «Оливковый холм» в Кьянти, чтобы узнать о его программе на предстоящий сезон и выяснить, что помимо того, что Чиони является отличным гонщиком, он ещё и производитель оливкового масла высшего качества, а несколько месяцев назад стал также и виноделом.

В эксклюзивном интервью, данном сайту RealBike.it  Дарио Давид Чиони поделился своими планами на сезон, и раскрыл  вторую сторону своей жизни - жизни фермера.

В Ирландии есть такая пословица – «лучше иметь горсточку таланта, чем полную сумку золота». Судьба  Стивена Роча (Stephen Roche), настоящего ирландца, родившегося  в Дандруме неподалёку от Дублина 28 ноября 1959 года, является полным подтверждением этой народной мудрости. Именно талант, а не мешок золота позволили этому упорному ирландцу стать обладателем Тройной короны велоспорта. Что это за корона? Она бесценна и не материальна – так назвали величайшее достижение в мире велоспорта. Тройная корона означает, что гонщик в один год выигрывает два Гранд-тура и Чемпионат Мира. За всю историю велоспорта её удостоились лишь два человека – Эдди Меркс (Eddy Merckx) (в 1974 году) и Стивен Роч (в 1987), и вряд ли она достанется кому-либо ещё.

Удачные выступления за любительский велоклуб Orwell Wheelers увели Роча далеко от жизни фермера. В 21 год он покинул Ирландию – французский тренер пригласил молодого и подающего надежды ирландца в любительскую команду ACBB Boulogne-Billancourt, где его целью стала подготовка к Олимпийским Играм 1980 года.

Талант Стивена проявился сразу –  в первый же год пребывания в Европе он выиграл любительскую Париж-Рубе, уехав в отрыв с Дирком Демолем. Тогда спортивный директор пригрозил,  что отошлёт его домой в Ирландию  в тот же день, если он не будет первым. И Роч победил.

Шон Келли (Sean Kelly) и Стивен Роч (Stephen Roche) появились в профессиональном велоспорте почти одновременно, в конце 1970-х, и не только стали на тот момент единственными представителями Ирландии в мировом профессиональном пелотоне, но вписали свои имена в историю. Они как будто поделили лавры – Келли считается Королём классических весенних однодневок, Роч же является обладателем так называемой Тройной Короны, выиграв в один год (1987) Джиро д'Италия, Тур де Франс и Чемпионат Мира.

Они никогда не были в одной команде, но соперниками не стали.

«Нас не нужно сравнивать, – сказал Роч после своей победы на Тур де Франс ирландским журналистам. – Лучше смотрите, чего мы достигли вдвоём».

В Ирландии, стране, где популярными  национальными видами спорта являются гэльский футбол (особый вид, в котором есть черты обычного футбола и регби) и хёрлинг (вид, подобный хоккею на траве)  велоспорт на профессиональном уровне представляли считанные единицы. На Гран-турах чаще всего доминировали французы, итальянцы, испанцы. Первым ирландцем, сделавшим карьеру в континентальной Европе стал Шимус Эллиотт (Seamus Elliott – 1934-1971). Он – грегари Жака Анкетиля (Jacques Anquetil) и Жана Стаблински (Jean Stablinski.), выигрывал этапы на всех трёх гранд турах, и стал первым ирландским гонщиком, надевшим жёлтую майку на Тур де Франс в 1963 году. Тогда Эллиот завоевал победу на этапе до Рубэ из отрыва, когда оторвался  за 6 км до финиша, отыграв 33 секунды. И жёлтая майка продержалась на его плечах три дня.

Прошло  целых 15 лет, когда другой ирландец Шон Келли смог победить на этапе Тур де Франс (победа на 6-м этапе в спринте).

Последуем и мы совету Стивена Роча и познакомимся с жизнью и карьерой каждого из них, не сравнивая гонщиков, а просто прослеживая их путь к успеху….