- Категория:
- VeloNAME |
- Дата:
- 2-04-2011, 02:53
Когда придет время покинуть пелотон, собирается ли Йенс оставаться в велоспорте? Что он думает о небывалом интересе к себе со стороны болельщиков, которые составляют целые списки, включающие в себя «факты о Йенсе», и опросы на тему «Как бы поступил Йенс?». И как быть со всей этой атрибутикой, где упоминается имя немецкого гонщика - кофейными кружками, футболками и браслетами? Ну, и наконец, работает ли на самом деле заклинание – «ноги, позвольте мне отдохнуть»? На эти и другие вопросы Йенс Фохт ответил в седьмой, заключительной части своего интервью Bicycles Network Australia.
- Комментариев
- (2)
- Просмотров
- (3 673)
- Подробнее
Вы помните, когда впервые услышали о Туре Фландрии? А когда впервые увидели эту гонку? Пять лет назад я увидела, как гонщики пешком преодолевают подъем на Koppenberg, и настолько прониклась этой картиной, что из года в год жду первого воскресенья апреля с особым нетерпением. Эта гонка не только Монумент, это не только живая легенда велоспорта, но это также потрясающе захватывающее действо, это шоу, это отдельно взятый сюжет, которому всегда обеспечены толпы благодарных зрителей: это и те, кто будет смотреть гонку по телевизору, и те сотни тысяч человек, которые выйдут на обочины бельгийских дорог, чтобы своими глазами увидеть хотя бы кусочек этого спектакля, проникнуться его духом, прикоснуться к истории великой гонки.
В следующем году Джиро д’Италия снова стартует за границей: на этот раз честь принимать итальянский Гран тур выпада Дании. Как сообщает La Gazzetta dello Sport, гонка начнется 5 мая 2012 года в городе Хернинг, первым этапом будет индивидуальная разделка на 9 километров. Второй и третий этапы также пройдут на датской земле, после чего пелотон переместится в Италию. Организаторы Джиро высоко оценили прошлогодний опыт, когда старт гонки в Голландии собрал по обочинам дорог миллионы поклонников велоспорта, и поэтому Дания была выбрана следующей страной для глобализации и популяризации Джиро.
Сезон «классик» уже набрал обороты, и в ближайшие десять дней нас ждут две легендарные гонки - Тур Фландрии и Париж-Рубе. Фабиан Канчеллара, который в прошлом году, продемонстрировав ошеломляющую форму, выиграл обе однодневки, и сейчас рассматривается всеми в качестве главного фаворита. Однако гонщик Team Sky Джерайнт Томас, который по совместительству является экспертом сайта road.cc, объясняет, что внешние факторы зачастую оказывают огромное влияние на результат, независимо от того, кто Вы - Фабиан Канчеллара, или начинающий гонщик - любитель.
В то время, как призрак допинговых скандалов еще не покинул сцену большого велоспорта, немецкие команды вынуждены были прекратить свое существование, поскольку интерес спонсоров и СМИ стал заметно снижаться. В шестой части своего интервью Bicycles Network Australia Йенс Фохт рассуждает о состоянии немецкого велоспорта, а также о влиянии последних успехов австралийских гонщиков на развитие велоспорта в целом.
Они кричат, они волнуются, они радуются, они ждут, иногда их не мешало бы приструнить, но когда их нет, то в гонке не хватает чего-то важного, может быть, сердца гонки, биение которого задаёт спортсменам ритм, заставляет находить второе, третье, пятое дыхание. Они – это болельщики, которых мы видим по обочинам дороги. И сейчас, когда проходят весенние Классики, есть повод поговорить о болельщиках Бельгии. Как сказал однажды директор музея, посвящённого Туру Фландрии, «велогонки – это религия Фландрии». Этих болельщиков легко узнать по флагу с фламандским львом – чёрному на жёлтом фоне.
«Во-первых, я хотел бы поблагодарить моих товарищей по команде за то, что они сделали всё возможное». Любой, кто хотя бы раз слышал интервью победителя после окончания гонки, знает это избитое выражение. Но на прошедшей гоночной неделе истинность этого высказывания была подтверждена не единожды: Томом Бооненом, Ником Нюйенсом и Фабианом Канчелларой на бельгийских брусчатых классиках, Альберто Контадором и Фрэнком Шлеком - на многодневках в Испании и во Франции. 
Иван Бассо подвел итог своим мартовским выступлениями на гонках и как истинный перфекционист признался, что не вполне удовлетворен тем, чего достиг за этот месяц: он стал 4-м в общем зачете Тиррено-Адриатико и 7-м на Туре Каталонии. «Я недоволен своими результатами в марте и считаю, что в данном случае справедливо признать это. Моей целью было провести весну на высоком уровне. Тиррено-Адриатико и Каталония рассматривались с той точки зрения, чтобы пройти их на максимуме и с повышением мощности. Однако результаты все-таки скорее положительные, лучше, чем весной 2010 года. И поэтому тот факт, что я не выигрываю, меня пока не очень беспокоит: если та форма, которую я набрал сейчас, будет и в апреле, на гонках, которые больше мне подходят, то я уверен, что проеду их хорошо».
После окончания гонки в Каталонии Альберто Контадор заявил, что его главным соперником на майской Джиро вполне может стать Микеле Скарпони, который расположился в генеральной классификации испанской гонки прямо за ним. В свою очередь, итальянец в интервью для La Gazzetta dello Sport в ответ на вопрос о претендентах на победу на Джиро, первым назвал Контадора. «Контадор – самый сильный из всех, и это даже не обсуждается. Он всегда работает только на победу. Я не думаю о его разбирательстве, мне все равно. Если Альберто будет атаковать, я последую за ним. Я хотел бы сражаться с ним непосредственно в гонке и вести счет по результатам, с которыми мы будем пересекать финишную линию. В Андорре между нами состоялся первый бой, и он показал себя очень сильным. Теперь моя очередь отвечать».
