Большой велосезон по традиции закрывает одна из старейших классических гонок – Джиро ди Ломбардия (впервые она была проведена в 1905 году), которая также является одним из пяти монументов велоспорта. А монумент велоспорта - это не просто спортивные состязания, это целое культурное явление, овеянное легендами и имеющее огромное значение для современного спорта тоже. Именно за такие гонки все мы любим велоспорт: богатая история, традиции, интересный маршрут, зрелищные декорации – все это присуще и Джиро ди Ломбардия.
Знаменитая Классика Амстел Голд Рэйс (Amstel Gold Race) финишировала на Кауберге с 2003 года, но, похоже, что директор гонки Лео ван Влиет (Leo van Vliet) намерен внести в устоявшийся маршрут кардинальные изменения. В интервью изданию NOS он сказал, что отодвинув линию финиша на 1800 метров от вершины Кауберга, добьётся более интересного развития событий.
Главной целью сезона-2013 для Альберто Контадора будет Тур де Франс, но, возможно, он примет участие в еще одном Гран туре. Будет ли это Джиро д’Италия? «Я не знаю», - сказал испанец после своей вчерашней победы на итальянской однодневной гонке Милан-Турин, однако подтвердил свое участие в презентации Джиро-2013 в это воскресенье. «Я хотел бы проехать Джиро, но Тур гораздо важнее для спонсоров и команды. Но мое участие в Джиро не исключается».
Если место проведения чемпионата мира 2013 года уже известно и подготовка к соревнованиям идёт полным ходом, то вопрос с чемпионатом 2014 пока завис в воздухе. Дело в том, что администрация комарки Эль-Бьерсо (El Bierzo) провинции Леон, к которой относится город Понферрада, где должен пройти чемпионат мира 2014 года, на данный момент не имеет средств, чтобы соответствовать критериям по проведению чемпионата мира Международного Союза велосипедистов. Не хватает 5 миллионов евро.
Главную гонку Чемпионата мира, с нетерпением ждали все представители велосипедного сообщества. Кто-то, групповую гонку среди мужчин, лицезрел в компании единомышленников и CQ«задрот», кто-то с чашечкой глинтвейна драйвовал у своих телеэкранов, кто-то совершал трансатлантический перелет, но все мы, болельщики, мысленно или воочию держали кулачки, переживали и болели за «наших»: россиян, украинцев, казахов, узбеков, белорусов, латышей. От лица украинской сборной Андрей Гривко поделился своим видением о ходе гонки, проходившей по дорогам Голландии.
Серебряный призёр Олимпиады-2012, гонщик команды Sky Ригоберто Уран стал жертвой грабителей. После финиша чемпионата мира он обнаружил, что со стоянки Novotel в Маастрихте исчез его автомобиль BMW. На этой машине к финишу групповой гонки приехали мать и сестра Ригоберто Урана, а также два его друга.
До официальной презентации юбилейного выпуска Тур де Франс-2013 остаётся месяц, но, как всегда, некоторые секреты Большой Петли уже раскрыты. 100-летие Гран Тура – большая дата, и гонка должна быть особенной. Стало известно, что в маршрут Тура-2013 войдут легендарные подъёмы Мон Ванту (Mount Ventoux) и Альп д’Юэз (Alpe d'Huez)
Эдвальд Боассон Хаген (Норвегия): «Когда Жильбер атаковал, я не смог сесть ему на колесо, был немного позади. Я надеялся, что другие гонщики будут работать, чтобы закрыть просвет. Считал, что Вальверде будет работать. Принимая во внимание обстоятельства, я должен быть доволен серебряной медалью».
Через 7 лет после победы Тома Боонена бельгийский гонщик вновь выиграл групповую гонку чемпионата мира. Изначально называвшийся в качестве фаворита, Филипп Жильбер полностью оправдал прогнозы и выиграл соло, атаковав на Кауберге. Теперь в составе команды BMC уже четыре чемпиона мира – Филипп Жильбер, Кэдел Эванс, Тор Хушовд и Алессандро Баллан. Кауберг – подъём Жильбера, атака на котором принесла бельгийскому гонщику две победы на Амстел Голд Рэйс (2010, 2011).
Сериал, снятый по одноименной повести «Марк Кевендиш покидает тим Скай» продолжает транслироваться ведущими спортивными изданиями мира. По слухам, имеющим более твёрдую почву под ногами, нежели анонсировалось ране, британский спринтер достиг устной договоренности с менеджером бельгийской команды OPQS(OmegaPharma-QuickStep) Патриком Лефевром. Но осталось урегулировать ерундовый вопросик финансового характера.
Астана-команда на -4,если произойдет что-то необычное в сторону(+) это будет чудо.У всех,последние результаты скачут вверх- вниз.Ничего определенного,особенно к горным этапам.Возможно,в составе будут изменения после завершения двух проходящих в настящее время гонок.