Цифровая фотография принесла массу возможностей. Когда нет необходимости экономить кадры, количество фотографий, сделанных всего за один день, может зашкаливать за тысячу. А если этот день особенный, например, присутствие в качестве зрителя на обочине знаменитейшей велогонки, то каждый вовремя сделанный кадр промелькнувшего звёздного велогонщика или ситуации в гонке с годами будет становиться всё более ценным.
Бывший профессиональный спринтер, победитель этапов на всех трёх Гран-турах, победитель 42 этапов Джиро д’Италия, 52-летний Марио Чиполлини (Mario Cipollini) перенёс пятичасовую операцию на сердце по поводу врождённой аномалии коронарной артерии – миокардиального мышечного мостика. В интервью La Gazzetta dello Sport Марио Чиполлини рассказал о своей болезни в надежде, что его история поможет другим людям понять, какие проблемы с сердцем могут возникнуть у велосипедистов.
Американская велокоманда Мирового тура Trek-Segafredo объявила о завершении формирования состава на 2020 год. В следующем сезоне в команде будут выступать 27 велогонщиков из 12 стран. 18 гонщиков продолжат работу, 9 - новые велогонщики, из которых четверо – нео-про, которые начинают профессиональную карьеру.
36-летний японский велогонщик Фумиюки Беппу (Fumiyuki Beppu) досрочно расторг контракт с велокомандой Trek-Segafredo, в которой выступал с 2014 года. После объявления об уходе из команды Trek-Segafredo Фумиюки Беппу подписал контракт с проконтинентальной французской командой Delko Marseille Provence.
Команда Мирового Тура «Астана» подписала новое однолетнее соглашение с казахстанским гонщиком Даниилом Фоминых, действующим чемпионом Азии в индивидуальной гонке и чемпионом Казахстана 2018 года в этой же дисциплине.
Даниил Фоминых (28 лет) перешел в «Астану» в 2014 году, проведя 6 сезонов в Мировом Туре. Дважды, он выигрывал индивидуальную гонку в рамках чемпионата Казахстана (в 2014 и 2018), и также, дважды Фоминых завоевывал золото в «разделке» на чемпионате Азии (2013 и 2019).
Дороги велокоманды Bora-hansgrohe и 29-летнего ирландского велогонщика Сэма Беннетта (Sam Bennett) разошлись. Чемпион Ирландии, который не попал в состав команды на Джиро д’Италия и Тур де Франс-2019, после шести лет выступления в Bora-hansgrohe решил покинуть команду.
Первый сезон в команде Trek-Segafredo для 24-летнего итальянского гонщика Джулио Чикконе (Giulio Ciccone) оказался успешным. Он выиграл этап Джиро д’Италия, где также стал победителем классификации лучшего горного гонщика. А на Тур де Франс два дня удерживал жёлтую майку лидера.
Французская проконтинентальная команда Arkea-Samsic надеется, что подписание Наиро Кинтаны и Насэра Буанни позволит команде сделать скачок в развитии. Arkea-Samsic не получили лицензию команды Мирового тура по спортивным критериям, но о получении приглашения на Тур де Франс-2020 генеральный менеджер команды Ardea-Samsci Эммануэль Юбер (Emmanuel Hubert) не слишком беспокоится – команда ни разу не осталась вне французского Гран-тура с 2014 года даже без присутствия трёхкратного призёра Большой Петли.
38-летний австралийский велогонщик команды Lotto Soudal Адам Хансен продолжает эксперименты. Он уже поставил рекорд по непрерывной серии участия в Гран-турах, несколько лет назад стал веганом, 7 месяцев назад открыл свой канал на Youtube. А теперь в межсезонье принял участие в соревнованиях по триатлону – Florida Ironman, и прошёл квалификацию на чемпионат мира по триатлону Kona Ironman.
После ухода Тома Дюмулина, который досрочно (за два года до окончания) расторг контракт после восьми лет работы и перешёл в команду Jumbo-Visma, велокоманда Sunweb готова перестроиться после потери лидера на Гранд-туры. Об этом генеральный менеджер команды Иван Спекенбринк (Iwan Spekenbrink) сказал в интервью Volkskrant.nl.
Максимально достойный поступок на мой взгляд (Хотя еще большой вопрос, если бы они начали френдли спринт, выиграл ли бы его Ван Арт) Со спортивной составляющей вообще никаких вопросов нету, 2 велосипедиста одной команды были на 2 головы сильнее остальных 170) Через 15 лет будут чилить вместе у тв и вспоминать, как круто они тогда ехали) Ван Арт после финиша был больше рад, чем когда сам побеждает, это к вопросу, что он будет жалеть, ну-ну)
Как по мне, то в таких случаях лучше на последних сотнях метрах честно спринтовать, то есть, без колёсничества. Об этом можно же договориться партнёрам по команде.
Лично мое мнение- Ваут ван Арт сам принял это решение и ему самому с этим жить. Так же как и Лапорту. И в любом исходе были бы недовольные. Не отдай он победу Лапорту- всегда нашлись бы те, кто закричал- какой он жадный!!!
Я тоже считаю, что такой поступок приемлем на одном из этапов многодневки, но не на финише классики, или любом другом окончательном финише.
Это, ИМХО, неуважение к самой гонке и к статусу её победителя. Это выхолащивание самой сути спорта.
За победу в значимой гонке может быть только борьба до последней секунды, ИМХО.
P.S. Для особо одарённых, которые читают не то, что написано, а то, что у них в голове. Я говорю не о ВВА лично, а об общем отношении к спорту и статусу победы и победителя.
"Могут отдать" и "спортивный" - разные понятия, не нужно их смешивать. С первым я и не спорю. Может быть, мой пример с грегари не самый удачный, так как актуален на многодневках для ГК. А спортивность определяется очень просто - кто сильнее, тот победил. Конечно, существуют ошибки, стоящие победы, но в данном случае спортсмен сам отказался бороться. Поэтому это правило (спортивности) было нарушено.