Адам Йейтс (Adam Yates), 22-летний британский гонщик команды Orica-GreenEDGE, одержал первую в карьере победу на гонке Мирового тура, выиграв Классику Сан-Себастьяна-2015. Он атаковал из группы на финальном подъёме за 7,5 км до финиша, опередив преследователей на 15 секунд. В прошлом году Адаму Йейтсу не удалось побороться за победу – он ехал в группе лидеров, но упал на спуске. На этот раз всё прошло идеально. Правда, в первый момент после пересечения линии финиша Адам Йейтс не мог понять, что именно он стал победителем, так как подумал, что впереди него финишировал отрыв. Из-за шума зрителей он не мог разобрать, что говорят ему из технички, и поэтому победа стала для него полной неожиданностью. Осознание пришло лишь когда молодой британский гонщик увидел, как радуется соньёр команды Orica-GreenEDGE.
Завершилась однодневная гонка Классика Сан-Себастьяна, победителем которой стал британскийгонщик Адам Йейтс из протуровской команды Orica-GreenEdge. Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал рейтинг Мирового Тура, в индивидуальном зачете которого Алехандро Вальверде занимает 1 место с 532 очками. В рейтинге команд на 1-м месте британская команда Sky с 1219 очками. В рейтинге по странам на первом месте Испания с 1491 очком.
Казахстанская команда Astana стартует на финальном Гран-туре сезона – Вуэльте Испании-2015 с двумя призёрами Джиро д’Италия-2015 Фабио Ару и Микелем Ландой и победителем всех трёх Гран-туров Винченцо Нибали. Но в команде не будет одного единственного капитана, о чём в интервью VeloNews рассказал спортивный директор команды Astana Джузеппе Мартинелли. В свою очередь 25-летний итальянский гонщик Фабио Ару, в прошлом году вошедший в топ-5 общего зачёта Вуэльты Испании, в интервью Gazzetta dello Sport сказал, что не видит никаких причин для соперничества внутри команды и готов делить лидерские полномочия.
Пробы на допинг всех гонщиков, проехавших Тур де Франс-2015, будут проверены на наличие вещества FG-4592, так называемого «кислорода в таблетках». Об этом сообщил представитель Международного союза велосипедистов (UCI) Себастьян Жилло (Sébastien Gillot). Он подчеркнул, что проверка на FG-4592 будет проводиться и на следующих гонках.
Гран-тур – трёхнедельная гонка, которая становится жестоким испытанием для всего организма участника. Это вызов, требующий не только долгой физической подготовки и тренировки выносливости, но и экзамен на то, правильно ли питается велогонщик. Недаром команды Мирового тура уделяют особое внимание питанию гонщиков, нанимая первоклассных шеф-поваров и диетологов. По шесть часов в седле в течение 21 дня и всего два дня отдыха на восстановление – для того, чтобы восстановить силы, требуется точный расчёт и знание особенностей организма спортсмена, выступающего на самом высоком уровне.
Команда BMC подтвердила, что 30-летний австралийский гонщик Ричи Порт (Richie Porte) присоединится к команде в 2016 году. В этом сезоне Ричи Порт одержал 9 побед, включая победы в общем зачёте на Париж-Ницце, Джиро дель Трентино, Вуэльте Каталонии. На Тур де Франс-2015, выигранном Крисом Фрумом, Ричи Порт был одним из основных помощников. В британской команде Sky Ричи Порт провёл 4 года.
Максимально достойный поступок на мой взгляд (Хотя еще большой вопрос, если бы они начали френдли спринт, выиграл ли бы его Ван Арт) Со спортивной составляющей вообще никаких вопросов нету, 2 велосипедиста одной команды были на 2 головы сильнее остальных 170) Через 15 лет будут чилить вместе у тв и вспоминать, как круто они тогда ехали) Ван Арт после финиша был больше рад, чем когда сам побеждает, это к вопросу, что он будет жалеть, ну-ну)
Как по мне, то в таких случаях лучше на последних сотнях метрах честно спринтовать, то есть, без колёсничества. Об этом можно же договориться партнёрам по команде.
Лично мое мнение- Ваут ван Арт сам принял это решение и ему самому с этим жить. Так же как и Лапорту. И в любом исходе были бы недовольные. Не отдай он победу Лапорту- всегда нашлись бы те, кто закричал- какой он жадный!!!
Я тоже считаю, что такой поступок приемлем на одном из этапов многодневки, но не на финише классики, или любом другом окончательном финише.
Это, ИМХО, неуважение к самой гонке и к статусу её победителя. Это выхолащивание самой сути спорта.
За победу в значимой гонке может быть только борьба до последней секунды, ИМХО.
P.S. Для особо одарённых, которые читают не то, что написано, а то, что у них в голове. Я говорю не о ВВА лично, а об общем отношении к спорту и статусу победы и победителя.
"Могут отдать" и "спортивный" - разные понятия, не нужно их смешивать. С первым я и не спорю. Может быть, мой пример с грегари не самый удачный, так как актуален на многодневках для ГК. А спортивность определяется очень просто - кто сильнее, тот победил. Конечно, существуют ошибки, стоящие победы, но в данном случае спортсмен сам отказался бороться. Поэтому это правило (спортивности) было нарушено.