Заветная цель любого велоспортсмена – победить в Тур де Франс. Недостаточно полагаться на фортуну. Покорение «Большой петли» – сложная работа. И подмогой в многодневке служит надежный велосипед. У первых участников Тур де Франс вес транспортного средства варьировался между 11 и 13 кг. Современные велосипеды гораздо легче и более функциональны.
Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara) возвращается в гонки после падения на 3-м этапе Тур де Франс-2015, из-за которого швейцарский гонщик команды Trek Factory Racing был вынужден сойти с французского Гран-тура, будучи в жёлтой майке лидера. В результате падения у Канчеллары диагностировали трещины двух позвонков нижнего отдела позвоночника. Чтобы оправиться от подобной травмы после падения на весенней классике E3 Harelbeke, Фабиану Канчелларе понадобилось два месяца реабилитации. На этот раз он не готов ждать так долго – четырёхкратный чемпион мира в разделке нацелен вернуть форму к Чемпионату мира-2015
Маттео Пелукки (Matteo Pelucchi) сделал дубль на Туре Польши-2015, выиграв два этапа подряд. 26-летний итальянский спринтер стал победителем 3-го этапа, опередив в групповом спринте своего соотечественника из команды Trek Factory Racing Джакомо Ниццоло и бельгийского гонщика команды LottoNL-Jumbo Тома Ван Асбрука. В пятёрку лучших на 3-м этапе Тура Польши вошли четверо итальянцев, 4-е и 5-е места взяли гонщики команды Lampre-Merida Роберто Феррари и Никколо Бонифацио. Лидер общего зачёта Марсель Киттель (Giant-Alpecin) финишировал 7-м, но удержал первое место в генеральной классификации.
Бельгийская команда Etixx - Quick-Step объявила о подписании контракта на 2016-2017 год с 22-летним итальянским гонщиком Давиде Мартинелли (Davide Martinelli). В этом году Давиде Мартинелли, который является сыном спортивного директора казахстанской команды Astana Джузеппе Мартинелли, второй раз стал чемпионом Италии в разделке среди андеров, занял 6-е место на классике Париж-Рубэ среди андеров, в прошлом году взял серебряную медаль в разделке на Чемпионате Европы в своей возрастной категории.
Гонщик команды «Катюша» Даниэль Морено отлично знал финальный подъем в городке Романа де Клуния, где завершался первый этап многодневной гонки «Вуэльта Бургоса». Три года назад Морено уже финишировал вторым в Клунии. Последние три километра хорошо подходили для капитана «Катюши». В финале Даниэль провел мощный спринт в гору, но за 70 метров до финиша испанец Карлос Барберо из «Caja Rural» сумел обойти его и одержать победу. Морено вновь финишировал вторым, а тройку призеров замкнул Хесус Эррада из «Movistar».
2. Giacomo Nizzolo (Ita) Trek Factory Racing 3. Tom Van Asbroeck (Bel) Team LottoNL-Jumbo 4. Roberto Ferrari (Ita) Lampre-Merida 5. Niccolo Bonifazio (Ita) Lampre-Merida
Генеральная классификация после 3 этапа: 1. Marcel Kittel (Ger) Team Giant-Alpecin
Мы в молодые годы всю зиму от дома до тренировочной базы и обратно на велосипедах ездили. Даже при минус 30. Туда и обратно км 20 примерно по городу. На велотуфли одевали двое шерстяных носков с прорезями под шипы ну и одежда соответствующая. Да и по шоссе иногда в сибирский мороз тренировки были.
Воспоминания об этом возникли после этой Флеш Валонь 2024.
Астана выставляет на эту гонку самый лучший состав с начала сезона. Без пожеланий, чтобы не сглазить. После Фульсанга(2019г.) Астана особо и не блистала на этой гонке.
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
И удачи, конечно!