Крутить педали велосипеда, приобретая свободу передвижения, кататься, наслаждаясь скоростью, успевать по делам, забывая о забитых транспортом улицах. Тот, кто использует двухколёсный экологически чистый вид транспорта, согласится, что польза и удовольствие от использования велосипеда огромна. Но как же быть с усталостью, если необходимо быстро добраться до места назначения, и сохранить силы, если прогулка за город затянулась, а путь назад сократить невозможно. Ответ прост – электровелосипед. Да, такой велосипед не допустят до участия в велогонке, но разве от этого он становится бесполезным? Знание, что в сложный момент всегда можно положиться на мотор, делает поездки на велосипеде приятнее. Он расширяет границы путешествий. А ещё позволяет смело планировать вылазку на велосипедах с друзьями, детьми и родственниками, которые горят желанием проехаться, но боятся, потому что садятся на велосипед от случая к случаю и не уверены в своих физических возможностях. С электровелосипедом сильный встречный ветер, крутые горки, усталость уже не будут помехой.

Slagelse - Frederiksværk, 115 км

1. Matti Breschel (Den) Tinkoff - Saxo
2. Edvald Boasson Hagen (Nor) MTN - Qhubeka
3. Magnus Cort Nielsen (Den) Team Post Danmark
4. Marco Marcato (Ita) Wanty - Groupe Gobert

5. Nicola Ruffoni (Ita) Bardiani - CSF

 

Генеральная классификация после 4 этапа:
1. Lars Bak (Den) Lotto Soudal

7 мыслей по итогам Гран-При ОдессыПервый и главный вывод: начало августа - идеальное время для проведения велогонки в Одессе. Куротный город (а на данный момент, безусловно, главный курорт в Украине), старт и финиш в историческом центре на Дерибасовской. А это означает, что гонку увидели не только любители велоспорта, но и многие обычные люди, простые зеваки. Кто знает, возможно, то, что они увидели, пробудит в них любовь к велоспорту. А это самое главное.

Тарту (ITT), 31.5 км

1. Steven Lammertink (Ned)

2. Marlen Zmorka (Ukr)

3. Maximilian Schachmann (Ger)

4. Ryan Mullen (Irl)

5. Edoardo Affini (Ita)

Heber Valley, 205.2 км

1. Eric Young (Usa) Optum p/b Kelly Benefit Strategies
2. Dion Smith (Nzl) Hincapie Racing Team
3. Jure Kocjan (Slo) Team SmartStop
4. John Murphy (Usa) UnitedHealthcare
5. Brent Bookwalter (Usa) BMC Racing Team

Генеральная классификация после 4 этапа:
1. Jure Kocjan (Slo) Team SmartStop

Ильнур Закарин - 10-й на 5-м этапе "Тура Польши"Ильнур Закарин занял 10-е место на первом горном этапе многодневной гонки «Тур Польши» с финишем в Закопане. Пятый этап многодневки завершился победой бельгийского гонщика Барта Де Клерка из команды «Lotto Soudal», который атаковал из группы лидеров примерно за 5 километров до финиша этапа. Спустя 3 секунды после него финишировали два гонщика, которые контратаковали следом за бельгийцем – итальянец Диего Улисси из «Lampre» занял 2-е место, а швейцарец Себастьян Рейхенбах из «IAM Cycling» стал третьим. Еще 4 секунд спустя финишировали остальные гонщики из группы лидеров, среди которых был и Ильнур Закарин.

Барт де Клерк (Bart De Clerq), 28-летний бельгийский гонщик команды Lotto Soudal, стал победителем 5-го этапа Тура Польши-2015. Он атаковал из отрыва за 3 км до финиша и удержал минимальное преимущество, опередив ближайших преследователей Диего Улисси (Lampre-Merida) и Себастьяна Рейхенбаха (IAM Cycling) на 3 секунды. Казахстанская команда Astana просеяла пелотон, Фабио Ару находился в группе из 12 человек, составивших поздний отрыв, но из-за отсутствия сотрудничества поздняя атака Барта де Клерка оказалась решающей и для положения в общем зачёте. Барт Де Клерк по итогам этапа перехватил лидерство и в генеральной классификации.

Гонщик российской команды Матти Брешель выигрывает этап "Тура Дании"Гонщик российской команды «Тинькофф-Саксо» Матти Брешель стал победителем третьего этапа многодневной гонки высшей категории «Тур Дании». За день до этого Брешель остановился в шаге от пьедестала почета. На третьем этапе экс-чемпион Дании атаковал за 20 км до финиша вместе со своим товарищем по «Тинькофф-Саксо» Крисом Юлом-Йенсеном и целым рядом представителей других команд, а затем выиграл спринт из небольшой группы.

Nowy Sacz - Zakopane, 223 км

1. Bart De Clercq (Bel) Lotto Soudal

2. Diego Ulissi (Ita) Lampre-Merida
3. Sebastien Reichenbach (Swi) IAM Cycling
4. Sergio Luis Henao (Col) Team Sky
5. Ben Hermans (Bel) BMC

Генеральная классификация после 5 этапа:
1. Bart De Clercq (Bel) Lotto Soudal

 

Владимир Исайчев на подиумеРоссийский гонщик команды Мирового Тура «Катюша» Владимир Исайчев одержал красивую победу на 3-м этапе многодневной гонки высшей категории «Вуэльта Бургоса» в Испании. Исайчев выиграл спринт из группы отрыва, которой удалось выстоять под натиском пелотона вплоть до финишной черты. В финишном створе гонщик «Катюши» обошел итальянца Маттео Бусато из «Southeast» и испанца Мигеля Бенито из «Caja Rural»

Vejle - Vejle, 185 км

 

1. Matti Breschel (Den) Tinkoff - Saxo

2. Rasmus Guldhammer (Den) Cult Energy
3. Alexander Kamp (Den) Team Coloquick
4. Lars Bak (Den) Lotto Soudal

5. Marco Marcato (Ita) Wanty - Groupe Gobert

 

Генеральная классификация после 3 этапа:

1. Lars Bak (Den) Lotto Soudal

Castrojeriz - Villadiego, 165 км

1. Vladimir Isaychev (Rus) Team Katusha

2. Matteo Busato (Ita) Southeast

3. Miguel A Benito (Esp) Caja Rural-Seguros Rga
4. Carlos J Quintero (Col) Colombia

5. Rafael Andriato (Bra) Southeast

 

Генеральная классификация после 3 этапа:

1. Luis León Sánchez (Spa) Astana

 

+ВИДЕО

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой Гранд-тур понравился больше в 2019 году?

Комментарии

  • motte
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    motte-Фото

    Ох, Маттео Маттео!

    Самая яркая и заветная мечта карьеры ушла от тебя в Англии...как то дико все стало...

     

  • Karmatron
    Эган Берналь хочет проехать Дж ... (11)
    Karmatron-Фото

    Попробую спргонозировать расклад по капитанам:

    Джиро: Берналь и Карапас (в процессе будут решать, кто главный)

    Тур: Фрум, Томас, Берналь (будут везти Фрума. Если не потянет, все будет зависеть от формы Томаса и того, как восстановится Берналь)

    Вуэльта: Карапас и кто-то еще - хоть бы и Сиваков, наш жеж (Повезут Карапаса, потому что не зря же он переходил в Инеос)

    Ну и всегда в план может вмешаться чья-то сломаная ключица.

  • tds
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    tds-Фото
    Цитата: Shalam s Urala
    Цитата: Серафим
    По поводу носков - тот, кто регламентировал длину носков, мотивировал, что это влияет на аэродинамику. Оно вообще понимало, что такое аэродинамика? Неужели у этих людей столько свободного времени для воплощения маразмов?

    у кого-то просто нет иного способа выжить в этом сурово.. доказать свою необходимость! и свободное время тут точно ни при чём. за это зп получают.
    пустые люди в рабочее время создают пустые смыслы.
    но в этом, возможно, тоже есть какой-то смысл! ))
    У нас не компетентных вся дума!
  • uran
    Новобранец команды Movistar Ма ... (5)
    uran-Фото
    Это от воспитания и наглости. Будь на месте велосипедиста МАЗ объезжали бы за две полосы, ибо понимают последствия.
  • Shalam s Urala
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Серафим
    По поводу носков - тот, кто регламентировал длину носков, мотивировал, что это влияет на аэродинамику. Оно вообще понимало, что такое аэродинамика? Неужели у этих людей столько свободного времени для воплощения маразмов?

    у кого-то просто нет иного способа выжить в этом сурово.. доказать свою необходимость! и свободное время тут точно ни при чём. за это зп получают.

    пустые люди в рабочее время создают пустые смыслы.

    но в этом, возможно, тоже есть какой-то смысл! ))

  • Gonza Golanov
    Новобранец команды Movistar Ма ... (5)
    Gonza Golanov-Фото
    Цитата: RustamA86
    Это все потому, что 80% водителей не считают велосипед за ТС и не видят велосипедистов в упор. Я так понимаю это не только в наших странах, это по всему миру.
    Совершенно верно. Только те водители, которые сами периодически катаются на велосипеде, ведут себя корректно, остальные велосипедистов за равноправных участников дорожного движения не считают априори.
  • Mima
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    Mima-Фото
    Это один из редких , кто хоть намекнул на спортивных директоров (некомпетентных). Значит, и здесь назначают по блату, или родственников. Естественно, это меньшинство. Но гонцы все видят и на своей шкуре познают. Нравится мне этот гонец очень.
  • Серафим
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    Серафим-Фото

     По поводу носков - тот, кто регламентировал длину носков, мотивировал, что это влияет на аэродинамику. Оно вообще понимало, что такое аэродинамика? Неужели у этих людей столько свободного времени для воплощения маразмов? 

     

     А о проблемах велоспорта в Италии - если в Италии все так печально, что можно сказать о России?

  • RustamA86
    Новобранец команды Movistar Ма ... (5)
    RustamA86-Фото

    Это все потому, что 80% водителей не считают велосипед за ТС и не видят велосипедистов в упор. Я так понимаю это не только в наших странах, это по всему миру.

  • Rokka
    Хрустальные велосипеды» команд ... (18)
    Rokka-Фото
    Цитата: Student
    Я что-то больше в молодого колумбийца и словенца верю, чем в бельгийца...
    Другого комментария от студента и не приходится ждать. Ничего, сейчас в комментах новости про колумбийцев напишите что все они дальше горы не горазд, а вот один молодой бельгиец....и так по накатанной

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE