Вчера я спал хорошо, но в 5 утра проснулся из-за дикого холода. В горах шел дождь и барабанил по окнам.  За бортом было +9, когда будильник разбудил в 8 утра. Так как мы привыкли вставать в 9, около 10ти, встать в 8 для нас, было очень ранно. И, погода, дождь, холод – именно дубарь – все это наложилось на всеобщую усталость, что я еле встал. Испугался, решил, что день будет плохой. На собрании перед стартом, нам сказали подсаживаться в отрывы, это мы и делали в последующем. Стартанули нормально. С первых километров начались атаки и образовался отрыв, где был и я. Но нас держали где-то в минуте от пелотона, минуте сорок. Наши не знали, догонять, не догонять. Поехали в горы, я чувствовал себя нормально, работали в отрыве слажено. Кизерловский поехал зарабатывать очки в зачет горной  майки и некоторые не выдержали темпа, отвалили. Со спуска нас догнали Ворганов и Гусев из Катюши. Хорнер и двое парнишек из Еускатель попробовали к нам переложиться. По рации мне передали особо не работать, и подождать Хорнера, но уже на равнине стало ясно, что они не смогут нас догнать. Ближе ко второй горе, к нам переложился Мартинес, а Хорнер, не потянув, опустился в группу. Вторая гора оказалась слишком крутая. В это время в основной группе начались разборки,  посыпались атаки,  подзатянули группу и нас начали хавать. Я хорошо себя чувствовал, но последние 4 км были с градиентом под 10%.  Я терпел, в надежде на то, что на равнине отдышусь, но когда за 1,5 км Кизерловски очередной раз натянул, я, приотстал секунд на 10-15, но думал со спуска доберу, так как со спуска я нормально езжу. Когда выехал наверх, оказалось, что спуск не очень техничный, плюс против ветра, а эти впятером так включились, что я не видел их ни разу. Оказалось, не судьба. В сорока секундах от меня ехала группа Сагана, мне сказали подождать их. Нас было человек семь в этой куче, могли нормально работать, но ГринЕйдж не отпускали и нас догнали. Докатились до пункта питания, все поели и Скай контролировали гонку. Так, можно сказать, этап и закончился. По гонке все,  давайте лучше вопросы, так как я не в духе.

Поехали:

 


Justgrey

Ярослав,, а что в Вашей команде думают о подготовке Фрума и особенно Фабиан Канчелара?
Честно сказать, я ни разу, ни одного разговора об этом не слышал. Уже писал в предыдущем дневнике, что после разделки, мы старались отдохнуть от велоспорта, говорили на любые темы и не касались велоспорта вообще. Остальные дни быстро едим и разбегаемся по комнатам.
Ярослав, как в такой разделке, когда её едут девять велогонщиков из каждой команды, и все они находятся на маршруте почти час времени, две командные технички успевают выезжать на старте за спиной каждого из своей команды? Ведь время старта у каждого своё. 

 

Спасибо за интересный вопрос. Все зависит от разделок. Есть некоторые гонки с раздельным стартом, когда машины могут успеть приехать назад и сопроводить следующего гонщика. На этапе в понедельник, у нас было 3 технички, которые сопровождали топовых гонщиков команды. Меня сопровождал наш микроавтобус, который потом собирал все велосипеды. Наша главная техничка ехала за Фохтом,  потом она вернулась и вела Френки, если не ошибаюсь. Т. е. главные технички едут за крутыми пацанами, а за кем не успевают, может, к примеру, ехать нейтральная техничка, или друзья, тоже вариант. Например, на Джиро де Италия, мои друзья ехали за мной на моей же машине. Так же, в гонке есть волонтеры – это те люди, которые интересуются велоспортом и организаторы привлекают их для помощи,  вот на таких этапах, в качестве сопровождающих для гонщиков.

 


Димка-1982

Ярослав. Раскажите о том как происходит востановление между этапами. Какие процедуры, может какое специальное питание. Какие упражнения делаете для расслабления мышц после этапа и во время гонки (ну если в этом бывает необходимость).

 

Приезжаем в гостиницу, первым делом нам около часа делается массаж. Обязательное посещение костоправа, а перед стартом мы делаем растяжку мышц. Я видел, некоторые команды делают холодные ванны. У них в арсенале есть микроавтобусы, где есть бассейны с водой. Я даже не знаю что там в них, просто прохладная вода, бульбошки или что-то еще, но они как только приезжают, сразу туда прыгают. 

Chaos Подивився фотки від RSNT на facebook, підкажи, будь-ласка, що за штуки ви з Крісом пхаєте собі в носа перед (чи то вже після?) розділкою?

Это простая вата/бинт смоченный в масле эвкалипта + настойка трав. Как и при простуде, делается для того, чтобы раскрылись пазухи носа, и было легче дышать.

 


WERT

Ярослав, и тем не менее у тебя ж еще даже в прошлом году были хорошие разделки, например 5-е место на Джиро. То есть получается, что при желание ты можешь проехать весьма неплохо. Вопрос - от чего зависит, едешь ты разделку на все деньги или "сливаешь воду" (на Туровской разделке так и вышло)? Или сейчас надо поэкономиться для командной работы, а на финальной разделке уже попробуешь показать результат?

 

Я всегда хорошо езжу последние разделки, на все 100%, так как восстанавливаюсь очень хорошо. А так же многие на последних этапах уже не едут, у большинства ноги расслабленные. На этой, что была в понедельник, на нее настраивались процентов 40 гонщиков и ехали на все деньги. На последнюю, едут 10-15% на результат, для остальных уже гонка закончилась. È Finita la Commedia  И ты прав, все зависит от того, что мне делать, в понедельник я экономил силы для работы на следующие дни. На финальной разделке, конечно же, попробую, но понимаешь, как буду себя чувствовать.

 


Trismile
Если будет возможность поясните пожалуйста, с какой целью зачем гонщики вашей команды (втроем!) на финишной части 10-го этапа помогали гонщикам Скай тянуть основную группу?

 

Они ехали на командный зачет.

Smarsh, Меня вот тут такой вопрос очень заинтересовал. Когда пелотон весь тормозит на "пит-стоп" и выстраивается вдоль обочин, это как-то согласовывается? Только внутри пелотона гонщики договариваются, или место какое выделяется специально? А если серьезно наперло, в туристические вагончики приходится проситься? 
 

Практически всегда решает лидер гонки или крутые гонщики. Если уже давно не пиписали, не останавливались километров 40, могу и я подъехать согласовать. Но чаще всего решает команда лидера, та команда, которая тянет группу. Находим место, где нет народу, ибо нас предупреждают, чтобы мы возле людей не пиписали. Вообще на собрании перед Туром проводят ликбез – не выбрасывать бачки, мусор и не писать на людей. А если серьезно приперло, то находишь место в лесу и прыгаешь туда! ;)

 


Camarada 
Как вы относитесь к лимиту времени. Вроде он жестко прописан в правилах, но часто делаются исключения.

 

У нас есть книжечки, где прописаны все правила по этапам, наши тренера просчитывают и нас  предупреждают. В прошлом году, на последних этапах Тура, большие группы гонщиков не вписывались в лимит, организаторы в таких случаях делают исключения. И есть некоторые нюансы, на которые можно закрыть глаза.

 


Victor
Ярослав, скажите, на каких языках вы можете свободно разговаривать и на каком языке общаетесь, например, с Йенсом и Фрэнком. Какой язык наиболее распространён в пелотоне?

 

Украинский, русский, итальянский, английский, польский. Понимаю и чуть-чуть могу говорить по-французски и по-испански. В пелике – английский конечно же .

Shalam s Urala, шаковское руководство в курсе этого блога?
 

Мы же не отчитываемся перед руководством кто, как и чем живет в жизни. Не знает, конечно.

Yulay, Уиггинс начал истерить после намеков насчет допинга в Скай. Что говорят в пелотоне об этом? Ваши мысли?)
 

Я насчет  допинга ни с кем не разговариваю. В мире велоспорта – меньше знаешь (разговариваешь) – крепче спишь :)

Matdor Ярик, спасибо! Заряжаешь не слабо) расскажи про свою маечку, которая в кьезе Мадонна ди Гизалло висит на самом видном месте... 
 

У меня в Италии есть друг, он священник, прислуживает в церкви. Так вот он, попросил меня подписать мою майку Чемпиона Мира и они повесили ее в церкви, куда ходят велосипедисты. 

 


SparrowUA, EVAN

что именно находиться в питевых бачка (кипяченая вода или же минеральная)? (видел иногда вообще пили баночную Кока-Колу). И нащет батончиков - это обычные шоколадные, или же с какими то примесями или начинкой?

 

Давайте, подробно по питанию напишу, как будет время. Потому, что это часто задаваемый вопрос, и он требует внимания. А кока-колу я пью, вчера 4 баночки опрокинул ;)

 


Lingwood 
Ярослав вот вы говорить Феклеру не симптотизирут,чем именно он заслужил такое и кто самый уважаемый сейчас в пилотоне после того как Ленс закончил,и вот интересно как относятся к контадору особенно после ссылки)?

 

Потому, что Фёклер ведет себя как клоун и насколько я знаю, что с пацанами в команде он тоже не в очень хороших отношениях.  Постоянно что-то показывает, чем-то недоволен, кричит, фляги бросает. Актер, одним словом.

В пелетоне сейчас есть уважаемые люди, которые им рулят, но одного лидера, который мог бы взять правление в свои руки, нет. В отношении  к Контадору не заметил изменений. Все, как и прежде.

 


chaos

А в тебе теж є такі коипресійні  лосіни Skins, як у Шлека з Монфором? http://велолайв.рф/uploads/posts/2012-07/1341166425_monfort.jpg Цікаво, який принцип їх діі і ефект від їх використання.

 

Нет, я такое не ношу. Знаю, что они способствуют циркуляции крови по венам и все. Есть такие рукава, футболки, еще что-то, но я таким не пользуюсь.

 


gubaoleg

но мне кажется, что причина игнора ваших вопросов, в том, что они заданы на дуже щирой мови.

 

Олежка, причина в том, что я въ…ваю уже как 13 этапов, в среднем по 200 км/д на велосипеде. И заметь, не в прогулочном темпе. У меня не всегда есть время на то, чтобы ответить на все и сразу. Й не пхай на ріднумову :-D Смотри ответ toVictor

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 11

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 11

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 11

Это наше пристанище после разделки

 

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 1 

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 2

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 3

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 4

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 5

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 6

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 7

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 8

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 9

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 10

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Если статья вам понравилась, поделитесь с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Chicot

14 июля 2012 11:28 | Регистрация: 25.12.2009

Нормальное такое пристанище %)

gubaoleg

14 июля 2012 12:39 | Регистрация: 28.11.2010

Ярослав, сколько тысяч км в год накручивает профессиональный гонец? Каков средний ваттаж равнинного этапа, когда вы контролировали этап?  

thefir

14 июля 2012 12:59 | Регистрация: 11.02.2011

Кажется, что с отелями Шакам везет, а то я слышал, что некоторым командам попадается жесткий эконом с неудобными лежанками  wink

Где ночевалось хуже всего?

Удачі сьодні на етапі!

 

dimap

14 июля 2012 13:27 | Регистрация: 17.10.2011

Ярослав, спасибо большое за Ваши комментарии к гонке! Очень интересно читать! Уважуха огромная!!!

SparrowUA

14 июля 2012 13:59 | Регистрация: --

Не забудьте о питании пожалуйста!)

poplawoc

14 июля 2012 14:07 | Регистрация: 6.07.2012

Ярослав, спасибо за ваш дневник и интересные живые рассказы. 

Расскажите, когда вас можно ждать в Украине ? Можно вас попросить проехать на одном из этапов с украинским флагом. Нашим соотечественникам нужно гордиться своей страной, а вы один из тех людей, которыми страна гордиться! 

Вопросы:

Как меняется Тур со временем? В чем разница между Туром 2006, 2007 и 2011 и 2012?
Какая Ваша любимая, с эстетической несоревновательной точки зрения, местность Тура - где вам нравиться ездить - Лотарингия, Рона, Альпы, Пирении?  

intervelo

14 июля 2012 14:46 | Регистрация: 18.01.2010

Добрый день Ярослав. Всегда болел за Вас, скажу честно для меня вы лучший лейтенант в пелотоне. Но хотел бы Вам задать вопрос как будущему, надеюсь, менеджеру:
 Допустим в вашу команду попадает очень перспективный парень, но с трудным характером, который не слушает ваших советов, в решающих моментах пытаеться "показать себя", пытается работать без тактики, а на чистой силе. Какие методы "воспитания" вы к нему примените и будете ли применять, или просто отчислите из команды? 

CHANt

14 июля 2012 14:52 | Регистрация: 11.07.2012

Доброго дня Ярослав!

Расскажи пожалуйста про Ваших механиков! Кто они, и как ими становятся? )

YuraHunter

14 июля 2012 15:07 | Регистрация: --

Доброго дня Ярослав!

 

От завів серіал "Щоденник ТДФ 2012", і зацікавлених серіалом щораз більше і більше, питань щораз більше і більше.

 

Дякую за відповіді і прошу по можливості:

розкажи які правила фінішного спурту на етапах. Що можна робити, а що ні? Як можуть оштрафувати спортсмена.

 

Вело та життєвих успіхів!

iskorostensky

14 июля 2012 15:57 | Регистрация: --

Спасибо. Красиво пишете. Просьба: не прекращайте информировать о веложизни, и своей, как топ-профи... От кого мы еще узнаем о велоспорте такого уровня так близко и лично! Большое уважение от простых людей.

PoviaN

14 июля 2012 16:01 | Регистрация: 19.02.2010

Очень интересно! Спасибо Ярослав!

Особенно порадовал пассаж: 

"Вообще на собрании перед Туром проводят ликбез – не выбрасывать бачки, мусор и не писать на людей"

:)

 

Мне вот интересно, ведь все равно же из пелотона в разные стороны бачки летят, и чаще всего в зрителей. Которые считают это счастьем наверное. На видеотрансляциях это видно. Вопрос в следующем: Что хотят организаторы чтобы делали гонщики с пустыми бачками, мусором? Везли на финиш, скидывали в технички? Ведь все равно организаторы смотрят сквозь пальцы на это.

matdor

14 июля 2012 16:13 | Регистрация: 26.01.2010

iskorostensky, присоединяюсь100500, та дуже файно дякую за вiдповiдь!

Justgrey

14 июля 2012 17:05 | Регистрация: 7.04.2010

Тоже очень интересовало волшебство с техничками на разделке. Спасибо за ответ.

Друзья  в вашей же машине - это супер:)))) 

Наталья123

14 июля 2012 17:31 | Регистрация: 25.09.2011

Ярослав, в очередной раз спасибо! Была и остаюсь давней поклонницей Спартака. Но в этом Туре  главным открытием для меня стал  Попо! love

Natalya Mo

14 июля 2012 17:58 | Регистрация: 12.07.2012

Ярослав здоровья вам и удачи!!! огромное спасибо за блог. может замахнетесь на книгу как Кэв? Армсторг? очень интересно читать мальчишкам. да и болельщикам всем. такой литературы мало. Мой сын сейчас в Училище Олимпийского Резерва в Москве занимается велоспортом, естественно мечтает об участии в мировых турах. Скажите как вы пришли в большой пелотон? спасибо заранее и обнимаю вас molto forte )))

Олег

14 июля 2012 19:25 | Регистрация: --

Ярослав я очень болел за Дениса и после Коломбье для меня тур почти закончился (( Но каждый день ищу Ваш дневник, для меня он существует независимо от Тура - настолько интересно. Спасибо большое !!!

P/S Болельщики украинцы я уважаю вашу мову , но если нетрудно пишите на русском или англиском на худой конец не понятно ни хрена ) а узнать в чем заключается вопрос интересно)

Geronimo

14 июля 2012 22:16 | Регистрация: --

Ярослав, спасибо за дневник! Удачи в гонке!  bully

У меня вопросы:
1. Отношение к командам-старичкам отличается от отношения к новым командам? Существуют какие-либо командные касты? wink

2.  Есть ли определенные команды, которые часто пренебрегают негласными правилами пелотона? Например, "Скай" в первый год своего существования часто атаковала в зоне питания.    

kellys68

14 июля 2012 23:02 | Регистрация: 11.03.2011

Ярослав, мы поклонники велоспорта, возмущены суровым наказанием судей по отношению к Мэтью Госсу в том эпизоде с Петером Саганом на финише 12-го этапа. На Джиро, когда Феррари на финише одного из этапов в спринте завалил Марка Кэвендиша, и то ему судьи вынесли нетакое обидное наказание, как в случае с Мэтью Госсом. Что по этому поводу думают пацаны в пелетоне?  И ещё вопрос, Ярослав, а бывают такие случаи в гонке, что гонщика "обрубает" так, что доехать своими силами он не может (я не имею ввиду падения или травмы)? Он в этом случае будет сам доезжать, не попадая в лемит времени, или его довезут? Заранее благодарен за ответ и большое спасибо за очередной рассказ в своём блоге!!!

YuraHunter

15 июля 2012 02:30 | Регистрация: --

Цитата: Олег
P/S Болельщики украинцы я уважаю вашу мову , но если нетрудно пишите на русском или англиском на худой конец не понятно ни хрена ) а узнать в чем заключается вопрос интересно)

 

Я також поважаю Вашу (російську) мову (розумію, читаю тексти, можу вільно спілкуватись), але не хочу своїм поганеньким російским правописом її потворити.

Тому пишу коментарі і задаю Ярославу питання нашою мовою.

 

Взагалі українська мова дуже співзвучна з російською, а якщо, Олеже, так складно з розумінням питань - пользуйся Google Translate.

 

Ярославу бажаємо перемог: спортивних та життєвих!

 

P.S. Вибачте, якщо порушив зайві питання в спортивній тематиці сайта.

hunter

15 июля 2012 11:03 | Регистрация: 2.11.2010

Дуже вдячний Ярослав, що знаходиш можливість на фоні втоми дальше приділяти час своїм вболівальникам. Передивлявся на днях Тури, коли Ти в Discovery Chanel просто розривав своїми протяжками пелетон в горах.Ну а переможний етап в Каркасоні то взагалі просто нема слів, бачив його раз 100. Настрій після перегляду завжди піднімається.

 Питання:

1. Ціквао знати Твою думку ,  можливо при інших розкладах в команді Discovery  ти міг б бути як мінімум  на подіумі Туру?

2. З ким з колишніх партнерів підтримуєш стосунки ( Наших в  Landbouwkrediet - Colnago було колись багато коли Ти там починав). Відповідно Ти довгий час їздив в одних командах з земляком Володимиром Білекою, підтримуєте ви зараз стосунки?

3. Не думав ти про можливість створення в Україні велопроекту на зразок Астани, щоб поїздити передати досвід молодим, а згодом стати менеджером. Чи реальні такі переспективи? Хочеться знати Твою думку про тепершній проект Lampre-ISD ( як буде час звичайно).

4. Хто на Твою думку найперпективнішій райдер з молодих  в пелетоні  в майбутньому на  генерал грантурів ?

 

Удачі Тобі і багато-багато здоровя та наснаги!!!

 

p.s. Цілком підтримую YuraHunter, і думаю Ярославу приємно читати питання і коментарі на рідній йому мові!

 

жёлтая

15 июля 2012 12:21 | Регистрация: --

До чего же здорово, что вы не забрасываете писать дневник тура, даже тогда, когда лучше бы погреть руки чем то погорячее клавиатуры(надеюсь, в крохотных гостиницах заботятся о гонщиках). Переживаю за вашу команду, вы большие крутышки и молодцы. 
Ярослав, удачи! и, да, СПАСИБО что интересно пишете+)
Тут все задают умные вопросы, а мне вот интересно, сколько бачков воды влезает под майку и смотрели ли вы "Трио из Бельвилля", вот я всё вспоминаю бабку что массировала ноги внуку-велосипедисту миксером.

Надеюсь Шлек и Канчеллара больше не киснут)

Димка-1982

15 июля 2012 12:56 | Регистрация: 8.07.2012

Ярослав, а чем гонщики предпочитают брить ноги: станком, эпилятором, лентами и т.п., чем предпочитаете лично Вы? часто ли приходиться это делать?

layman18

15 июля 2012 17:51 | Регистрация: 14.07.2012

Ярослав, 
спасибо за яркие комментарии. все-таки официальный комментарий и комментарий неофициальный изнутри - суть вещей разные. Вам - удачи!
И вопросы:
1. существует ли какой-то тренерский состав у гонщиков или гонщики готовятся сами?
2. кто-то анализирует ваши показатели по гонке (мощность, ЧСС и т.д.) и исходя из этого разрабатывает стратегию на гонку?
спасибо. 

andrey_f

16 июля 2012 00:59 | Регистрация: --

Здравствуйте, Ярослав !

За свою спортивную карьеру Вы поездили на рамах многих марок. Были и Colnago и Trek и наверняка что-то ещё. Хочу задать несколько вопросов:

1. Какая модель рамы понравилась больше всего в плане жёсткости и динамических характеристик ? Имеются-ли личные предпочтения брендов ?

2. По какому принципу выбиратся бренд рам и оборудования (Campagnolo, Shimano, Sram) для команды ? Спонсор команды подгоняет рамы и оборудование бесплатно?

3. Есть-ли  в планах на зиму 2013 посещение Крыма для сборов ?

Заранее благодарен.

Андрей

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 - 25 января 2015

Tour Down Under


Popovych Diary


Дневники Гранд-Туров в исполнении Ярослава Поповича на сайте VeloLIVE

Popovych`s Fairy-Tales:) Казкові Історії від Попо

ОПРОС

Маршрут какого Гран-тура понравился Вам больше?

Комментарии

  • nightingale
    Олег Тиньков: "Я решил проеха ... (4)
    nightingale-фото
    Увы, 2015 вряд ли даст повод судить об абсолютной силе Контадора относительно прочих лучших. Джиро обязан забирать. Победа в Туре - вероятность менее 5%.
  • NoBoDy
    Петер Саган на презентации ком ... (1)
    NoBoDy-фото
    Ну и ланцужок у Петера.... а-ля 90-е
  • Cyrill
    Велотвиттер. 194-й выпуск (4)
    Cyrill-фото
     Карлос Бетанкур

    2015 начинается хорошо

     

    Карлитос, мы все за тебя рады :) Дай им всем жару в наступающем !

     

     

  • Velolive-Team
    Велотвиттер. 194-й выпуск (4)
    Velolive-Team-фото
    Цитата: jerzyk
    В Польше не делают пироги, по-польски пироги - это вареники!
    Maciej Bodnar

    Pierogi  lubi? to robie :)))
     
      спасибо про вареники, исправим
     

  • stbrnJ
    Олег Тиньков: "Я решил проеха ... (4)
    stbrnJ-фото
    Цитата: AAA

    Не красиво как-то.

    вот это по-моему еще более некрасиво:
    к сожалению, Альберто настолько силён, что наши основные конкуренты, такие, как Крис Фрум из команды Sky, Винченцо Нибали из Astana, его боятся. Он едет и Джиро д’Италию и Тур, а они едут свеженькими на Тур.
  • Ігор
    Велотвиттер. 194-й выпуск (4)
    Ігор-фото
    @BaukeMollema Бауке Моллема Как ты можешь быть таким дураком, Сантамброджио! Невероятно, и бедные команды всё ещё подписывают контракт с этим идиотом, в то время как много чистых гонщиков вынуждены оставить велоспорт.
    главное чтобы сам потом не попался
  • jerzyk
    Велотвиттер. 194-й выпуск (4)
    jerzyk-фото
    В Польше не делают пироги, по-польски пироги - это вареники!



    Maciej Bodnar
    Pierogi  lubi? to robie :)))
  • Pixinguinha
    Движение за заслуживающий дове ... (1)
    Pixinguinha-фото
     
     
     
      Последние несколько месяцев показали, что правила движения MPCC, которые существуют с 2007 года, оказались необходимым и существенным дополнением к правилам Международного Союза Велосипедистов.
     
    Интересно, кто еще, кроме Леже и Ко, так считает и в чем проявилась эта необходимость?
     
    Добровольное приостановление деятельности команд, вступившей в ряду МРСС,  демонстрирует взаимодействие правил UCI и WADA, и делает  борьбу с допингом более эффективной.
     
    Разве? По мне так это приостановление вообще никого не колышет. Одна профанация с пропуском Тура Пекина Астаной чего стоит.
     
    Кстати их за это еще UCI наказать может. Это к вопросу о согласованности правил.
  • Pixinguinha
    Николай Трусов о календаре на ... (1)
    Pixinguinha-фото
    Николаю удачи в новом сезоне
     
     
     
  • meloman1968
    Презентация команды Tinkoff-Sa ... (14)
    meloman1968-фото
    Большое спасибо.За репортаж.

Твиттер VeloLIVE

Фейсбук

ВКонтакте

Одноклассники