Euskaltel-Euskadi – одна из самых уважаемых команд в пелотоне, это команда с долгой историей, верная своим традициям. Но несмотря на то, что «Эускатель» продолжает показывать результаты и развиваться, экономические проблемы и новая система очков, введённая UCI, мешает команде найти новых спонсоров. Менеджер «Эускатель» Мигель Мадарьяга (Migel Madariaga) в интервью MARCA поделился мыслями о будущем баскской команды.

 

Euskaltel-Euskadi

- Что Вы ожидаете от этого сезона?

- На данный момент худшее, что произошло с командой – мы вынуждены работать с таким же бюджетом, какой был у нас на протяжении последних пяти лет. Я обнаружил это, когда команда уже была сформирована, мне пришлось урезать расходы. Главный спонсор – это правительство Страны Басков. Единственные постоянные спонсоры – это OBEA ,Euskaltel, городской совет Бискайи. Сейчас мы ищем дополнительных спонсоров, чтобы компенсировать нехватку средств. Не думаю, что у нас будут проблемы в 2012, но в будущем они могут появиться.

- Правда, что у Euskaltel самый маленький бюджет из всех протуровских команд?

- Это так. С нашими 7 миллионами он даже ниже, чем в некоторых континентальных командах. За пять лет наш бюджет не был увеличен.

- Вам частично навредила новая система подсчёта очков?

- Конечно. И не только с экономической стороны. Философия нашей команды – не подписывать велогонщиков других стран. Поэтому мы не можем взять в команду обладателей большого количества очков. Если мы хотим быть конкурентоспособными, нам нужно 9 миллионов.

- Что ждёт команду в будущем – увеличение бюджета, переход в континентальные или закрытие?

- Пока ничего не решено. Первоочередная задача – найти спонсора. Если при этом нам удастся продолжать работать согласно нашей философии – великолепно, если нет – будем формулировать её по-новому. Вариант с закрытием команды не рассматривается.

- Подписание контрактов с иностранными велогонщиками заставит изменить философию команды?

- Возможно. Но всё зависит от того, найдём ли мы спонсора. Такое впечатление, что спонсировать нас больше хотят те, кто находится за пределами Страны Басков.

 

Мигель Мадарьяга

- Игор Гонсалес де Гальдеано вернётся?

- Мы отлично работали вместе. Это великий гонщик, который смог сделать карьеру. На данный момент у него нет предложений, он наблюдает за всем со стороны, хотя мог быть возглавить какой-нибудь проект.

- Какие планы на этот год?

- Прошлый сезон был потрясающим, повторить такое будет трудно. Нам необходимо терпение, чтобы всё шло хорошо. Уверен, когда мы встретимся в будущем, результаты уже появятся.

По материалам marca.com

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. AKTAU-ASTANA

    21 февраля 2012 15:55 | Регистрация: 11.10.2010

    Астана только Контодору плотила 7мл , а тут одна команда с таким бюджетом

  2. Starch27

    21 февраля 2012 16:25 | Регистрация: 8.09.2010

    Если они начнут подписывать не басков, то перестану болеть за эту команду

  3. Rumi

    21 февраля 2012 16:33 | Регистрация: 2.05.2010

    Цитата: Starch27
    Если они начнут подписывать не басков, то перестану болеть за эту команду

    А почему?

  4. Sm1T

    21 февраля 2012 19:02 | Регистрация: 1.01.2012

    наверное исчезнет необыкновенный эускателевский колорит.

     

     

  5. sstasuk

    21 февраля 2012 20:28 | Регистрация: 9.03.2011

    Люблю эту команду за ее дух, приверженность традициям страны басков....

    Будет горесто если она пропадет или изменит формат, ведь команда с неизменным названием на протяжении многих лет это редкость для современного велоспорта, все чаще названия меняются в угоду спонсорам при сохранении менеджмента и состава гонщиков....

    болею за, а не против
  6. PoviaN

    22 февраля 2012 11:43 | Регистрация: 19.02.2010

    У них самая наикрутейшая велоформа, никто не смог перекрыть их форму своей.

    Конечно на вкус и цвет все фломастеры разные. Но мне очень нравится, уже второй комплект заказал, так как первый сносил до дыр!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

31 марта 2024

Ronde van Vlaanderen - Tour des Flandres

1 - 6 апреля 2024

Itzulia Basque Country

3 апреля 2024

Scheldeprijs

7 апреля 2024

Paris-Roubaix

10 апреля 2024

De Brabantse Pijl

14 апреля 2024

Amstel Gold Race

15 - 19 апреля 2024

Tour of the Alps

17 апреля 2024

La Fleche Wallonne

21 апреля 2024

Liege-Bastogne-Liege

23 - 28 апреля 2024

Tour de Romandie

1 мая 2024

Eschborn-Frankfurt

4 - 26 мая 2024

Giro d'Italia

4 - 26 мая 2024

Маршрут Джиро д'Италия-2024

29 июня - 21 июля 2024

Маршрут Тур де Франс-2024

17 августа - 8 сентября 2024

Маршрут Вуэльты Испании-2024

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура понравился больше?

Комментарии

  • Karmatron
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (9)
    Karmatron-Фото
    Это Ремко-то не восстановился?..
  • zalex567
    Ваут ван Арт получил переломы ... (14)
    zalex567-Фото
    Жуткая трагедия. Очень больно и обидно за всех гонщиков, тяжело пострадавших в этом завале. Тысячи километров и часов тяжелых тренировок на сборах, лишение возможности общения с семьями, ограничение себя во всём, что может повлиять на спортивную форму. И в один миг всё рушится. Про Ваута вообще больно даже думать. Он мне очень нравится и как гонщик, и как человек.

    Цитата: SVS
    Как описывает Беноот, могли встретиться колёса на противоходе, когда он встал. Даже небольшой наклон велосипеда мог сыграть :(.
    Тиш Беноот так о сказал в интервью. Ваут крикнул ему, чтобы добавил, тот встал с седла. Велосипед при этом сдвигается чуток назад относительно тела гонщика. А Ваут был очень близко и притёрся к заднему колесу. Когда задевают заднее колесо, ты это чувствуешь. Тиш Беноот это сразу понял.

    Только не понятно, зачем вставать с седла, чтобы ускориться, когда скорость под 80, движение вроде бы, как говорят, под пологий уклон и очень плотная группа. Хотя они, профики, и на спуске такое проделывают иногда
  • M-07
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (9)
    M-07-Фото
    Давно пишу, что надо обязать экипировки всех одевать
  • Геродот
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (9)
    Геродот-Фото

    Так то и упав с бордюра можно шею сломать. Это карма

  • gumanoidd
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (9)
    gumanoidd-Фото
    велоспорт очень опасный вид спорта---им в экипировке надо ездить

    скорости как на Мотоцыкле а они голые
  • Pugachev
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (9)
    Pugachev-Фото

    Из поломавшихся-восстановившихся еще можно Винокурова вспомнить....

  • MVDP
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (9)
    MVDP-Фото
    Достиг и еще достигнет, какие его годы.
  • MVDP
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (9)
    MVDP-Фото
    Все перечисленные ломались намного жестче. Тут хотя бы ноги целы, так что шансы на полное восстановление большие.
  • Astanaforever
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (9)
    Astanaforever-Фото
    Печально конечно. Так высот значимых он и не достиг при его таланте. Видимо это карма.
  • motte
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (9)
    motte-Фото

    На тур к винегару, дай то Бог и то под вопросом, ох, : шкипер, Берналь, ремко, лидеры ломались и так не восстановились.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники