Международная ассоциация организаторов велогонок (AIOCC), возглавляемая Кристианом Прюдоммом (Christian Prudhomme), директором Тур де Франс, провела ежегодное общее собрание, одной из повесток дня которой была реформа Мирового тура, которую предлагает провести Международный союз велосипедистов (UCI).

 

  Как сообщает французское издание L'Equipe, организаторы гонок в подавляющем большинстве – 77 против 6, 1 воздержавшийся – проголосовали против реформы Мирового тура в её нынешнем варианте.

 

  Организаторы велогонок намереваются создать рабочую группу, которая предложит свои корректировки реформ.

 

  Кроме того, организаторы велогонок проголосовали за сокращение количества гонщиков в составе команд на Гран-туры с 9 до 8 человек, в составе команд на других крупных многодневных гонках с 8 до 7. Сокращение пелотона на гонках Мирового тура, по мнению организаторов, должно уменьшить риск завалов.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. ТОЛСТЫЙ МАЧО

    21 ноября 2015 08:39 | Регистрация: 11.07.2015

    а лучше знаете чо сделать? ну правильно,сократить команды до трех человек,один генеральщик,один спринтер и один какой нить чемпион мира,типа Жильбера,чисто подаваном работать,бачки возить двум остальным.
    вот идеальная модель будущего.
    выгод тьма.
    и самая главная финансовая)
    больше команд-больше спонсоров,больше денег в карманы функционеров.
    ведь это самое главное в современном спорте.
    а рыцари типа Тинькова пусть со своими реформами идут в попу,в хвост пелетона.
    ибо если сам богатый,то не мешай нахапать другим)
    ей богу,организаторы гонок забыли главное.
    они кушают только до тех пор,пока есть кого организовывать.
    но всё равно упорно рубят сук,на котором сидят.
    раньше гонщики сами организовывали гонки.
    и снова всё к этому идет.
    потому что главный в гонке это гонщик.
    пора бы это понять.
    рискуют жизнью гонцы,а условия как им рисковать пишут другие.
    нонсенс да?
    допрыгается Прюдомм.

    "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

    «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
  2. Eufemiano Fuentes

    21 ноября 2015 10:07 | Регистрация: 16.07.2014

    Стало быть большее число гонщиков мешает проезду нейтральных техничек???или может многочисленным мотоциклам с теле-фото операторами ??? К несчастью *завалы* являются неотъемлемой частью велоспорта...

  3. Андрон

    21 ноября 2015 10:30 | Регистрация: 4.10.2015

     Вроде бы, все понятно - сократите просто количество команд, которые таскаются по гранд-турам балластом. Только занимают место в пелотоне, сами ничего не показывают и другим часто мешают.
     Но отбор на гонки получается не по спортивному принципу, а по финансовому. Это же бизнес все-таки.

  4. Адриен

    21 ноября 2015 10:41 | Регистрация: 17.05.2015

    Кардинально это решение вряд ли что-то изменит .  Если отбросить сторонние причины завалов - байки, технички, покрытие, зрители и т.п. - то остаются ошибки самих велогонщиков. А так как нагрузка на каждого из-за сокращения состава   только возрастет, то и вероятность ошибок тоже увеличится .  Палка о двух концах .

  5. WED

    21 ноября 2015 13:04 | Регистрация: 18.07.2015

    ...организаторы гонок в подавляющем большинстве – 77 против 6, 1 воздержавшийся – проголосовали против реформы Мирового тура в её нынешнем варианте...
     
    Так а в чем, собственно, реформы-то заключались?

  6. ТОЛСТЫЙ МАЧО

    21 ноября 2015 14:42 | Регистрация: 11.07.2015

    http://prntscr.com/957ovi

    http://prntscr.com/957qnl

    "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

    «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
  7. WED

    21 ноября 2015 15:16 | Регистрация: 18.07.2015

    Да, да, точно! Спасибо, ТОЛСТЫЙ МАЧО!

  8. tim147

    21 ноября 2015 18:58 | Регистрация: 7.09.2014

    Лично я с точки зрения повышения безопасности всегда ратовал за сокращение числа команд с тем, чтобы пелотон не превышал 150 гонщиков, но видимо шефы велоспорта и организаторы к такому радикальному шагу не готовы. В этом случае нужно было бы пойти на сокращение числа гонщиков в команде хотя бы до 7, а 8 - это какое-то паллиативное решение. Вообще, сам по себе один, только этот шаг, без увязки с глубинной реформой УордТура существенно мало что изменит.

  9. Андрон

    21 ноября 2015 19:21 | Регистрация: 4.10.2015

     По своему опыту могу сказать, что прилечь можно в группе 20 и не более чел. И для этого есть много субъективных причин. Другое дело, что для завалов есть много и объективных причин - и за это в ответе в первую очередь организаторы.
     Иногда складывается впечатление, что у них вместо совести вырос кошелек.
     
    Только за все это расплачиваются почему-то гонщики.

  10. Sm1T

    21 ноября 2015 20:21 | Регистрация: 1.01.2012

    Правильно. 8 человек хватит. чем меньше грегари, тем больше работы капитанам

  11. EL-Fenomeno

    22 ноября 2015 01:33 | Регистрация: 4.01.2015

    Ну и вступают в силу эти изменения в каком году, уже с 2016 ? Как падали, так и будут падать, как были завалы, так они и останутся, а значит и травмы, и сходы. А вот командам теперь думай, кого ставить на гран-туры (в т.ч.и как помощников и как "человека на этап"), кого на классики. Я бы голосовал ПРОТИВ. P.S. А может Кр.Прюдом метит на кресло/место Бр.Куксона в будущем, а..?

    NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
  12. WED

    22 ноября 2015 02:54 | Регистрация: 18.07.2015

    Цитата: tim147
    ...я с точки зрения повышения безопасности всегда ратовал...
     
    Мне это напоминает, уважаемый tim147, создание идеи Кларой Цеткин Международного женского дня.
     
    Цитата: tim147
    ...но видимо шефы велоспорта и организаторы к такому радикальному шагу не готовы...
     
    А кто их к этому готовил? Вы?
    Безусловно, Вас читать интересно, поскольку читаешь дипломированного журналиста, но готовность "шефов велоспорта" следовать Вашим рекомендациям находится далеко за флагом.
    Жму руку.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

15 - 19 апреля 2024

Tour of the Alps

21 апреля 2024

Liege-Bastogne-Liege

21 - 28 апреля 2024

Presidential Cycling Tour of Turkiye

23 - 28 апреля 2024

Tour de Romandie

1 мая 2024

Eschborn-Frankfurt

4 - 26 мая 2024

Giro d'Italia

4 - 26 мая 2024

Маршрут Джиро д'Италия-2024

29 июня - 21 июля 2024

Маршрут Тур де Франс-2024

17 августа - 8 сентября 2024

Маршрут Вуэльты Испании-2024

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура понравился больше?

Комментарии

  • Николай Н.
    Тур Альп-2024. Этап 5 (2)
    Николай Н.-Фото

    Маленький турнир, а какой интересный был. Рад за Лопаса.

  • Pugachev
    Маттиас Скельмосе о сходе с Фл ... (1)
    Pugachev-Фото

    https://www.youtube.com/watch?v=0k9vxWf9ed4

     

    Если честно - очень страшная картина... Хорошо, что все обошлось!

  • motte
    Тур Альп-2024. Этап 5 (2)
    motte-Фото

    Упорный малый этот Лопес, воспитанник Альберто. 

    И, к слову, товарищ Курдюков, не коверкайте русский язык, у вас у всех, кто за бугром, вирус что ли такой пошёл?

  • zalex567
    На Флеш Валлонь-2024 из-за хол ... (9)
    zalex567-Фото
    Мы в молодые годы всю зиму от дома до тренировочной базы и обратно на велосипедах ездили. Даже при минус 30. Туда и обратно км 20 примерно по городу. На велотуфли одевали двое шерстяных носков с прорезями под шипы ну и одежда соответствующая. Да и по шоссе иногда в сибирский мороз тренировки были.

    Воспоминания об этом возникли после этой Флеш Валонь 2024.
  • nightbuster33
    Тадей Погачар возглавит команд ... (3)
    nightbuster33-Фото

    Астана выставляет на эту гонку самый лучший состав с начала сезона. Без пожеланий, чтобы не сглазить. После Фульсанга(2019г.) Астана особо и не блистала на этой гонке.

  • vova-55
    Тадей Погачар возглавит команд ... (3)
    vova-55-Фото
    Брьба будет интересной.
    Везет сильнейшим.
    Надеюсь организаторы не подведут,
    это субъективный фактор, который иногда путает карты.
  • SVS
    Тадей Погачар возглавит команд ... (3)
    SVS-Фото
    Только чтоб без падений, без травм! Только чтоб без падений, без травм! Только чтоб без падений, без травм! Только чтоб без падений, без травм! Только чтоб без падений, без травм! Только чтоб без падений, без травм! Только чтоб без падений, без травм! И удачи, конечно!
  • SVS
    Трансферные новости пелотона-2 ... (148)
    SVS-Фото
    О! Спасибо за хорошие новости про Тратника. Очень буду рад, если так случится.

    Алафилиппу же желаю успеха в любой команде :)!
  • Earl57
    Трансферные новости пелотона-2 ... (148)
    Earl57-Фото

    По слухам, Тратник отказался продлять контракт с Висмой. Он собирается перебраться в Бору. Официально это будет объявлено только после 1 августа.

    А Алафилипп ведет переговоры с Кофидисом.

  • Earl57
    На Флеш Валлонь-2024 из-за хол ... (9)
    Earl57-Фото

    Томас Де Гендт тоже прокомментировал выступление Uno X в соцсетях: «Что бы ни ели на завтрак парни из Uno-X, я съем это перед моей следующей гонкой».

    В ответ на замечание Де Гендта Лекнесунд и один из братьев Йоханнессенов опубликовали фото, где они едят мороженое biggrin

    https://twitter.com/ammattipyoraily/status/1780678813283655967/photo/1

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники