Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19351935
Дата: 19/03/1935
Старт: 07:45:00
Финиш: 15:33:39      
На старте: 202
На финише: 49
Дистанция: 281,5 км
Средняя скорость: 36,046 км/ч
Погода: Дождь, снег


    28-е издание гонки Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) стартовало в третье воскресенье марта  при очень плохих погодных условиях - было очень холодно, шел дождь, переходящий в снег. Тем не менее, на старт вышли 202 участника, своеобразный рекорд гонки, никогда еще не видевшей такое количество гонщиков. Главным фаворитом считался прошлогодний победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1934, победитель Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia) и чемпион Италии Леарко Гуэрра (Learco Guerra). Также на старте был двукратный победитель гонки (1929, 1931) Альфредо Бинда (Alfredo Binda).


    Гонка началась активно с самого старта, атаковали гонщики второго плана, и через 35 км от Милана, в Павии (Pavia), уже образовался отрыв, который на контрольной отсечке в Овада (Ovada), за 164 км до финиша, набрал над пелотоном преимущество в 4 минуты.


    На вершине Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) бушевала стихия - ледяной ветер и дождь со снегом, которые стали тяжелым препятствием на пути гонщиков в Сан-Ремо. Первым вершину пересек Фаустино Монтези (Faustino Montesi) и получил премию в 500 лир. Многие сильные гонщики уже закончили борьбу и сошли.


    Бинда в окружении своих товарищей по команде Legnano продолжал борьбу. Пелотон растянулся по всему подъему, разбившись на несколько небольших групп гонщиков. Спуск с Туркино (Turchino) был ужасней, чем подъем: многие гонщики упали, а многие закончили гонку в Вольтри (Voltri), за 131 км до финиша, пополнив список пациентов больницы Сан Карло (San Carlo) с симптомами обморожение конечностей и мышечного истощения. В Вольтри на трамвайных рельсах падает Леарко Гуэрра и теряет сознание на несколько минут, его шансы на победу под угрозой.


    Между тем впереди сформировалась группа лидеров в составе Марио Киприани (Mario Cipriani), Джузеппе Ольмо (Giuseppe Olmo), Джузеппе Мартано (Giuseppe Martano), Альдо Бини (Aldo Bini), Доменико Пьемонтези (Domenico Piemontesi), Ринальдо Гьерини (Rinaldo Gerini), Рафаэле Ди Пако (Rafaele Di Paco), Эцио Чекки (Ezio Cecchi), Альфредо Бове (Alfredo Bovet) и Жозефа Демюйсер (Joseph Demuysere).


    Леарко Гуэрра приходит в себя и продолжает гонку, в Варацце (Varazze), за 117 км до финиша он проигрывает больше пяти минут, но демонстрирует хорошую физическую форму.


Джузеппе Ольмо (Giuseppe Olmo)    Группа отрыва постепенно редеет: в Капо Ноли (Capo Noli), за 90 км до финиша, во главе гонки остается только пятеро - Ольмо, Киприани, Мартано, Бини и Бове. Гонщики страдают от холода и ливня. После ожесточенной борьбы с ненастьем, Гуэрра при помощи Антонио Негрини (Antonio Negrini), Жозефа Демюйсера и малоизвестного тогда гонщика Джино Бартали (Gino Bartali), настигает отрыв на побережье.


    За 36 км до финиша, в Капо Черво (Capo Cervo), после неудачной попытки побега на Капо Меле (Capo Mele), Бартали атакует, и мгновенно образуется просвет. В Империи (Imperia), за 25 км до финиша, его преимущество составило больше полутора минут. Его преследуют Ольмо, Гуэрра и Киприпни. В этот момент у Бартали заклинила передача на 50х18 и он не может развить большую скорость. Как назло, появился журналист газеты La Gazzetta dello Sport Эмильо Коломбо (Emilio Colombo), и, прямо на ходу, из машины, начал засыпать его вопросами, а между тем преследователи приближались. За семь километров до финиша его настигают Гуэрра, Ольмо и Киприани.


    На финишной прямой в Сан-Ремо, Киприани атакует и возглавляет гонку. Ольмо отвечает на его атаку, как и Гуэрра, но ему не удается поймать нужный ритм, победа уходит от него. В спринте Ольмо оказывается быстрее и становится победителем гонки Милан - Сан-Ремо.


    Гуэрро получил специальный приз за проявленную стойкость в борьбе. Будущая звезда итальянского велоспорта Джино Бартали  финишировал пятым и получил премию в 500 лир  как самый агрессивный гонщик.


    Вскоре, на Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1935 Джузеппе Ольмо выиграет 4 этапа (5, 13, 17, 18), Леарко Гуэрра выиграет 5 этапов (3, 4, 8, 9, 11), а Джино Бартали станет победителем 7-го этапа.


    А 1-го мая 1935 года был убит Анри Пелиссье (Henri Pelissier), победитель Милан - Сан-Ремо-1912 года, победитель Тур де Франс (Tour de France)-1923 года, обладатель 29 побед, известный также давней враждой с организатором Тур де Франс Анри Дегранжем (Henri Desgrange), и за протест против невыносимо тяжелых условий выпавших на долю гонщиков в первые годы Тура. Он был убит своей любовницей из пистолета, из которого двумя годами ранее застрелилась его жена.

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Giuseppe Olmo (Ita) 07:48:39
2. Learco Guerra (Ita)
3. Mario Cipriani (Ita)
4. Gino Bartali (Ita)
5. Alfredo Bovet (Ita) 00:01:54
6. Aldo Bini (Ita)
7. Antonio Negrini (Ita)
8. Rinaldo Gerini (Ita)
9. Joseph Demuysere (Bel)
10. Giuseppe Martano (Ita) 00:04:29
11. Osvaldo Della-Latta (Ita) 00:05:51
12. Adrien Buttafocchi (Fra) 00:08:51
13. Alfred Weck (Fra)
14. Faustino Montesi (Ita)
15. Giovanni Conti (Ita)
16. Amelio Scazzola (Ita) 00:11:20
17. Vasco Bergamaschi (Ita)
18. Renato Scorticati (Ita)
19. Karl Altenburger (Ger) 00:13:21
20. Romolo Rossi (Ita)
21. Ezio Cecchi (Ita)
22. Enrico Puppo (Ita) 00:13:32
23. Riccardo Castiglioni (Ita) 00:13:36
24. Bruno Fontana (Ita) 00:17:46
25. Umberto Guarducci (Ita)
26. Léon Louyet (Bel) 00:20:51
27. Antonio Andretta (Ita)
28. Luigi Bisio (Ita)
29. Orlando Teani (Ita)
30. Carlo Rovida (Ita)
31. Augusto Zanzi (Ita)
32. Augusto Introzzi (Ita) 00:24:34
33. Leontino Del Gallo (Ita) 00:28:21
34. Vittorio Dragomani (Ita) 00:30:51
35. Giulio Rossi (Ita) 00:33:01
36. Ruggero Balli (Ita)
37. Ermanno Moser (Ita)
38. Michele Benente (Ita)
39. Francesco Ghiglietti (Ita) 00:37:31
40. Giovanni Rossi (Ita) 00:44:21
41. Enrico Bovet (Ita)
42. Egidio Terragni (Ita)
43. Edoardo Stretti (Ita) 00:46:41
44. Silvio Olmo (Ita) 00:55:21
45. Feruccio Astolfi (Ita) 01:05:26
46. Carlo Oria (Ita) 01:33:21
47. Giuseppe Dall'Argine (Ita)
48. Luigi Oberti (Ita) 01:49:21
49. Marcellino Canciani (Ita)

 

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

31 марта 2024

Ronde van Vlaanderen - Tour des Flandres

1 - 6 апреля 2024

Itzulia Basque Country

3 апреля 2024

Scheldeprijs

7 апреля 2024

Paris-Roubaix

10 апреля 2024

De Brabantse Pijl

14 апреля 2024

Amstel Gold Race

15 - 19 апреля 2024

Tour of the Alps

17 апреля 2024

La Fleche Wallonne

21 апреля 2024

Liege-Bastogne-Liege

23 - 28 апреля 2024

Tour de Romandie

1 мая 2024

Eschborn-Frankfurt

4 - 26 мая 2024

Giro d'Italia

4 - 26 мая 2024

Маршрут Джиро д'Италия-2024

29 июня - 21 июля 2024

Маршрут Тур де Франс-2024

17 августа - 8 сентября 2024

Маршрут Вуэльты Испании-2024

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура понравился больше?

Комментарии

  • zalex567
    Ваут ван Арт получил переломы ... (14)
    zalex567-Фото
    Жуткая трагедия. Очень больно и обидно за всех гонщиков, тяжело пострадавших в этом завале. Тысячи километров и часов тяжелых тренировок на сборах, лишение возможности общения с семьями, ограничение себя во всём, что может повлиять на спортивную форму. И в один миг всё рушится. Про Ваута вообще больно даже думать. Он мне очень нравится и как гонщик, и как человек.
  • gumanoidd
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (6)
    gumanoidd-Фото
    велоспорт очень опасный вид спорта---им в экипировке надо ездить

    скорости как на Мотоцыкле а они голые
  • Pugachev
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (6)
    Pugachev-Фото

    Из поломавшихся-восстановившихся еще можно Винокурова вспомнить....

  • MVDP
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (6)
    MVDP-Фото
    Достиг и еще достигнет, какие его годы.
  • MVDP
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (6)
    MVDP-Фото
    Все перечисленные ломались намного жестче. Тут хотя бы ноги целы, так что шансы на полное восстановление большие.
  • Astanaforever
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (6)
    Astanaforever-Фото
    Печально конечно. Так высот значимых он и не достиг при его таланте. Видимо это карма.
  • motte
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (6)
    motte-Фото

    На тур к винегару, дай то Бог и то под вопросом, ох, : шкипер, Берналь, ремко, лидеры ломались и так не восстановились.

  • старт-шоссе 82
    Ваут ван Арт получил переломы ... (14)
    старт-шоссе 82-Фото
    Цитата: gumanoidd
    настоящие Фавориты предпочитают нерисковать на травмоопасных Монументахireful
    Когда появляется хотя бы призрачный шанс на победу, рискуют все и настоящие и ненастоящие. Победа на монументе это история которую будут вспоминать вместе с твоим именем.
  • salomon
    Dwars door Vlaanderen-2024. Ре ... (18)
    salomon-Фото
    Цитата: Earl57
    У Ван Арта перелом ключицы, а до Джиро еще полтора месяца. Так что на Джиро он может успеть.
    Однако, подготовка к Джиро будет смазана. Да к тому ж ВВА больше рассчитывал на весенние классические монументы, а не на Джиро
  • gumanoidd
    Ваут ван Арт получил переломы ... (14)
    gumanoidd-Фото

    настоящие Фавориты предпочитают нерисковать на травмоопасных Монументахireful

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники