- Категория:
- VeloLEGEND |
- Дата:
- 22-07-2010, 23:42
Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1981
1981
25 этапов за 96 ч 19 мин 38 сек
3756.1 км / 37.987 км/ч
150 на старте
121 на финише
25 этапов за 96 ч 19 мин 38 сек
3756.1 км / 37.987 км/ч
150 на старте
121 на финише
Бернара Ино (Bernard Hinault), который на Тур де Франс (Tour de France)-1980 понял, что не является неуязвимым, готовился к реваншу. Он блестяще провёл весенний сезон, выиграв Париж-Рубэ (Paris-Roubaix), Амстел Голд Рэйс (Amstel Gold Race), Критериум Интернасиональ (Critérium International) и Дофине Либере (Dauphiné Libéré), но отказался от участия в Джиро д'Италия (Giro d'Italia), чтобы полностью сконцентрироваться на подготовке к Тур де Франс. Его соперники были всё те же – 34-летний Йооп Зутемельк (Joop Zoetemelk), Люсьен Ван Имп (Lucien van Impe), Хоаким Агостиньо (Joaquim Agostinho). Правда, они никогда не могли соперничать с Ино в полной мере, если тот находился в форме.
Нужно отметить, что на Тур де Франс 1981 года в первый раз появились гонщики из Америки. Джонатан Бойер (Jonathan Boyer), ставший профессионалом в 1977 году, подписал контракт с командой Сирилла Гимара (Cyrille Guimard), и проехал Тур де Франс, помогая Ино.
Начало Тур де Франс прошло по привычному сценарию – Бернар Ино выиграл пролог и активно подгонял пелотон на 1-м этапе, пока Гимар, его спортивный директор, не посоветовал быть осторожней и не рисковать в дождь. Жёлтая майка принадлежала Ино до командной разделки на этапе 1В, которую, как всегда, выиграла команда Raleigh. В общей сложности эта команда уже 7 раз подряд становилась победителем в этом виде соревнований. И повторяя образец 1980 года, жёлтую майку надел Герри Кнетеманн (Gerrie Knetemann). Согласно правилам 1981 года, гонщики победившей команды получали 2-х минутные бонусы.5-й этап, первый день в Пиренеях, 117,5 км от Сен-Годенс (St. Gaudens) до Сен-Лари-Сулан (St. Lary-Soulan). Ино лидировал на Коль де Пейреcурд (Col de Peyresourde), на Пла д’Аде (Plat d’Adet) его сменил Люсьен ван Имп. В первой группе находились Ино, испанец Альберто Фернандез (Alberto Fernandez) и гонщик, ставший открытием того года – австралиец Фил Андерсон (Phil Anderson). Этап выиграл Ван Имп, но Ино, Фернандез и Андерсон финишировали в ряд. Фил Андерсон стал первым австралийцем, надевшим жёлтую майку лидера.
Он прославился не только тем, что первым из австралийцев надел жёлтую майку лидера. Андерсон оказался также очень предприимчивым в плане коммерции. Он отказался принимать на награждении 100-франковую бутылку знаменитого Perrier. Вместо этого австралиец, получивший деньги от компании Coca-Cola, и появился в руках с банкой этого напитка, чем очень расстроил организаторов Тур де Франс.
Правда, его лидерство длилось не долго, преимущество в 17 секунд перед Ино, идущим на втором месте – это ничто перед 26,7 км разделкой. Как и ожидалось, Ино её выиграл, став новым лидером гонки. Но и австралиец проехал хорошо, проиграв мастеру индивидуальных гонок на время лишь 30 секунд. Бонусы позволили Бернару Ино опередить Андерсона на 13 секунд в генеральной классификации.В течение следующих нескольких дней Андерсон постепенно отставал от Ино всё больше и больше, в то время как француз только набирал бонусные очки на промежуточных финишах. К тому времени, как Тур де Франс приблизился к следующей 38,5 км разделке 14-го этапа, австралиец ещё держался на 2-м месте в генеральной классификации, но проигрывал Ино уже 57 секунд. История Бернара Ино была написана на разделках, на 14-м этапе француз выиграл у соперника ещё 2 минуты.
Положение перед Альпами было следующим:
1. Бернар Ино
2. Фил Андерсон + 2 минуты 58 секунд
3. Жильбер Дюкло-Лассаль + 6 минут 37 секунды
4. Жан-Франсуа Родригес + 8 минут 35 секунд
5. Джери Верлинден + 8 минут 56 секунд
6. Люсьен Ван Имп + 9 минут 38 секунд
На 16-м альпийском этапе и Андерсон, и Хенни Кёйпер (Hennie Kuiper) потеряли 4 с половиной минуты. И, несмотря на это автралиец продолжал удерживаться на втором месте, только разрыв между ним и Ино достиг 7 минут 39 секунд. Ван Имп поднялся на третье место.На 17-м этапе с прохождением Коль де ла Мадлен (Col de la Madeleine), Коль дю Гландон (Col du Glandon) и финишем на Альп д’Юэз (Alpe d’Huez) Андерсон, наконец, сдал свои позиции, потеряв 17 минут на Гландон. Ино и Ван Имп финишировали вместе позади победителя этапа Петера Виннена (Peter Winnen). Теперь на второе место поднялся Ван Имп, проигрывая французу 9 с половиной минут.
На 18-м этапе, где были вершины первой и второй категории, Бернар Ино утвердил своё лидерство, он уехал на последнем подъёме. За ним пытались уцепиться гонщики, уехавшие в отрыв ещё на первой горе, но Бернар Ино бросил на них всего один взгляд, и за несколько оборотов педалей легко уехал от них. Жан-Рене Бернадо (Jean-René Bernaudeau), новая надежда Франции, также пытался остаться с ним, но в тот день Ино не было равных. Ещё одна разделка в 46,6 км дала французу повод полностью сокрушить своих соперников, Ван Имп проиграл ещё 2 минуты.
Бернар Ино в третий раз стал победителем Тур де Франс. Люсьен Ван Имп, оставшийся вторым, довольствовался майкой горного короля Тур де Франс.
Пролог : 25 июня 1981: Nice, 5.8 км
1. Hinault Bernard 00:06:48
ЭТАП 1a : 26 июня 1981: Nice, 97.0 км
1. Maertens Freddy 02:23:19
ЭТАП 1b : 26 июня 1981: Nice TTT, 40.0 км
1. Ti-Raleigh 00:46:20
ЭТАП 2: 27 июня 1981: Nice - Martigues, 254.0 км
1. Van Der Velde Johan 06:32:27
ЭТАП 3: 28 июня 1981: Martigues - Narbonne, 232.0 км
1. Maertens Freddy 06:33:50
ЭТАП 4: 29 июня 1981: Narbonne - Carcassonne TTT, 77.2 км
1. Ti-Raleigh 01:41:03
ЭТАП 5: 30 июня 1981: Saint Gaudens - Saint Lary Soulan, 117.5 км
1. Van Impe Lucien 03:32:32
ЭТАП 6: 1 июля 1981: Nay - Pau ITT, 26.7 км
1. Hinault Bernard 00:35:52
ЭТАП 7: 2 июля 1981: Pau - Bordeaux, 227.0 км
1. Freuler Urs 05:37:24
ЭТАП 8: 3 июля 1981: Rochefort sur Mer - Nantes, 182.0 км
1. Wijnands Ad 04:35:37
ЭТАП 9: 4 июля 1981: Nantes - Le Mans, 196.5 км
1. Martens Rene 04:23:09
ЭТАП 10: 5 июля 1981: Le Mans - Aulnay sous Bois, 264.0 км
1. Wijnands Ad 06:30:41
ЭТАП 11: 6 июля 1981: Compiegne - Roubaix, 246.0 км
1. Willems Daniel 06:18:34
ЭТАП 12a : 7 июля 1981: Roubaix - Bruxelles, 107.3 км
1. Maertens Freddy 02:25:48
ЭТАП 12b : 7 июля 1981: Bruxelles - Zolder, 137.8 км
1. Planckaert Eddy 03:22:31
ЭТАП 13: 9 июля 1981: Beringen - Hasselt, 157.0 км
1. Maertens Freddy 04:01:20
ЭТАП 14: 10 июля 1981: Mulhouse ITT, 38.5 км
1. Hinault Bernard 00:50:30
ЭТАП 15: 11 июля 1981: Besancon - Thonon les Bains, 231.0 км
1. Kelly Sean 05:47:07
ЭТАП 16: 12 июля 1981: Thonon les Bains - Morzine, 199.5 км
1. Alban Robert 06:14:29
ЭТАП 17: 13 июля 1981: Morzine - l'Alpe d'Huez, 230.5 км
1. Winnen Peter 07:36:18
ЭТАП 18: 15 июля 1981: Bourg d'Oisans - Le Pleynet, 131.0 км
1. Hinault Bernard 04:16:43
ЭТАП 19: 16 июля 1981: Veurey - Saint Priest, 117.5 км
1. Willems Daniel 03:07:02
ЭТАП 20: 17 июля 1981: Saint Priest - Auxerre ITT, 46.5 км
1. Hinault Bernard 01:01:16
ЭТАП 21: 18 июля 1981: Auxerre - Fontenay sous Bois, 207.0 км
1. Van Der Velde Johan 05:32:36
ЭТАП 22: 19 июля 1981: Fontenay sous Bois - Paris, 186.8 км
1. Maertens Freddy 04:45:24
ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Hinault Bernard 96:19:38
2. Van Impe Lucien 00:14:34
3. Alban Robert 00:17:04
|
Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)
|
||||||||||||||
| 1903 | 1904 | 1905 | 1906 | 1907 | 1908 | 1909 | 1910 | 1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1919 | 1920 | 1921 |
| 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 |
| 1937 | 1938 | 1939 | 1947 | 1948 | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 |
| 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 |
| 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 |
| 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 |
| 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
| 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 |
- Комментариев
- (0)
- Просмотров
- (8 909)
