Эстебан Чавес (Esteban Chaves), 26-летний колумбийский гонщик команды Orica-BikeExchange, впервые в карьере начнёт сезон в январе, в Австралии, где примет участие в гонках Тур Даун Андер (14-22 января), Cadel Evans Great Ocean (29 января) и Jayco Herald Sun Tour (1-5 февраля). Чавес мечтает встретиться с австралийскими болельщиками, а спортивный директор команды Мэтт Уайт считает, что присутствие колумбийского гонщика в составе команды на австралийских гонках станет дополнительным стимулом и поддержкой в борьбе за высокие результаты.
Эстебан Чавес (Esteban Chaves), капитан австралийской команды Orica-BikeExchange, в этом сезоне дважды поднимался на подиумы Гран-туров – занял 2-е место на Джиро д’Италия, что стало его лучшим результатом в карьере, а также финишировал 3-м на Вуэльте Испании. Маршрут Джиро д’Италия-2017 ему понравился, и в интервью Colombia.com он сказал, что именно итальянский Гран-тур будет его целью на следующий сезон.
Эстебан Чавес (Esteban Chaves) продлил контракт с австралийской командой Orica-BikeExchange до 2019 года. 26-летний колумбийский гонщик в этом году провёл один из самых успешных сезонов в своей карьере, заняв 2-е место на Джиро д’Италия, где также выиграл этап, стал призёром Вуэльты Испании-2016, где занял 3-е место, а также стал первым колумбийцем, одержавшим победу на итальянской классике Ломбардия, входящей в список пяти гонок – монументов велоспорта, и на Джиро Эмилии (Giro dell’Emilia).
26-летний Эстебан Чавес (Esteban Chaves) из команды Orica-BikeExchange стал первым в истории колумбийским гонщиком, одержавшим победу на итальянской классике Ломбардия, которая в этом году проводилась в 101-й раз. Чавес атаковал за 35 км до финиша, у подножия Сельвино, предпоследнего подъёма дистанции.
26-летний колумбийский гонщик команды Orica-BikeExchange Эстебан Чавес (Esteban Chaves) одержал победу на итальянской классике Ломбардия-2016. Колумбийский гонщик атаковал из группы фаворитов за 35 км до финиша, к нему тут же переложился Ригоберто Уран (Cannondale-Drapac) и Роман Барде (AG2R La Mondiale). Втроём они начали наращивать преимущество, в то время как остальные гонщики группы упустили этот момент, а потом не смогли организовать слаженной погони.
Мы в молодые годы всю зиму от дома до тренировочной базы и обратно на велосипедах ездили. Даже при минус 30. Туда и обратно км 20 примерно по городу. На велотуфли одевали двое шерстяных носков с прорезями под шипы ну и одежда соответствующая. Да и по шоссе иногда в сибирский мороз тренировки были.
Воспоминания об этом возникли после этой Флеш Валонь 2024.
Астана выставляет на эту гонку самый лучший состав с начала сезона. Без пожеланий, чтобы не сглазить. После Фульсанга(2019г.) Астана особо и не блистала на этой гонке.
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
И удачи, конечно!