Впервые в карьере 25-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates Тадей Погачар поднялся на подиум Монумента Милан-Сан-Ремо. Победитель Монументов Тура Фландрии и Льеж-Бастонь-Льеж, трёхкратный победитель Ломбардии, Тадей Погачар четыре раза в карьере стартовал на Милан - Сан-Ремо, но впервые занял призовое место.
33-летний австралийский велогонщик команды Jayco AlUla Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) в третий раз в карьере поднялся на подиум Монумента Милан — Сан-Ремо, но никогда ещё не был так близко к победе, как в этот раз, когда занял 2-е место, а победителя определил фотофиниш. Несмотря на то, что болезнь нарушила подготовку к старту, Майкл Мэттьюс ответил на ускорения фаворитов, хотя в финале остался без товарищей по команде. В спринте Майкл Мэттьюс проиграл лишь Ясперу Филипсену (Alpecin-Deceuninck). Тройку лучших замкнул Тадей Погачар (UAE Team Emirates).
Матье ван дер Пулу не удалось выиграть Милан — Сан-Ремо в майке чемпиона мира, но команда Alpecin-Deceuninck всё же отпраздновала победу второй год подряд благодаря выигравшему спринт Ясперу Филипсену. В последний раз два года подряд на этой классике выигрывала команда Deutsche Telekom в 2000 и 2001 годах, когда победу оба раза одержал Эрик Цабель.
Первый из пяти Монументов велоспорта — «Классичиссима» (Classicissima), Классика классик Милан — Сан-Ремо, изменчивая как весенняя погода в отношении невозможности предсказать победителя, прекрасная своим звёздным составом, и постоянная благодаря традиционному финалу, пройдёт 16 марта. Как отмечают организаторы, «Милан — Сан-Ремо знаменует начало велосипедного сезона как открытие оперного сезона в театре Ла Скала».
К 25 годам Тадей Погачар одержал победы на трёх из пяти классик, входящих в список Монументов велоспорта - на Туре Фландрии, Льеж-Бастонь-Льеж и Ломбардии, которую выиграл трижды. Милан — Сан-Ремо, на которой словенский гонщик команды UAE Team Emirates стартует в четвёртый раз в карьере, пока ему не покорилась.
Действующий чемпион мира, 29-летний нидерландский велогонщик команды Alpecin-Deceuninck Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel) начнёт сезон на шоссе 16 марта с Монумента Милан — Сан-Ремо-2024, где будет защищать титул победителя прошлого года.
Андре Грайпелю (Andre Greipel ) была успешно проведена операция на левой ключице, которую 35-летний немецкий гонщик команды Lotto Soudal сломал во время падения на классике Милан-Сан-Ремо-2018. Грайпель упал на финальных 4 км гонки, на спуске с Поджио, когда у ехавший впереди его товарища по команде Яспера де Бюста (Jasper De Buyst) проскользнуло переднее колесо велосипеда, и он упал, сбив Андре Грайпеля. Немецкий велогонщик получил осложнённый перелом левой ключицы, что потребовало фиксации пластиной и 10 винтами.
Польский гонщик команды Sky Михал Квятковский не смог защитить свой титул победителя Милан – Сан-Ремо, а действующему чемпиону мира Петеру Сагану не удалось подняться на первую ступень подиума итальянской классики. Словацкий гонщик команды Bora – hansgrohe финишировал 6-м, а Михал Квятковский – 11-м.
33-летний итальянский велогонщик команды Bahrain-Merida Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali) одержал победу на классике Милан – Сан-Ремо-2018, выиграв из одиночной атаки. Когда отрыв дня был пойман на подходе к Чипрессе, Винченцо Нибали подвинулся на первые позиции в голову группы. Когда на Поджио за 8 км до финиша атаковал чемпион Латвии, гонщик проконтинентальной команды Israel Cycling Academy Кристс Нейландс (Krists Neilands), Нибали отреагировал на его ускорение и поехал с ним, а затем итальянский гонщик атаковал за 6,5 км до финиша.
Мы в молодые годы всю зиму от дома до тренировочной базы и обратно на велосипедах ездили. Даже при минус 30. Туда и обратно км 20 примерно по городу. На велотуфли одевали двое шерстяных носков с прорезями под шипы ну и одежда соответствующая. Да и по шоссе иногда в сибирский мороз тренировки были.
Воспоминания об этом возникли после этой Флеш Валонь 2024.
Астана выставляет на эту гонку самый лучший состав с начала сезона. Без пожеланий, чтобы не сглазить. После Фульсанга(2019г.) Астана особо и не блистала на этой гонке.
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
И удачи, конечно!