Весной любителей велоспорта ожидает приятный сюрприз. Мауро Веньи (Mauro Vegni), менеджер RCS Sport, в интервью Radio Manà Manà Sport сказал, что собирается возродить весеннюю однодневную классику Джиро дель Лацио (Giro del Lazio), которая была основана в 1933 году, а в последний раз проводилась в 2008. Маршрут Джиро дель Лацио проходил по живописнейшим окрестностям Рима. Предполагается, что в будущем, 2013 году Джиро дель Лацио войдёт в Европейский календарь гонок UCI и ей будет присвоена категория 1.1.
Призер Тур де Франс-2012 и олимпийской разделки Крис Фрум на своем официальном сайте рассказал о своих впечатлениях от выступления на Большой Петле и ответил на некоторые вопросы, до сих пор волнующие публику. Какова была расстановка сил в команде? Почему «обделённым» остался Марк Кэвендиш? И наконец, мог ли сам Фрум выиграть этот Тур? Так или иначе, вывод таков: «Это был огромный успех для команды Sky. Мы намеревались выиграть желтую майку и не только сделали это, но и пошли дальше, выиграв шесть этапов и второе место в общем зачете».
Спортивная Комиссия UCI обсудила сложившуюся в женском велоспорте ситуацию и выдвинула предложение о том, чтобы уравнять призовые на женских и мужских велогонках, проходящих под эгидой UCI. Кроме того, комиссия предлагает командам уровня World Tour продолжать развитие женских велокоманд, а организаторам мужских шоссейных велогонок разрабатывать подобные гонки для женских велокоманд, чтобы сделать календарь гонок женского велоспорта более разнообразным, вывести его на глобальный уровень.
Спортивная Комиссия UCI, в которую входят профессиональные велогонщики, а также паравелосипедисты, на этой неделе в течение трёх дней проводила заседание в Швейцарии. Цель работы комиссии – представить UCI предложения по улучшению положения в велоспорте, по работе национальных федераций, команд, по организации гонок и антидопинговой службы. Спортивной Комиссией всесторонне обсуждался вопрос о борьбе с допингом, разрабатывались решения по улучшению имиджа велоспорта.
Мы в молодые годы всю зиму от дома до тренировочной базы и обратно на велосипедах ездили. Даже при минус 30. Туда и обратно км 20 примерно по городу. На велотуфли одевали двое шерстяных носков с прорезями под шипы ну и одежда соответствующая. Да и по шоссе иногда в сибирский мороз тренировки были.
Воспоминания об этом возникли после этой Флеш Валонь 2024.
Астана выставляет на эту гонку самый лучший состав с начала сезона. Без пожеланий, чтобы не сглазить. После Фульсанга(2019г.) Астана особо и не блистала на этой гонке.
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
И удачи, конечно!