Последняя итальянская победа на престижной классической гонке состоялась около двух лет тому назад. Если же не относить в разряд таковых первое место Давиде Ребеллина на Флеш – Валлонь в 2009 году (напомним, что допинг – проба итальянца, взятая во время Олимпиады – 2008 дала положительный результат), то последним крупным успехом итальянцев в классических гонках является победа Дамиано Кунего на Туре Ломбардии осенью 2008 года. Годом ранее Алессандро Баллану покорился один из пяти Монументов велоспорта – Тур Фландрии. Однако, прошедший год оба вышеназванных итальянских гонщика провели без побед.
В преддверии нового сезона журналист La Gazzetta dello Sport Марко Пастонези взял интервью у гонщика из Витторио Венето, гонщика, который может стать капитаном своей команды Movistar, который мечтает о разделке на Джиро (Этап 16: Belluno-Nevegal 12,7 km ITT), и который ждёт возвращения в спорт своего друга Пеллицотти. Говорят, что он велогонщик девяностых или даже восьмидесятых годов, который продолжает крутить педали в двухтысячных. Говорят, что он наследник Баттальина (Giovanni Battaglin/Джованни Баттальин-род.в 1951, выиграл Джиро и Вуэльту в 1981) и Фарезина (Gianni Faresin/Джанни Фарезин-род.в1965, главная победа – Джиро Ломбардии в 1995), но также Массиньяна (Imerio Massignan/Имерио Массиньян-род. в 1937, на дебютной Джиро в 1959 стал 5-м в общем зачёте, занял 2-е место на Джиро 1962, в 1960 и 1961 выигрывал номинацию лучшего горного гонщика на Тур де Франс, финишировал 4-м в общем зачёте Большой Петли) , в общем, всех тех, кто выигрывал в горах. Говорят, что он превзошёл по известности и популярности своих коллег, которые побеждали в разы больше, чем он. Он – это Марцио Брузегин, тот самый, который с осликами, тот самый, который с вином Прозекко, тот самый, который однажды пришёл в велоспорт.
Тейлор Финни в преддверии своего профессионального дебюта настроен очень решительно, и с нетерпением ждет начала сезона, в котором в планы 20-летнего американца входит участие в весенних классиках и Туре Калифорнии. Однако, руководство BMC Racing подчеркивает, что не собирается оказывать давления на одного из самых талантливых и перспективных американских гонщиков последних лет. В выпущенном в воскресенье пресс-релизе команды ее спортивный директор Джон Лилонг говорит: «В этом сезоне главная задача Тейлора – набраться необходимого опыта. Мы не собираемся давить на него. Товарищи по команде будут помогать ему добиваться постепенного прогресса».
По причине абсолютно неадекватной, лицемерной политики двойных стандартов модерирования на данном сайте, я более не считаю для себя возможным находиться здесь. Всем АДЕКВАТНЫМ болелам - удачи, и извините, если что не так!!!
Да узнаем...за эту историю есть кому заплатить и есть кому рассказать. Сам лэнс уже думает как на этом хорошо заработать)) зы. Я знаю людей, которые считают, что бабло решает
По поводу Армстронга тоже миллионы писали коньяком.... А реально - отмазка про допинг вместо раскрытия всей схемы... Которую МЫ никогда не узнаем. Поэтому не стоит посылать кого-то на шахматную ладью...
Последняя итальянская победа на престижной классической гонке состоялась около двух лет тому назад. Если же не относить в разряд таковых первое место Давиде Ребеллина на Флеш – Валлонь в 2009 году (напомним, что допинг – проба итальянца, взятая во время Олимпиады – 2008 дала положительный результат), то последним крупным успехом итальянцев в классических гонках является победа Дамиано Кунего на Туре Ломбардии осенью 2008 года. Годом ранее Алессандро Баллану покорился один из пяти Монументов велоспорта – Тур Фландрии. Однако, прошедший год оба вышеназванных итальянских гонщика провели без побед.
В преддверии нового сезона журналист La Gazzetta dello Sport Марко Пастонези взял интервью у гонщика из Витторио Венето, гонщика, который может стать капитаном своей команды Movistar, который мечтает о разделке на Джиро (
Тейлор Финни в преддверии своего профессионального дебюта настроен очень решительно, и с нетерпением ждет начала сезона, в котором в планы 20-летнего американца входит участие в весенних классиках и Туре Калифорнии. Однако, руководство BMC Racing подчеркивает, что не собирается оказывать давления на одного из самых талантливых и перспективных американских гонщиков последних лет. В выпущенном в воскресенье пресс-релизе команды ее спортивный директор Джон Лилонг говорит: «В этом сезоне главная задача Тейлора – набраться необходимого опыта. Мы не собираемся давить на него. Товарищи по команде будут помогать ему добиваться постепенного прогресса».
